Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2021-09-09, 19:56
  #1
Medlem
Hej allesammans!
Funderar på att starta enskild firma/Ab och börja köra för Bolt/Uber eller liknande när jag har skaffat mitt taxitrafiktillstånd.

Jag har inte ägt många bilar och kan inte mycket alls.
Helt enkelt ute efter lite tips och spåna lite.
Nånstans måste man ju börja!

Det ska ju vara en skön bil att både jobba i och åka i för kunderna såklart.
Det ska inte vara en exklusiv bil utan en bra vardagsbil av sedanmodell.
-Ej automatväxlad
-Ej kosta över 175 000 (ämnar köpa den begagnad)
-Ej vara äldre än 5 år
- Inte vara en modell med klassiska s.k barnsjukdomar.
- Ej elbil (goes without saying kanske)

Lite svårt kanske men ni får gärna ge förslag på vad ni gillar så kan jag börja kolla upp lite!
Vill mest få lite inspiration.

Tack på förhand!

/Incestuous
Citera
2021-09-09, 20:07
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av IncestuousMoses
Hej allesammans!
Funderar på att starta enskild firma/Ab och börja köra för Bolt/Uber eller liknande när jag har skaffat mitt taxitrafiktillstånd.

Jag har inte ägt många bilar och kan inte mycket alls.
Helt enkelt ute efter lite tips och spåna lite.
Nånstans måste man ju börja!

Det ska ju vara en skön bil att både jobba i och åka i för kunderna såklart.
Det ska inte vara en exklusiv bil utan en bra vardagsbil av sedanmodell.
-Ej automatväxlad
-Ej kosta över 175 000 (ämnar köpa den begagnad)
-Ej vara äldre än 5 år
- Inte vara en modell med klassiska s.k barnsjukdomar.
- Ej elbil (goes without saying kanske)

Lite svårt kanske men ni får gärna ge förslag på vad ni gillar så kan jag börja kolla upp lite!
Vill mest få lite inspiration.

Tack på förhand!

/Incestuous

Att köra taxi utan att köra automat är värdelöst, på riktigt. Jag gjorde det under något år i Uppsala, men då gick det bra eftersom jag bara hade långa körningar. Skulle en arbetsgivare komma på tanken att låta mig köra vanlig taxi, manuell så skulle jag sluta på dagen.

När det gäller de andra delarna, har du kollat på kraven hos den växeln du ska köra?? Många gånger hamnar man jävligt långt nere om man kör något annat än el, så då får man knappt några körningar. Blir ganska lite pengar in det.
Citera
2021-09-09, 20:21
  #3
Medlem
OstermalmWeeknds avatar
Den vädervärdiga (klimatet) vekligheten: Bara eldriven skäktar-rigg ger körningar.

Ett skönt retrogrepp vore annars Merca 240D ifrån runt '79 till '82 i original knallgul kulör, med hi-jackers bak alltid i topp och med old school takskylt. Beirutnostalgiker, borde stå i kö.
Citera
2021-09-09, 20:35
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kommer-vara-anon
Att köra taxi utan att köra automat är värdelöst, på riktigt. Jag gjorde det under något år i Uppsala, men då gick det bra eftersom jag bara hade långa körningar. Skulle en arbetsgivare komma på tanken att låta mig köra vanlig taxi, manuell så skulle jag sluta på dagen.

När det gäller de andra delarna, har du kollat på kraven hos den växeln du ska köra?? Många gånger hamnar man jävligt långt nere om man kör något annat än el, så då får man knappt några körningar. Blir ganska lite pengar in det.

Ok, det är jag personligen som föredrar manuell framför automat men kanske det är som du säger att föredra då jag kommer köra i Stockholm och då blir det såklart många stopp och åk.
Bra feedback.
Jag kommer som sagt att köra för bolt är tanken. Så vet inte vad du menar med växel där?
Är det vad det handlar om när man kör för reguljära taxibolag eller?
Kan som sagt inte mycket om taxibranschen.
Ska väl kolla med Bolt då också vad de föredrar!

Vänligen,
Incestuous
Citera
2021-09-09, 20:41
  #5
Moderator
Bilar --> Bilar: köpråd
/Moderator
Citera
2021-09-09, 21:12
  #6
Medlem
BernardLoutres avatar
Olika modeller av Toyota verkar vara vanligt, pålitligt märke. Mercedes är alldeles för dyra för att köra med för Bolt.
Citera
2021-09-09, 21:49
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av IncestuousMoses
Ok, det är jag personligen som föredrar manuell framför automat men kanske det är som du säger att föredra då jag kommer köra i Stockholm och då blir det såklart många stopp och åk.
Bra feedback.
Jag kommer som sagt att köra för bolt är tanken. Så vet inte vad du menar med växel där?
Är det vad det handlar om när man kör för reguljära taxibolag eller?
Kan som sagt inte mycket om taxibranschen.
Ska väl kolla med Bolt då också vad de föredrar!

Vänligen,
Incestuous

"Växel" är taxilingo från när beställningarna kom via telefon. Växeln är den som dirigerar ut trafiken, vilket idag görs via något automatutskick. Alla växlar, utom de absolut minsta har en massa regler, så att det är någon ordning och reda, och att den bilen som väntat längst ska ha körningen.
Idag är det nästan uteslutande så att de reglerna prioriterar elbilar, eller miljöbilar. Bolt kanske är annorlunda, har aldrig haft med apparna att göra. Körde bara för Taxi Stockholm och Kurir när jag vara där nere och härjade. På Taxi Stockholm var det stenhårt, man kunde glida förbi ganska många bilar tack vare att man var miljöbil.
Citera
2021-09-09, 22:10
  #8
Medlem
Du bör inte bara välja en bil som är felfri utan en där du får bra och snabb service vid olycka och fel. Att ha en bil på verkstad under flera veckor fungerar inte. Hör med märkesverkstäderna om taxi går först i kön och om det då även gäller den typ du ska köra. Det gäller ju även att de har alla reservdelar hemma eller max en dag bort.
Citera
2021-09-09, 23:41
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kommer-vara-anon
"Växel" är taxilingo från när beställningarna kom via telefon. Växeln är den som dirigerar ut trafiken, vilket idag görs via något automatutskick. Alla växlar, utom de absolut minsta har en massa regler, så att det är någon ordning och reda, och att den bilen som väntat längst ska ha körningen.
Idag är det nästan uteslutande så att de reglerna prioriterar elbilar, eller miljöbilar. Bolt kanske är annorlunda, har aldrig haft med apparna att göra. Körde bara för Taxi Stockholm och Kurir när jag vara där nere och härjade. På Taxi Stockholm var det stenhårt, man kunde glida förbi ganska många bilar tack vare att man var miljöbil.

Ok, ska ha det i åtanke!
Tackar tackar.
Ah, gissade att "växeln" var gammalt taxilinguo .

/Incestuous
Citera
2021-09-09, 23:41
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KamratBlue
Du bör inte bara välja en bil som är felfri utan en där du får bra och snabb service vid olycka och fel. Att ha en bil på verkstad under flera veckor fungerar inte. Hör med märkesverkstäderna om taxi går först i kön och om det då även gäller den typ du ska köra. Det gäller ju även att de har alla reservdelar hemma eller max en dag bort.

Bra, ska ta med det i beräkningen!

Tackar tackar.

/Incestuous
Citera
2021-09-10, 11:22
  #11
Medlem
Hmm,,Nån Toyota Hybrid är väl mitt tips.. Typ Prius + eller Avensis-Tror den heter så..Men risken är ju att du köper en ex taxi. Kolla regnr på Car.info innan köp.. Edit: Ploppar upp direkt där om du slår in regnr
__________________
Senast redigerad av Tjonk 2021-09-10 kl. 11:34.
Citera
2021-09-10, 11:33
  #12
Medlem
Dan88s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av IncestuousMoses
Hej allesammans!
Funderar på att starta enskild firma/Ab och börja köra för Bolt/Uber eller liknande när jag har skaffat mitt taxitrafiktillstånd.

Jag har inte ägt många bilar och kan inte mycket alls.
Helt enkelt ute efter lite tips och spåna lite.
Nånstans måste man ju börja!

Det ska ju vara en skön bil att både jobba i och åka i för kunderna såklart.
Det ska inte vara en exklusiv bil utan en bra vardagsbil av sedanmodell.
-Ej automatväxlad
-Ej kosta över 175 000 (ämnar köpa den begagnad)
-Ej vara äldre än 5 år
- Inte vara en modell med klassiska s.k barnsjukdomar.
- Ej elbil (goes without saying kanske)

Lite svårt kanske men ni får gärna ge förslag på vad ni gillar så kan jag börja kolla upp lite!
Vill mest få lite inspiration.

Tack på förhand!

/Incestuous

Glöm manuell växel om du ska köra taxi.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback