Citat:
Ursprungligen postat av
Jedis
M8 brukar dras med runt 25 Nm om det inte är någon specialskruv, och det har jag också - i enlighet med instruktion - använt vid åtdragning av grenrör med M8. Men det kan förstås finns fall med lägre åtdragningsmoment då vi inte vet vad det är för motor.
Byter man grenrör så byter man också pinnskruvar och muttrar till denna samtidigt, gängorna i toppen kan man rensa med en gängtapp.
Nja, gör man det? Jag kan tänka mig att det är rekommenderat om en verkstad gör jobbet så kan man ta ut en tusenlapp extra men ingen vanlig hemma-mek byter alla pinnbultarna om de inte är avbrutna. Jag har gjort det på en turbo en gång för jag ville att det skulle vara tipp-topp men då hade jag turbon lös och det var tre st. Men orka göra det grisjobbet på en Audi topp med 14 pinnbultar och man får hänga över motorn som en orangutang.
