Vill byta min Tesla mot en Dieselbil

För den som byter in sin nya bil efter tre år (vilket de allra flesta som köper en ny bil gör) spelar det ingen som helst roll, och än så länge, med upp till 8 år gamla elbilar så håller de värdet bättre enligt statistiken.

Du har totalt djävla fel.

Betalar extremt hög andel både elskatter och rörliga nätavgifter på vår el. Själva elkostnaden är den absolut minsta!!

Att det - trots alla skatter och avgifter - ändå blir så billigt har med fysikens lagar att göra. Inget med politik. När det gäller elmotorer har du en verkningsgrad på 90-95%. Med en fossilbil har du en verkningsgrad på endast 30-35%. Det mesta av det dyra drivmedlet går inte till framdrift, utan till värme. Är som att elda för kråkorna. Enormt ineffektivt slöseri av både energi, och pengarna.

Du räknar äpplen och apor.. elskatterna är inte kopplad till elbilar utan det är vanliga skräpskatter.

För den som byter in sin nya bil efter tre år (vilket de allra flesta som köper en ny bil gör) spelar det ingen som helst roll, och än så länge, med upp till 8 år gamla elbilar så håller de värdet bättre enligt statistiken.

Och att byta bil vart tredje år borde vara svinhög skatt på. För DET är kasst för miljön.

För mig står valet mellan en begagnad Tesla model 3 och begagnad Mercedes C63. C63 är billigare i inköp men jag tänker att driftkostnader och service är dyrare på den? Vad vore mest bil för pengarna? Pengarna man sparar in på det lägre inköpspriset av C63 räcker till ganska mycket bränsle......

Varför en begagnad model 3? De tappar ju i princip inget i värde verkar det som, och tesla har finansiering för 1.99%. Dessutom är senaste årsmodellen klart uppfräschad med framförallt viktig värmepump.

Står i valet och kvalet själv, men begagnat går helt bort till de priserna som verkar gälla. 30k rabatt för en 3 år gammal som gått 8000 mil. typ.

Tror jag avvaktar lite tills tyska fabriken snurrar, ändå så nära.

Varför en begagnad model 3? De tappar ju i princip inget i värde verkar det som, och tesla har finansiering för 1.99%. Dessutom är senaste årsmodellen klart uppfräschad med framförallt viktig värmepump.

Står i valet och kvalet själv, men begagnat går helt bort till de priserna som verkar gälla. 30k rabatt för en 3 år gammal som gått 8000 mil. typ.

Tror jag avvaktar lite tills tyska fabriken snurrar, ändå så nära.

Kommer ju nästan där. Är ju nästan 65 mil för senaste M3 med nya Panasonicbatterierna.

Men helt värdelöst att försöka lägga en cykel i den, även om den lastar ovanligt mycket för att vara en sedan.

Men visste ni inte detta med räckvidd, och även att det var en sedan, innan ni köpte?

Eller drog ni bara en lott i tombola när ni skulle välja bil?

Vi har en Tesla Model 3 som vi ska byta ut. Den är väldigt rolig att köra men den är för liten och man sitter för dåligt där bak. Sen i vintras så frös handtagen fast hela tiden, samma sak med dom karmlösa rutorna. Vi har även haft en del fel på bilen den har varit inne 3 gånger på verkstad.

Lägg till att det i somras var utmaningar hitta destinationsladdning. Det är smidigt med elbil men jag tror det behövs 5-10 år till för att det ska finnas fler ladd-boxar när man kommer till nya städer och ska stanna för natten. En del hotell kan ha 2-3 platser men då kan man inte boka och när man kommer fram står den någon hybrid där och man behöver ta fram mobilen börja söka efter andra ladd-ställen och det kan ibland vara sjukt långt att gå från bilen till hotellet när man väl hittat en laddare.

Vi har börjat kolla på VW Multivan Highline 4x4 nu, skatten är bisarr 21000:- per år men det är bara tre första åren. Drivmedel kommer bli cirka 30k per år istället för Teslans cirka 8k en Multivan kostar ungefär som en Tesla Model 3 i inköp men man åker som en kung i Multivan, man sitter högt upp, helskinn, kaptens-stolar sen går det även sova över i bilen (bäddbar) och man kan packa vad man vill. Dessutom kan den dra 2500kg och den kan köra 80-90 mil på en tank.

Alla verkar älska elbilar idag men vi är alltså sugna på byta bort elbilen till en diesel, vad tror ni om det?

För mig står valet mellan en begagnad Tesla model 3 och begagnad Mercedes C63. C63 är billigare i inköp men jag tänker att driftkostnader och service är dyrare på den? Vad vore mest bil för pengarna? Pengarna man sparar in på det lägre inköpspriset av C63 räcker till ganska mycket bränsle......