Aptera – Elbil med solceller kan komma 60 km efter en dag i solen

Det är ju lysande om man kan klara majoriteten av sina körningar med egenproducerad solenergi! Om man kör mer kan man ju sätta upp lite solpaneler på taket och på så sätt klara sig helt på solel.

När man tittar på den typen av rörliga kostnader som bilens energiförbrukning utgör så är kanske det bästa sättet att reducera dom att hitta sätt att inte behöva betala skatt för förbrukningen. Som utgör en stor del av kostnaden för bensin, diesel och el. Då är ju solceller, på bilen eller på taket på huset intressanta alternativ.

–

Frågan är dock om den klassas som en bil eller mc - tre hjul och 800 kg bör göra det till en mc i Sverige i alla fall /(om jag inte missat något??)
Om den registreras som mc är det nog lättare att få den godkänd för europamarknaden.

Dessa trehjulingar klassas som MC i USA:

https://www.arcimoto.com/

Men EU....?

Som jag förstår det handlar det om att ifall de väger under 1000 kg så är det mc. Men det kan förstås vara nåt jag missar…

Transportstyrelsen;
Trehjulig motorcykel
Motorfordon med tre symmetriskt placerade hjul, med en vikt i körklart skick av högst 1 000 kg och som har större motor, högre effekt eller är konstruerad för en högre hastighet än vad som gäller för en moped.
https://www.transportstyrelsen.se/sv...Fordonsregler/

Vet inte vad som gäller för solel idag.
Har för mig att om man har solel som man lagrar i batterier så måste man ändå betala elskatt för det man producerar åt sig själv.
Om man dessutom vill koppla in sig på elnätet så har elbolagen åsikter om din anläggning.
Då måste man producera mer än egen förbrukning så att de kan få din överskottsel billigt.

Men om jag köper solpaneler utan att alls blanda in staten eller ellevrantören så kan dom väl inte gärna dra skatt på den el som solen producerar till batteriet i min elbil?

Klart man helst vill ha subventioner och dra nytta av överskottsel som man producerar, men frågan är om det lönar sig då?

I det här fallet, med Aptera, så kanske det skulle räcka för dom flesta (troligen för mig) med kanske 700 watt/2-3 kadratmeter till, utöver det som finns på bilen, för att bilen ska klara väldigt nära hela min årsförbrukning för bilen.

Kanske skulle fyra sådana här (för ca 6000:-) räcka som "tillskott"?
https://www.jula.se/catalog/fritid/f...lspaket-013670

Bäst är nog att ha någon automatik där man ställer när man ska åka och hur långt, så att bilen laddas från elnätet när solen inte har räckt till.

–

Ok. Då blir den nog inte aktuell då jag bor i EU (Sverige).

Vill dessutom ha en säker bil som fått bra på säkerhetstester i Europa och USA (de kinesiska litar jag inte på). Så där för de jobba lite till om jag skall vara intresserad.

Vi kör en snål diesel (kommer ca 170 mil med den) som vår huvudbil (kombi med drag), och sedan har vi en elbil som andrabil. Tycker det fungerar över förväntan bra med elbil. Är bara speciella "edge cases" som vi inte riktigt klarar idag. Men till 95-98% så fungerar det utmärkt.

Sätt in ett riktigt uttag som är avsett för elbilar/hybrider, av Typ2. Då får du en riktig och säker lösning.

Du kan även få 50% av hela kostnaden betalt i bidrag från staten, inklusive alla hårdvara och alla arbetskostnader. Du kan även passa på att lastbalansera mot husets övriga förbrukare, så kan man oftast klara sig utan att behöva höja upp säkringarna på huset.

https://www.skatteverket.se/privat/f...df4192860.html

Hade själv problem med att huvudpropparna gick första vintern, men sedan inför senaste vintern så skaffade jag en annan laddbox (hade Teslas WC innan) från Norska Easee, och med en lastläsare från Watty. Nu har jag inga som helst problem med att huvudsäkringarna går, och slipper dyra kostnader att säkra upp till högre ampere (vilket annars varit alternativet).

Fick 50% av allt dessutom betalt av Naturvårdsverket (och resten tog min arbetsgivare).

Med vårt socialistiska svenska land så skall man aldrig ta något sådant för givet. Är nog bäst att du kollar upp det innan för säkerhets skull.

Det är liteprylar som behövs men....
https://www.youtube.com/watch?v=_hoSisIrEEs

Angående avgifter för egen el:

Man får väl inte göra egen sprit så det kanske gäller samma regler för elen.
Systembolaget och Vattenfall & CO vill väl ha monopol.

Kommer bara ihåg att det var nåt bråk om detta. Speciellt för anslutning till nätet.
Nätbolagen måste ju få tillbaks pengarna för att underhålla nätet så de vill väl köpa el av dig billigt så de har säkert något krav på min-leverans från dig eller till dig.

I Norfolk i England finns denna yotuber som har solceller och en Mini electric.
https://www.youtube.com/c/TheEVPuzzle/videos