Kört emot trottoarkant

Hej,
Vet inte om dem här tråden/inlägget passar bättre i däck-tråden eller fristående tråd. Hursomhelst, påvägen hem råkade bilens hjul komma för nära trottoarkanten (tror bilen färdades i 35 km/h) och det blev oljud när fälgen och trottoarkanten hade närkontakt. När bilen var stillastående undersökte jag hjulet/däcket som gått emot kanten och det blev kantstöttskador på fälgen (inga stora och inte heller i kanten av fälgen) men däcket verkar vara intakt.

Det jag oroar mig för är att få punktering då jag ska ut och åka på viktiga ärenden idag. Hur kan jag vara säker på att det inte kommer uppstå punktering? Jag har bildgooglat och däcket ser inte ut att ha samma skada som de bilder som Google visar mig, men jag känner ändå en oro över att jag kommer ha fyra fungerande däck.

Om du har tur så klarar du dig. Pumpa i luft kör runt en stund märker du om det försvinner luft.

Hur märker man det?

När krashade du ? Igår en timma sen ?
Om du krashade igår eller 2 timmar sedan och om du fortfarande har luft kvar så är de nog lungt. Men lite luft skadar inte . Hjälp däcken !

För ungefär 1 timme sedan

okei, ut o kolla däcket. Om fälgen ligger i marken är det kört. Om inte så finns de luft men kör lungt. Samt kolla hur mycket luft du har i däcket.

Är nog bra att göra en framvagnsinställning ifall något har ändrat sig.

Varför skulle du plötsligt få punkare så lång tid efter? Ingen fara, kör på.

/gummigubbe

Kolla på bilarna på din gata så ser du hur vanligt det är med kantstötningar, i säkert 99% av alla fall är det ingenting att bry sig så länge det inte handlar om fälgar för 10000:-/st. Har det inte blivit ett jack eller en bula på däcket är det ingen fara.

Lite orolig då jag inte vill bli stående på en stor motorväg. Men ska strax kolla däcket så det inte är punktering.

Svårt att tro att det hänt något med däcket, det är snarare värre om hjulaxeln/inställningen fått sig en skada. Testa att åka rakt och släpp ratten och titta att bilen inte drar mer åt andra hållet.

Så länge du inte har fått någon synlig skada på däcket, typ kraftigt jack, eller att någon bit blivit avskavd eller fått en bubbla på däcket så är det lugnt. Om du skulle fått punka så lär däcket vara platt, eller du lär åtminstone se att det är lägre tyck i däcket efter den timme som förslutit. Däck är faktiskt extremt tåliga, men visst kan man ha otur.

Så om nu allt ser ut som vanligt så är det bara att köra som vanligt. Om nu styrmekanismen fått sig ett ordentligt slag och skadats så lär du nog märka det om du kommer upp i fart eller att bilen drar åt något håll.

Har du fått en skada på däcket, men ändå har normalt tryck kvar så kör lugnt till närmsta däckverkstad och byt. Tänk på att hjulen på samma axel måste ha samma sorts däck.