Importera Saab 900 -1991 till Norge - Kostnad?

Om jag skulle importera Saab 900 från -91 till Norge. Vad skulle det kosta? Är det särskilt billigt med äldre bilar? För jag får fram det kostar 60 000 kr om jag undersöker på Norska Tullmyndigheten.

Jag tycker det verkar väldigt dyrt att importera (alltså få en svensk bil norskregistrerad). Kan det här verkligen stämma? Ska jag importera en nyare eller en äldre bil? För att det ska bli billigt?

Varför låter du det inte vara? Du har väl ett år eller så att låta den vara svenskreggad? Du lär ju garanterat haft sönder den innan dess.

Jo, men jag bara undrar om jag förstått saken rätt. För att jag har sett att lite bättre bilar begagnade är mycket dyrare i Norge. Det finns iofs billiga bilar att köpa i Norge men då får det bli reparationsobjekt. Dessa kan vara ganska fina men med en låg summa. Andra priser här i Norge.

Helt riktigt så kör jag sönder bilar hela tiden så det kan bli mycket besvär för pengarna i sjön.

Jag lämnar sakfrågan om importregler till någon med norskare påbrå.

Norska versionen av transportstyrelsen kanske har telefonkontakt som kan hjälpa till?

Rekommenderar dig för övrigt en bil som chevrolet silverado, ford f250, dem blir svåra att döda chassimässigt.

Du som har jobbat ett eller flera år i Norge måste hört att det är dyrt att importera alla bilar till Norge. Mycket av kostnaden beräknas från hur mycket bilen släpper ut = Gammal bil med sämre avgasrening är dyrare. Fler hästkrafter ger också högre pris.
Båda de sakerna räknas inte ner för ålder eller för att inköpspriset var lågt.

Så fort du är skriven i Norge får du inte köra en utlandsregistrerad bil. Om du har ett tidsbestämt kontrakt och sänder in papper från arbetsgivaren till norska tullen KANSKE du kan få undantag i 1+1 år. Om du får undantag måste du ha med dig papper på det i bilen. Det är bara de som är namngivna på intyget som för köra bilen. Om en som är skriven i Norge blir stoppad när de kör en utländsk bil ( utan att ägaren är med i bilen) måste man betala alla avgifter fullt ut, Import avgift, Tull, Moms och sedan böter uppe på det (straff avgift) för att du inte gjort rätt.
Fanns en tidningsartikel för +10 år sedan om en som lånat sin pappas bil till Norge över sommaren. Kommer inte ihåg hur mycket det kostade men mer än 100 000 (200 000?).

Många vet inte om det men det är olagligt som att som fast boende i Sverige köra en utlandsregistrerad bil i Sverige också men vi har inte lika höga straff om man gör det.
Om inte de reglerna fanns skulle alla köra omkring med bilar från det landet med billigast avgifter och försäkring.

Kostar bilen 48.000?
60000/1,25= 48000

48k att köpa i Sverige ("kjøpesummen i utlandet"). 12k i moms i Norge. (?)


https://www.tv2.no/a/10355869/




Så helt klart äldre bil (20+ år gammal) om artikeln stämmer.

Priset ska uppges dels vad den köps för i Sverige vilket är 5000 kr som jag köpt den för. Egentligen är marknadsvärdet i Sverige 20 000 kr men jag fick den billigt. Värdet i Norge ska också uppges (Norska Tullverket) vilket är ungefär, tja 40 000 kr. Alltså, priserna är väldigt svävande.

Som du skriver så kan det vara betydligt billigare med veteranfordon. Jag vet personligen inte säkert utan hoppades på att en norrman kom in eller likande som visste. Jag pratade med en veteranbilsintresserad person och han föreslog att jag skulle göra just så här. Alltså hitta en billig bil i Sverige då priserna är högre i Norge. Han sade inget alls om tullavgifter.

Går jag in på norska tullverket så ska även årsmodell uppges. Jag fyller i 1991 och ändå skall de ha så mycket i avgifter enligt det webbforumuläret som räknar ut tull och avgiftskostnaderna för import av bil till Norge. Skatteetaten (Skatteverket) har formuläret där kostnad räknas ut här: https://www.skatteetaten.no/person/a...rtere/regn-ut/

Konstigt. Jag fick detta:

Vrakpantavgift + 2 400,00
Engangsavgift + 0,00
Total i avgifter = 2 400,00
Innkjøpspris + 5 000,00
Merverdiavgift + 1 250,00
Totalpris med avgifter og mva = 8 650,00

Alltså 3650kr att importera.