Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-10-18, 23:38
  #25
Medlem
Pengarna som inbringade i samband med börsintroduktionen ska användas till att bekosta utvecklingen av elbilar. Hursomhelst blir det alldeles för dyrt för mig.
Citera
2021-10-19, 17:34
  #26
Medlem
CrazyWorlds avatar
Pris per aktie: 53-68 SEK
Minsta investering: 100 aktier, därefter i intervall om 50 aktier.
Sista anmälningsdag: 26 oktober
Första handelsdag: 28 oktober

Anmäler ni er?
Citera
2021-10-19, 18:07
  #27
Medlem
kakburks avatar
Har funderat på att teckna mig för minimiposten 100 st. Är inga pengar precis.
Såg att det även går ut till allmänheten i våra nordiska grannländer.
Citera
2021-10-19, 18:19
  #28
Medlem
Scalpings avatar
Man får max teckna 25 000 st, så jag avstår
Citera
2021-10-19, 20:37
  #29
Medlem
Lär blir galet övertecknad.
Citera
2021-10-19, 22:00
  #30
Medlem
Som långsiktig investering känns den ointressant för mig. För många osäkra faktorer:

- Kinesiska Geely kommer fortfarande äga det mesta av aktierna och nästan alla röster. Knappast en ägare som kommer bry sig om övriga aktieägare. Stor politisk risk med en så stor kinesisk ägare också där man inte har en aning om vad Kina kan hitta på från en dag till en annan.

- Volvo Cars äger nästan 50 % av Polestar som har en tänkt värdering på 20 miljarder dollar när det ska noteras via SPAC i USA. Känns som väldigt mycket luft i den värderingen som kommer sänka värderingen på Volvo Cars också om/när den pyser ihop.

- Tuff konkurrens för elektriska personbilar där det är svårt att se att Volvo Cars har någon speciell edge. Hittills har de inte visat så mycket åtminstone. Kommer också kräva stora investeringar kommande åren om man ska lyckas.


IPO-erbjudandet med stort prisintervall och ansträngd värdering, åtminstone om det hamnar i den övre delen av intervallet, gör att det inte känns som någon klockren kortsiktig teckna-sälj spek heller. Men visst, den kommer väl förmodligen inte falla ihop direkt vid intron eftersom man kör med stabiliserande handel i början. Så möjligen blir det ändå en liten teckna-sälj chanspost.

Jag äger däremot Volvo AB (lastvagnar) som långsiktigt case så jag hoppas det inte kommer gå så dåligt för Volvo Cars kommande åren att de sänker hela varumärket Volvo...
Citera
2021-10-19, 22:45
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bzo
Som långsiktig investering känns den ointressant för mig. För många osäkra faktorer:

- Kinesiska Geely kommer fortfarande äga det mesta av aktierna och nästan alla röster. Knappast en ägare som kommer bry sig om övriga aktieägare. Stor politisk risk med en så stor kinesisk ägare också där man inte har en aning om vad Kina kan hitta på från en dag till en annan.

- Volvo Cars äger nästan 50 % av Polestar som har en tänkt värdering på 20 miljarder dollar när det ska noteras via SPAC i USA. Känns som väldigt mycket luft i den värderingen som kommer sänka värderingen på Volvo Cars också om/när den pyser ihop.

- Tuff konkurrens för elektriska personbilar där det är svårt att se att Volvo Cars har någon speciell edge. Hittills har de inte visat så mycket åtminstone. Kommer också kräva stora investeringar kommande åren om man ska lyckas.


IPO-erbjudandet med stort prisintervall och ansträngd värdering, åtminstone om det hamnar i den övre delen av intervallet, gör att det inte känns som någon klockren kortsiktig teckna-sälj spek heller. Men visst, den kommer väl förmodligen inte falla ihop direkt vid intron eftersom man kör med stabiliserande handel i början. Så möjligen blir det ändå en liten teckna-sälj chanspost.

Jag äger däremot Volvo AB (lastvagnar) som långsiktigt case så jag hoppas det inte kommer gå så dåligt för Volvo Cars kommande åren att de sänker hela varumärket Volvo...
Håller med dig på alla punkter. Och vore det inte för att alla indexfonder (som mer eller mindre tvingas) köper så tror jag att nyemissionen blivit ett fiasko.
Citera
2021-10-20, 07:41
  #32
Medlem
gärningsmans avatar
Räknar med att den sticker 15% vid introduktione som mest för att sen falla till ett bolagsvärde kring 80-100 miljarder före jul.
Citera
2021-10-20, 12:02
  #33
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av teellur
Lär blir galet övertecknad.

Jasså? Ingenting om att den är fulltecknad ännu. Gigantiskt erbjudande. Stora nynoteringar går dåligt på börsen just nu. Tror detta kan bli en flopp av guds nåde.

Edit: Sådana här - https://www.aftonbladet.se/minekonom...alvledarkrisen - nyheter hjälper inte heller.
__________________
Senast redigerad av bingbangbung 2021-10-20 kl. 12:06.
Citera
2021-10-20, 13:26
  #34
Medlem
berlinlondons avatar
Ni som har bättre koll än en nybörjare som mig.

Är kluven inför lanseringen.

Vad är fördelen med att gå in i samband med börsnoteringen? Finns det en förväntan hos de som tror på aktien att den skall stiga fort vid startskottet?
Citera
2021-10-20, 13:37
  #35
Medlem
Det känns som dålig tajming att börsnoteras nu i samband med bristen på halvledare.
Kommer det floppa?

Jag är för feg, håller mig utanför tills det är löst.

https://www.aftonbladet.se/minekonom...alvledarkrisen
Citera
2021-10-20, 13:38
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av berlinlondon
Ni som har bättre koll än en nybörjare som mig.

Är kluven inför lanseringen.

Vad är fördelen med att gå in i samband med börsnoteringen? Finns det en förväntan hos de som tror på aktien att den skall stiga fort vid startskottet?

Fördelen är att majoriteten av aktier som nynoteras / börsnoteras är att dem brukar stiga vid eller kort efter introduktionen statistiskt sett - men finns självklart inga garantier bara ren sannolikhet.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback