Ekonomiskt med ny Toyota om den behålls till skroten?

Delkasko är "allt" förutom vagnskada. Alltså Räddning, rättsskydd, glas, stöld, allrisk kris och maskin.

https://www.blocket.se/annons/vaster...ive_s/96638163
Den jag räknade på nu senast

Nästan alla bilar som är tre år eller nyare har vagnskadegaranti, då har du komplett försäkring med delkasko till det.

Det går sedan inte att sätta ett värde och sätta gränsen där, vissa äldre bilar kan vara väldigt billiga att helförsäkra, då även den delen rör sig om enstaka hundralappar per år så funderar man inte så länge. Sedan finns det förstås bilmodeller som ofta ägs av ungdomar, då åker premierna upp raskt!

Det är Länsförsäkringar jag tagit priserna från för övrigt.

Du får läsa villkoren i respektive försäkringsbrev. Diffar mellan olika försäkringsbolag.
Här är Trygg-Hansas villkor.

På gammelbilen skiljer det 400kr/år. På den nyare bilen vet jag faktiskt inte, för jag har helförsäkring på den. Skoda Superb 2014. Gammelbilen är en snart veteran-Saab från 90-talet. Har den för jag gillar den. Jag har för övrigt haft körkort med 40 skadefria år. Kanske är annorlunda premier för den som är 18, vet inte. Var länge sedan..

Men vänligen: Ska vi fortsätta med att enbart ta försäkringsbiten i våra fina svar till TS, bör vi bryta ut den frågan till annan tråd, så vi inte går OT.

Så för att återkoppla till TS ännu en gång: En 8-10 år gammal Toyota och med delkasko. Är mitt råd i alla fall, kanske inte "trådkollegans" råd.. Men vi får väl se.

Vad har du för bilar i ditt eget stall förresten?

Det var en fin bil.
Men om man vill chansa lite så köper man inte bilen från en bilfirma. Tänk på att du genom köpet ser till så handlarens familj kan bo och äta sig mäta någon vecka för ett jobb som är obetydligt. Visst ingår det en del garantier, men hur säker behöver man vara?

Visst finns det risker, men fundera lite på vad säljaren fick för bilen innan den rullades in i bilhallen.

Det är dessa skildnader som kan göra en bil ekonomisk eller inte.

Säg att du köpt samma bil privat och att den rullat felfritt i 5-10.år utan större problem.
Vart hamnar vi i kalkylen då?

Något som också är viktigt är service-kostnad, hur ofta och när byts kamremmen?
Vinterdäck är också en kostnad att tänka på.

Vissa köper utan och skjuter ett gäng tusenlappar några månader framåt.

Jag har hört att man skall välja en nyare bil över en lågmilare.
Alltså hellre en bil årsmodell 2018 och 15.000 mil än en 1998 som gått 5000 mil.
Skit går sönder och rostar även om den bara står still.

Kan bara hålla med om att du bör kosta på dig lite på nästa köp.
Alla mina begagnade bilar rasar ihop tillslut och kostnaden för reparationen överskrider värdet på bilen själv.
Hade en sprillans ny företagsbil i 4 år tror jag och den hade jag inga problem alls med, inget alla fastän jag körde släp, husvagn mm och gasa på som en dåre.
Så nya bilar är billigare i längden !

Numera är skillnaden i konsumentskydd mellan privatköp och via handlare så pass påtagligt att det motiverar i sig att köpa av en handlare. Dessutom väldigt litet utbud av privata bilar i prisklassen över 100' numera, du kan få hålla på länge att söka efter privata bilar från 100' och uppåt. För de under 50' gäller det omvända, det är få som hamnar hos en handlare, och kostnaden att sälja den är så pass stor att det lönar sig att söka privata dylika. Få handlare vill ta risken att sälja prisbilliga bilar, reklamationskostnaderna och även vanliga försäljningskostnader blir för stora i förhållande till väret på bilen.

Undrar om vi skrämt bort ts... Det blir lätt väl mycket avvikelser, eller åtminstone djupdykningar i detaljer här!

Det som lätt glöms är hur mycket tid som läggs ned på att hålla gamla bilar vid liv, sådant som inte är lätt att sätta en prislapp på dock.
Har ett längre tag haft hyfsat nya bilar på företaget, de två senaste köpta nya, sedan äldre vagnar privat. Kör man relativt mycket i tjänsten blir det istället inte så mycket med privatkörning alls. Fördelen med en "ny" bil är ju att vid haveri så lämnar man in den på lämpligt ställe och säger "fixa", lånar en bil och kör vidare. Privata bilar blir inte på samma sätt.

Helsant. Finns en massa att tänka på. Men något får man väl kanske ta reda på själv?
Finns en massa på YT om vad man ska tänka på när man köper beg. bil.
https://www.youtube.com/results?sear...a+begagnad+bil