Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2024-01-12, 13:21
  #709
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
4 miljarder är en bråkdel av vad en ny modellserie kostar att utveckla.

Bråkdel skulle jag inte säga, men kanske en fjärdedel. Men nu verkar det vara mer specifikt för FoU kring att förbättra de elektriska drivlinorna och tekniken kring elmotorer som man tagit lånet.

Men visst, som du alluderar till, så är det ju kanske bara en liten del av kapitalförsörjningsbehovet som de kan tillgodose nu när det krymper från den kinesiska sidan. Förmodligen så kommer vi få ser fler lån eller andra åtgärder, för att få in mer kapital till bolaget lite längre fram.
Citera
2024-01-12, 13:50
  #710
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Bråkdel skulle jag inte säga, men kanske en fjärdedel. Men nu verkar det vara mer specifikt för FoU kring att förbättra de elektriska drivlinorna och tekniken kring elmotorer som man tagit lånet.

Men visst, som du alluderar till, så är det ju kanske bara en liten del av kapitalförsörjningsbehovet som de kan tillgodose nu när det krymper från den kinesiska sidan. Förmodligen så kommer vi få ser fler lån eller andra åtgärder, för att få in mer kapital till bolaget lite längre fram.
Gamla V70 gick på över tio miljarder att utveckla, det är inte bara en modell som måste utvecklas utan hela produktionslinan måste ställas om.
Citera
2024-01-12, 14:06
  #711
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Problemet är att diesel och bensin skall förbjudas om 10 år. Så att ösa in pengar i utveckling riskerar att bli en rejäl förlustaffär.
Europeisk bilindustri riskera att tappa rejält både i Europa och ute i världen.
Betydligt färre kommer att ha råd att köpa nya bilar.
Klart, men man kunde gått krängt ut dieselbilar ett tag till, tills nuvarande modellprogram byts ut. Det hade ju inte krävts mer investeringar att behålla befintliga motorer ett tag..
Citera
2024-01-12, 14:08
  #712
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Klart, men man kunde gått krängt ut dieselbilar ett tag till, tills nuvarande modellprogram byts ut. Det hade ju inte krävts mer investeringar att behålla befintliga motorer ett tag..
Problemet är då att man måste hålla liv i ett äldre modellprogram. Volvo byter modellprogram och det är inte anpassat för diesel.
Citera
2024-01-12, 15:06
  #713
Medlem
olovpalmes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Gamla V70 gick på över tio miljarder att utveckla, det är inte bara en modell som måste utvecklas utan hela produktionslinan måste ställas om.
Får göra en nyemission om pengarna inte räcker.Vad tror ni om de?
Citera
2024-01-12, 15:48
  #714
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Gamla V70 gick på över tio miljarder att utveckla, det är inte bara en modell som måste utvecklas utan hela produktionslinan måste ställas om.

Vilken V70 syftar du på?

850, v70, V70N är nästan samma bil. V70 Fas 2 är samma som en Ford mondeo
Citera
2024-01-12, 16:37
  #715
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av olovpalme
Får göra en nyemission om pengarna inte räcker.Vad tror ni om de?
Volvo får med vinst så det är nog det minsta problemet, EU pengarna är klassiska subventioner som EU är experter på att dela ut.
Citera
2024-01-12, 16:40
  #716
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AlexTheRed
Vilken V70 syftar du på?

850, v70, V70N är nästan samma bil. V70 Fas 2 är samma som en Ford mondeo
V70 fas 2, ja de delar bottenplatta, dock justeras sedan respektive modell efter varje tillverkare och fabrikerna måste anpassas efter den nya modellserien.
Volvos modeller bygger på en gemensam plattform med andra märken i samma familj.
Precis som att Seat och Skoda delar teknik med Porsche och Audi.
Citera
2024-01-12, 17:08
  #717
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Gamla V70 gick på över tio miljarder att utveckla,

Då är det ju hälften - och inte en bråkdel (som du påstod).

Själv hade jag en siffra på från annan biltillverkare att det kostar ca 20 miljarder att ta fram en ny bil, givet att man har en underliggande teknikplattform att nyttja.
Citera
2024-01-12, 17:10
  #718
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Då är det ju hälften (inte en bråkdel, som du påstod).

Själv hade jag en siffra på från annan biltillverkare att det kostar ca 20 miljarder att ta fram en ny bil, givet att man har en underliggande teknikplattform att nyttja.
V70 utvecklades på 00 talet så du får nog snarare lägga dig över 20 miljarder än under.
Citera
2024-01-12, 17:15
  #719
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av olovpalme
Får göra en nyemission om pengarna inte räcker.Vad tror ni om de?

Tror det sannolikt kommer, samt mer lån. VCC behöver ett starkt tillflöde av kapital för att ta igen konkurrensförsprånget som Tesla, BMW och MB har på BEV.

Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
V70 utvecklades på 00 talet så du får nog snarare lägga dig över 20 miljarder än under.

Fortfarande så verkar du ha svårt att skilja på begrepp som "hälften" vs "bråkdel". Starta där.
Citera
2024-01-12, 17:21
  #720
Medlem
Långsiktigt borde den väl vara en någorlunda investering (10-30 års sikt)..
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback