Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2021-09-27, 17:51
  #1
Medlem
Soterns avatar
Har alla nyproducerade lastbilar automatlåda nuförtiden?
Citera
2021-09-27, 18:20
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sotern
Har alla nyproducerade lastbilar automatlåda nuförtiden?
Ja . Men tror att man kan beställa manuell låda
Citera
2021-09-27, 18:22
  #3
Medlem
Soterns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av snepo
Ja . Men tror att man kan beställa manuell låda


Okej, tack för svar.
Citera
2021-09-27, 18:32
  #4
Medlem
sommarlovs avatar
Scania har en riktigt smart robot-låda, det är en vanlig växellåda, men en dator släpper lite på gasen, och "tajmar" kugghjulens position, utan att trycka ner kopplingen, utom vid starten så klart!
Citera
2021-09-27, 18:44
  #5
Medlem
Rouens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sommarlov
Scania har en riktigt smart robot-låda, det är en vanlig växellåda, men en dator släpper lite på gasen, och "tajmar" kugghjulens position, utan att trycka ner kopplingen, utom vid starten så klart!
Opticruice, I-shift, Optitronic, Sliromatic - you name it!
Citera
2021-09-27, 18:48
  #6
Medlem
ost-e-knarks avatar
Har dom femtioelva växlar som jag förstått att äldre haft, typ låg, mellan och hög på varje enskild växel?
Citera
2021-09-27, 18:50
  #7
Medlem
Rouens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ost-e-knark
Har dom femtioelva växlar som jag förstått att äldre haft, typ låg, mellan och hög på varje enskild växel?
De moderna lådorna har 12 halvautomatiska växlar. "split" hör till manuella.
Citera
2021-09-27, 19:36
  #8
Medlem
448s avatar
Dsg heter det , manuella lådor datorväxlade med möjlighet att växla manuellt.

Dock onödigt , vissa är så smarta så dom följer terrängen med gps och börjar mororbromsa och gasa i förtid för max effektivitet
Citera
2021-09-27, 20:46
  #9
Medlem
goofers avatar
Lastbilar (och bussar} har oftast en automatlåda idag.

Det är dock ingen riktig automat utan en manuell låda med koppling där en dator sköter växlingen.

En del märken har riktigt bra lådor där växlingen sker snabbt och mjukt och sen finns det riktigt usla lådor (zf 12 växlade tex) som är bedrövligt långsamma.

Dock används koppling vid alla växlingar inte som någon sa att datorn matchar varvet och kuggar i nästa växel.
Det gör den men kopplingen används också, det känner man när man kör lastbil /buss.

Ontopic. Ja de flesta har automat som standard av den anledningen att förarna förmodligen kommer köra sönder drivlinan om det sitter en manuell låda.

780 hästar och 60 ton i kroken då gäller det att kunna hantera kopplingen.
__________________
Senast redigerad av goofer 2021-09-27 kl. 20:49.
Citera
2021-09-28, 08:55
  #10
Medlem
Scania erbjöd så tidigt som 1975, eller kanske ännu tidigare, automatväxellådor till "halvstora" lastbilar.
Renhållningens i Södertälje sopbilar hade hade automatlådor 1976 när jag jobbade där.
Men om jag minns rätt så hade de inget "P"-läge.
Så man fick lägga i parkeringsbromsen vid behov = varje stopp.
Fanns de som vid något tillfälle glömde det.
Citera
2021-09-28, 08:58
  #11
Medlem
Facades avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 448
Dsg heter det , manuella lådor datorväxlade med möjlighet att växla manuellt.

Dock onödigt , vissa är så smarta så dom följer terrängen med gps och börjar mororbromsa och gasa i förtid för max effektivitet

DSG är dubbelkopplings låda. En helt annan konstruktion rakt igenom.
Automatiskt växlade manuella lådor är de med robotarm. Finns många olika namn på dom jäklarna inom bilindustrin.
Citera
2021-09-28, 09:16
  #12
Medlem
448s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Facade
DSG är dubbelkopplings låda. En helt annan konstruktion rakt igenom.
Automatiskt växlade manuella lådor är de med robotarm. Finns många olika namn på dom jäklarna inom bilindustrin.

Volvo har DSG
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback