Citat:
Ursprungligen postat av
Generalknase
Jag tror dig inte, om ett fartyg skulle släppa ut lika mycket CO2 som vår bilpark skulle det alltså göra slut på 10 miljoner kubikmeter bränsle på vägen. En passage skulle alltså kosta nästan 30 miljarder kronor bara i råolja med dagens oljepris att segla den sträckan, skulle innebära ett pris på nästan 1.2 mkr per container bara i råolja (för de allra största fartygen). Skulle vara rätt ohållbart.
Så det är förstås struntprat, likaså struntprat att det på nåt sätt skulle vara Sverige enkom som inför E10, det är ett EU-beslut om att minska utsläppen av fossil CO2 på sikt som gör att det måste göras.
Dessutom är det ett sätt att använda inhemska bränslen istället för att vara totalt beroende av import.
Som flera tidigare visat på så är Sverige absolut inte ett av de första länderna at införa E10, jag har inte hört talas om att vagnparkerna har rasat i stora mängder i de länder som infört E10 sen 10 år och vi kommer inte höra mer nu än när likadana domedagsprofeter menade att alla bilar äldre än 1988 skulle rasa över natten när blyet slopades i bensinen.
Du avfärdar allt i en axelryckning utan att tveka men Har du någon aning om vad det är för bränsle som driver ett containerskepp? Har du någon aning om vad "utsläpp" är överhuvudtaget?
Lär dig nu att Det finns andra sorters utsläpp än CO2. Ett containerskepp kör på så fet petroleumprodukt att den måste upphettas för att överhuvudtaget kunna tryckas fram i ledningarna. Vad tror du den feta sörjan innehåller? Skeppen använder sig av tungt bränsle som på land hade förkastats som farligt avfall.
Ett vanligt kryssningsfartyg som står i hamn orsakar lika mycket utsläpp som om 688 tunga lastbilar skulle stå med motorerna igång på samma plats. De riktigt stora skeppen motsvarar ungefär 2000 lastbilar.
Enligt utsläppsanalytiker i Tyskland och Bryssel släpper ett skepp för knappt 9000 passagerare ut svaveldioxid motsvarande 376 miljoner bilar, koldioxid som 83 678 bilar och mer kvävedioxid än all trafik som passerar genom en medelstor stad. Det är dessutom summor som förväntas öka. 2006 åkte 15 miljoner människor med kryssningsskepp. Tio år senare var summan 24 miljoner passagerare och idag kommer siffrorna att vara ännu värre.
Jag antar att du är Miljöpartist med tanke på din brist på bildning men buckle up, här kommer en Lektion: Svaveldioxid är ett utsläpp. Kvävedioxid är ett utsläpp...
