Citat:
Ursprungligen postat av
hippili
Det var det jag menade med om det smakade sött så är det glykol. När du spolar så luktar det nästan inget?
Ska kolla.
Citat:
Ursprungligen postat av
BAB7
Spolar i princip aldrig med spolarvätskan, vi har sällan smutsigt väglag här, så det behövs inte.
Däremot tvättar jag bilen två till tre gånger i veckan, och vindrutan putsar jag varje dag med ett vått sämskskinn.
Sämskinn eller microfiberduk, spelar det någon roll vad man använder?
Citat:
Ursprungligen postat av
Hurt-Åke
Jag tror det är två fel du gör. Du har dåliga torkarblad och du spolar för lite när du använder spolarvätskan.
Sedan har du antagligen för höga förväntningar på spolarvätskans effektivitet. Ingen har nånsin påstått att den gör rutan helt ren.
Men att köra utan spolarvätska på vintern är direkt livsfarligt. Det kommer du märka din första vinter som bilist.
Jo på vintern märker man nog skillnaden ganska tydligt kan jag tänka mig. Ska kolla bladen och vätskan.
Citat:
Ursprungligen postat av
Ajjamenassovafan
Varför har du hittat på-, eller vem har sagt - att det skulle bli ”rent” som du tror då? Det är väl ingen utom du som fått för sig att spolarvätska skulle göra helt ”tvätt-rent”?
(Varför verkar du försöka göra någon sorts bedömning av vad det är för vätska som spolas på rutan, för övrigt? Det normala är ju att man vet vad man fyllt på, hoppas jag.)
Du kan ju inte tro att ursprungstanken med spolarvätska är enbart att rutan ska bli just ”tvätt-ren” och att allt annat, såsom förbättrad sikt även med insektsrester, är ett misslyckande, väl?
Köpte bilen begagnad så vet inte vad tidigare ägaren använt. Självklart fattar jag att rutan inte blir perfekt skinande ren av bara spolvätskan och vindrutetorkarna men jag upplever som sagt ingen skillnad alls, nätan tvärtom ibland faktiskt. Men, som sagt, jag får checka torkarbladen och vätskans kvalitet då och se om det blir någon förbättring.
Citat:
Ursprungligen postat av
StorstBastVackrast
För att rengöra vindrutan använde man traditionellt helt vanligt vatten. Det är då vatten som är "spolarvätska".
Men eftersom det ibland blir kallt, kallare än noll grader, så fryser vattnet, och det slutar då att fungera som "spolarvätska" och får motsatt effekt. I fallet med bara vatten som spolarvätska är poängen alltså att hålla rutan ren, så man kan se ut.
För att det ska fungera att rengöra vindrutan även när det är kallt ute, så tillsätter man alkohol i vattnet, så att det inte fryser. Då är det istället alkohol + vatten som utgör spolarvätska, och det är den kombinationen som man i vardagstal avser när man talar om spolarvätska. I fallet med vatten + alkohol, är poängen alltså att spolarvätskan inte ska frysa, så man kan hålla rutan ren även när det är kallt ute.
Därtill är det numera inte ovanligt att man har i fler kemikalier, t.ex. förekommer MEK (Metyl-etyl-keton) som är en rätt otrevlig kemikalie, i vissa spolarvätskor. Dessa kemikalier är till för att spolarvätskan ska få en bättre rengörande, avfettande och ibland av-isande effekt. Men den huvudsakliga poängen är densamma, att undika frysning och att hålla rutan ren.
Så finns det som kallas sommarspolarvätskor, poängen med dem är att det ska lukta äpple i bilen när man sprutar spolarvätska på den.
Ja självklart fattar jag poängen med att den inte ska frysa på vintern, tycker bara det är märkligt att det inte hjälper mer på sommaren men det kan ju ha sina orsaker som tidigare nämnts i tråden.
