Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-08-28, 20:37
  #1
Medlem
Hegamons avatar
Jag har köpt en Peugeot 407 2.2 16V 2004 för 4000 kr som fungerar prima. Däremot tickar det om motorn. Låter som en diesel i vissa lägen när jag gasar (accelererar). Ska den motorn låta så? Alltså är det modellspecifikt för den motorn. Jag vet att en bensinmotor kan låta lite olika. Det är vid belastning som den låter som en diesel.

Den har bara gått på 3 cylindrar tidigare. Kan det vara så att cylinder 1 fått sina ventiler igensatta med sot, så att den cylindern ger ifrån sig ljud. För jag tycker att ljudet kommer ifrån cylinder 1. De andra cylindrarna är tysta.

Ska jag strunta i ljudet och köra? Eller ska jag hälla i STP-motorrengöring/diesel för att försöka rengöra motorn invändigt?

Huvudfrågan är: Vad kan problemet vara och är det farligt?
__________________
Senast redigerad av Hegamon 2021-08-28 kl. 20:44.
Citera
2021-08-28, 20:47
  #2
Medlem
Hamleyss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Jag har köpt en Peugeot 407 2.2 16V 2004 för 4000 kr som fungerar prima. Däremot tickar det om motorn. Låter som en diesel i vissa lägen när jag gasar (accelererar). Ska den motorn låta så? Alltså är det modellspecifikt för den motorn. Jag vet att en bensinmotor kan låta lite olika. Det är vid belastning som den låter som en diesel.

Den har bara gått på 3 cylindrar tidigare. Kan det vara så att cylinder 1 fått sina ventiler igensatta med sot, så att den cylindern ger ifrån sig ljud. För jag tycker att ljudet kommer ifrån cylinder 1. De andra cylindrarna är tysta.

Ska jag strunta i ljudet och köra? Eller ska jag hälla i STP-motorrengöring/diesel för att försöka rengöra motorn invändigt?

Huvudfrågan är: Vad kan problemet vara och är det farligt?

Hur ser tändstiftet ut på den cylinder som låter konstigt?
Har du mätt kompressionen i cylindrarna?

Dom här ovanstående punkterna är billiga att kolla och kan kanske ge en insikt om vad som spökar.
Håll tummarna för att det inte är lagerknack från vevstake...
Citera
2021-08-28, 20:52
  #3
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hamleys
Håll tummarna för att det inte är lagerknack från vevstake...

Oj, där sade du något som gör mig rädd. Jag ska undersöka (tändstift och kompression) som du säger, över tid. Just nu håller jag bara uppe fingret för att se vart vinden blåser.

Hm, kan alltså vara lagerknack från en vevstake, jag ska köra försiktigt med bilen. Det hjälper väl inte. Men ja tack för upplysningen, för jag kan inte sådant här.
Citera
2021-08-28, 22:05
  #4
Medlem
Hamleyss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Oj, där sade du något som gör mig rädd. Jag ska undersöka (tändstift och kompression) som du säger, över tid. Just nu håller jag bara uppe fingret för att se vart vinden blåser.

Hm, kan alltså vara lagerknack från en vevstake, jag ska köra försiktigt med bilen. Det hjälper väl inte. Men ja tack för upplysningen, för jag kan inte sådant här.

Det är såklart svårt att veta vad som är fel men du får trösta dig med att den är en billig bil.
Hitta nån billig bilverkstad och be dom titta på den och be om kostnadsförslag!
Citera
2021-08-28, 22:11
  #5
Medlem
killawifes avatar
Det är säkert nån som kört av kamremmen, sen bara satt dit en ny rem och kört och tyckt att det funkar bra. Det är ganska vanligt att bilen då har krökta ventiler på minst en cylinder och den går då som en påse nötter, låter illa o.s.v.
Om du lyfter på ventilkåpan så brukar man kunna se detta på lyftarna när man drar runt motorn för hand.
Om det är ett vevlager så ger detta endast oljud, bilen går likadant som vanligt i övrigt.
Citera
2021-08-29, 01:26
  #6
Medlem
jack.danielss avatar
Om du lägger lite mer på nästa köp, så kanske du får nåt bättre! Tips från coachen
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback