Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2021-08-29, 13:35
  #13
Medlem
Har nu kört en längre sträcka (lite mer än 1 mil) och det verkar som om det bara är fälgen som fick stryk och inte däcket eller styrmekanismen.
Citera
2021-08-29, 13:36
  #14
Medlem
Kolla i intruktionsboken vilket lufttryck du ska ha så du inte gör som jag som pumpa i för mycket (över 3 bar) och däcket sprängdes när jag svängde kraftigt och det blev extra tyngd på hjulet. Efter det pumpar jag aldrig i mer än 2,2 bar.
Citera
2021-08-29, 13:48
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 80talaren
Kolla i intruktionsboken vilket lufttryck du ska ha så du inte gör som jag som pumpa i för mycket (över 3 bar) och däcket sprängdes när jag svängde kraftigt och det blev extra tyngd på hjulet. Efter det pumpar jag aldrig i mer än 2,2 bar.
Omöjligt om det inte redan var mkt svår skada på däcket
Men då hade det hänt med 2,2

Inga problem att ha i 30% extra för bättre mpg
Citera
2021-08-29, 13:58
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av usr1
Omöjligt om det inte redan var mkt svår skada på däcket
Men då hade det hänt med 2,2

Inga problem att ha i 30% extra för bättre mpg
Vaddå omöjligt, vet du inte att ett däck kan smälla om trycket blir för högt??
Och jag har beviset här hemma... Och däcket var inte nytt men inte heller skadat bara för mycket luft.
Citera
2021-08-29, 15:08
  #17
Medlem
elbels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 80talaren
Vaddå omöjligt, vet du inte att ett däck kan smälla om trycket blir för högt??
Och jag har beviset här hemma... Och däcket var inte nytt men inte heller skadat bara för mycket luft.
Förklara lite mer, fram eller bak?
Körde du i 300km/h eller låste du hjulet i 300m
Eller hade du i mer 10 bar?
Var däcket 30 år
Kinadäck?

Oavsett, ett däck klarar av 3 bar galant
Det är inget större övertryck, men i kombination med annat kan det smälla
__________________
Senast redigerad av elbel 2021-08-29 kl. 15:13.
Citera
2021-08-29, 15:51
  #18
Medlem
Herr.von.Svenssons avatar
Men du har väl reservhjul i bilen? Fattar så fall inte hur någon vettig människa kan bli stående längs en väg. Eller är du kvinna och inte kan byta ett hjul? Lär dig det då!
Citera
2021-08-29, 15:53
  #19
Medlem
prizs avatar
De flesta bilar brukar ha varningslampa om det pyser ut luft.

Kolla trycket om en vecka i däcket.
Citera
2021-08-29, 16:22
  #20
Medlem
Om det är framhjulet som tagit i trottoarkanten bör du låta göra en 4-hjulskontroll med ev justering.
Förutom att bilen får andra och farliga egenskaper så kan däcken, med fel vinklar, slitas i förtid.
Felaktig hjulskränkning påverkar nästan enbart däckslitaget.
Men felaktig Castervinkel påverkar riktningsstabiliten vid inbromsning.
Även Cambervinkeln påverkar bilens stabilitet vid högre hastigheter, t ex motorvägskörning.

Är rattläget korrekt = står ratten "rakt" vid rak körning?
Behöver du "kompensera" med ratten om bilen drar åt endera sidan?
Citera
2021-08-29, 16:37
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 80talaren
Kolla i intruktionsboken vilket lufttryck du ska ha så du inte gör som jag som pumpa i för mycket (över 3 bar) och däcket sprängdes när jag svängde kraftigt och det blev extra tyngd på hjulet. Efter det pumpar jag aldrig i mer än 2,2 bar.
Helt omöjligt att däcket sprängdes vid 3 bar.
När man monterar däck så utsätter chockluftaren däcken långt mycket mer för att däcket ska "krypa ut" på fälgen.
Sprid inte sådana här villfarelser offentligt.

Däck kan sprängas.
Men då är det fråga om däck med slangar som kan råka ut för fenomenet.
Sedan 1960-talet har bilar slanglösa däck.
Citroen fick det redan på 1950-talet.(Citroen har alltid legat före - alltid).
Citera
2021-08-29, 17:24
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av CarrieFisher
Hej,
Vet inte om dem här tråden/inlägget passar bättre i däck-tråden eller fristående tråd. Hursomhelst, påvägen hem råkade bilens hjul komma för nära trottoarkanten (tror bilen färdades i 35 km/h) och det blev oljud när fälgen och trottoarkanten hade närkontakt. När bilen var stillastående undersökte jag hjulet/däcket som gått emot kanten och det blev kantstöttskador på fälgen (inga stora och inte heller i kanten av fälgen) men däcket verkar vara intakt.

Det jag oroar mig för är att få punktering då jag ska ut och åka på viktiga ärenden idag. Hur kan jag vara säker på att det inte kommer uppstå punktering? Jag har bildgooglat och däcket ser inte ut att ha samma skada som de bilder som Google visar mig, men jag känner ändå en oro över att jag kommer ha fyra fungerande däck.

Syns inga märken (skrapmärken, repor, etc.) på däcken så har de mycket troligen klarat sig. Bara att köra vidare.

Håll lite extra koll på däcktrycket de första veckorna, och inspektera däcken visuellt några till gånger, men ser du fortfarande inget som helst problem så har du klarat dig fint. Checka även att styrning känns rak och fin som innan (så du inte påverkat hjulinställning/framvagnsinställning).

Har du tur så har du klarat dig med enbart lite fulare fälgkanter (lätt hänt, hände på en två veckor nu bil för mig en gång).
__________________
Senast redigerad av mtflash 2021-08-29 kl. 17:27.
Citera
2021-08-29, 19:00
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av elbel
Förklara lite mer, fram eller bak?
Körde du i 300km/h eller låste du hjulet i 300m
Eller hade du i mer 10 bar?
Var däcket 30 år
Kinadäck?

Oavsett, ett däck klarar av 3 bar galant
Det är inget större övertryck, men i kombination med annat kan det smälla
6-7 år gammalt däck, ca 3 mm kvar, allround däck, höger fram, satt på v70. Jag körde sakta och gjorde en skarp U-sväng för hade kört fel inne i industriområde, då hör jag en liten dov smäll, tänkte först att jag kört på en sten eller nåt, kör vidare, efter 15 minuter märker jag att det går lite trögare och det låter mer från höger fram, oljudet blev bara högre och då förstod jag att jag hade punka, försökte ta mig hem men gick inte, däcket var nästan söndertrasat när jag stannade. Fick ringa polare som kom med extrahjul. Och ja, jag hade pumpat i lite över 3 bar samma dag för jag tyckte däcket såg lite paff ut...
__________________
Senast redigerad av 80talaren 2021-08-29 kl. 19:03.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback