Oseriös handlare? Eller är jag för petig?

Jag har en Mercedes värt ca 400.000 Skr, köpte den begagnad (kontant) under sommaren hos en stor bilhandlare som finns i hela landet. Alla värden på bilen var "utan anmärkning", dvs god funktion. Har känt av lite knarr när jag bromsar så åkte igår och gjorde en felsökning hos en verkstad som enkom jobbar med hjul, bromsar och däck, jag ni förstår.

Bedömningen blev att samtliga bromsar är defekta, allt från bromsok till skivor och belägg. Står i protokollen att bilen ej är trafiksäker och att den måste repareras omgående. Dokument i form av detaljerad undersökning som innefattade två mekaniker, fotografier och en ett par sidor text fick jag med mig och detta skickades till bilhandlaren.

Bilhandlaren sa att jag kan få begagnade bromsar (alla delar) eller att de betalar hälften av vad det kostar att byta ut allt till nytt.

När jag köpte bilen bara för ett par månader sedan så var bromsarna enligt deras protokoll HELT utan den minsta anmärkning, inte ens en millimeter rost på skivorna och nu detta! Vad är rimligt i detta ärende? Är det brukligt att man använder begagnade bromsar istället för att betala de ca 3-5000 kr extra för nya? Såg att det begagnade nästan kostade lika mycket som nya när jag sökte på nätet.

Jag kommer inte betala något för detta (det finns reglerat i lag). Jag kan villigt erkänna att jag inte ha bra kollar på bilar, därav min fråga och om någon har tips på hur jag ska kunna kommunicera med bilhandlaren på bästa sätt för att ha en fortsatt god relation så uppskattas det. Och en sak till, vad gör jag nu när bilen inte är trafiksäker? Ställa av? Hyrbil? Tåg? Arbetar både i Göteborg och i Umeå så förslag om olika el-cyklar och annat undanbedjes vänligt men bestämt!

Rost uppkommer på skivor som står still mer än 2 dagar men är ju inget fel utan som förstår är det inte rostfria skivor…. Hela historien är väldigt lustig men om du kan få bättre begagnade gratis så tar du det alternativet det är inte så att din bil hade nya när du köpte den.
Vad fick du för pris på alla sidor?

Om bromsarna är så dåliga som verkstaden påstår så känns det när man bromsar i form av svampiga bromsar och vibrationer. Om bromsarna tar hårt och jämnt utan vibrationer så är de sannolikt helt okej.

Är du ändå tveksam så kan du alltid använda någon bilprovnings bilkontrollstjänst som kostar 400-500 kr där du antingen testar hela bilen enligt normal besiktning (men anmärkningar rapporteras inte utan du kan fixa dem på verkstad innan ordinarie besiktning) eller så ber man dem enbart testa bromsarnas funktionalitet (det är oftast bäst att kolla hela bilen).

Bromsar är slitage delar o får således ses som ägarens, ditt ansvar.

Hur gammal är bilen och vilka mil? Extremt sällsynt att ALLA bromsdelar måste bytas, skivor och belägg byter man men inte så ofta bromsok.

Du har rätt till begagnade delar, inget annat så ta den dealen. Men kan hända att dom vill att deras egen verkstad ska byta delarna, det har dom rätt till.

Har du läst konsumentköplagen? Det är 100% säljarens ansvar i sex månader efter bilköpet om bilen såldes med dokumentation gjord av bilhandlarens verkstad att bromsarna var i perfekt skick. Men i din värld så förbrukar man bromsar för 30.000 på ett par månader, tur att du inte innehar någon befattning i världen som är värd namnet. Brukar inte klanka ner på okunskap men du är ett undantag.

Som jag skrev har bilhandlaren redan erbjudit sig att betala halva kostnaden för helt nya bromsar med allt vad det innebär på alla hjul eller i annat fall att betala hela kostnaden men då för begagnade bromsar. Jag köpte bilen MED DOKUMENTATION gjord av bilvaruhuset att bilens bromsar inte hade en endaste anmärkning. Det betyder enligt svensk lag att bilhandlaren MÅSTE åtgärda detta utan någon kostnad för köparen om det skrev inom 6 månader. Inte konstigt att socialfall inte har koll på konsumentlagen utan bara hur många ölburkar man måste panta för att köpa en ny.

Bilen är ca två år gammal, runt 1000 mil. En ägare innan mig. Jo jag vet att bromsoken har lång livstid med två av dessa är av, helt av dessutom (höger fram och vänster bak). Bilhandlaren har godkänt verkstaden jag valde, de vill inte ta in den hos sig, vet ej varför.

Jag tycker det låter som en verkstad som ser en möjlighet att tjäna lite enkla, snabba pengar.

Vaddå två bromsok som är "helt av"??
Bromsok går inte av, de rostar ihop och/eller börjar läcka.

Du kände litet "knarr" när du bromsade och mekanikern anser bilen vara dödsfara om inte de får byta samtliga bromsdelar till nytt?

Bromsoken har en spricka på vardera skadat ok som är helt igenom. Det är inte "vanliga" personbils bromsok, utan dessa kostar runt 14.000 SEK st, möjligtvis felinstallerade från början. Jag vet som sagt inte men jag såg sprickorna och alla delar av bromsarna så hemska ut. Men jag har ändå ftt svar på frågan. Det blir så att jag kommer acceptera begagnade bromsar som är trafiksäkra utan betala något, vill inte lägga halva kostnaden på något jag redan betalt för i somras.

Som sagt bilvarhuset som sålde bilen har gått med på att alla bromsar ska bytas mot begagnade (och trafiksäkra) bromsar och allt som hör till. Jag vet inte mycket om bilar men jag kan läsa innantill ganska bra.

Om bilen är såpass ny och bromoken har gått av känns det ju som att det är fabrikationsfel?
Borde gå på nybilsgarantin?

Bromsok som ’gått av’ på en två år gammal Merca som gått 1000 mil?
Låter helt osannolikt. Skivor och belägg må vara slitdelar, men oken?
Kan knappast varit original va?

En bil i den prisklassen som är 2 år gammal bör ha nybilsgaranti, be åf om nya bromsar.

Bromsok ska definitivt inte gå sönder på 1000 mil och 2 år, så det är något som inte stämmer. Fabrikationsfel eller handhavandefel är svårt att säga, men något fel är det.