Kia Ceed SW GT-line - manuell eller automatare..?

I några veckor nu har jag funderat på att köpa en lätt begagnad bil. Några olika märken och modeller har jag provkört, men jag kommer alltid tillbaka till Kia Ceed SW GT-line (1.6 diesel) av årsmodell 2017-2018. Det är många saker som tilltalar mig med den modellen och jag har också provkört en med manuell växellåda.

Nu väljer jag mellan en 2018 som bara gått strax över 2000 mil som har manuell växellåda och en automatare från 2017 som har gått 5500 mil. Automataren har även dragkrok, vilket jag antagligen kommer behöva montera på i efterhand i fall jag väljer den manuella lågmilaren. Till den manuella följer det med vinterhjul, vilket det inte verkar göra till automataren. Båda två har samma färg och kostar exakt lika mycket. För den manuella kommer så småningom kostnaden för att montera dragkrok i efterhand och service måste göras nästa år (för automataren är service gjord i år och behöver därför inte göras nästa gång förrän år 2023). Jag vet inte hur "genomgången" den manuella är, men automataren ska vara "KIA Godkänd" - d.v.s. ha kontrollerats på över 90 punkter.

Rent spontant tycker jag automataren har rullat ett par tusen mil mer än jag skulle vilja och det hade känts bättre med en 2018 istället för en 2017. Men att det redan sitter en dragkrok på automataren känns å andra sidan ganska fint. Dock kan jag tänka mig att kosta på att montera dragkrok på den manuella Ceeden för att få en lågmilad 2018 där dessutom vinterhjul följer med. I och med det är den enda egentliga anledningen till att välja automataren att den just är en automatare (och möjligtvis att den inte behöver servas förrän om två år).

Jag lutar nog åt den manuella från 2018 som bara har gått typ 2100 mil och att jag sedan tar den extra kostnaden för att få påmonterad en dragkrok. Automatare ser jag som mest praktiskt när man hamnar i köer, men annars tycker jag manuellt fungerar lika bra. Kia Ceeden har inte adaptiv farthållare (vill jag minnas), så en manuellt växlad version av Ceeden gör inte så mycket heller då känner jag. Men vad säger ni..automatare eller manuell på en Kia Ceed SW GT-line..?

Vad jag vill minnas är 2017 och 2018 "samma modell". Den enda nackdelen jag kan se med att ha några fler mil på mätaren är att du är närmare den stora servicen. Men Kia brukar va rätt billigt. På min Volvo kostade det nästan två gå ger så mycket som min gamla Kia.
Alla nya Kia har kamkedja så dom rullar minst 20 utan att behöva bry sig alls om att byta.
Jag skulle gått på 2017. Automat är kung. Och bilen är ju knappt inkörd

Har haft automat senaste 11 åren och skulle inte gå tillbaka.
Beror givetvis lite på vart du bor och hur du kör, menar då att om du bor utanför stan, åker tre mil landsväg utan trafik och sen är på jobbet så funkar det med manuell men automat är ruskigt skönt.

Självklart automaten.

Självklart den manuella.

Jag har haft en Kia Ceed SW sedan 2010, men har nog aldrig tänkt på att Kia har någon "stor" service, men de kanske de har?! Kamkedja känns bra, vilket min gamla Ceed också är utrustad med! Ja, automataren är ju inte fel - speciellt också i och med att det redan är dragkrok på den. Inga vinterhjul, men jag skulle kunna behålla mina nuvarande från min gamla bil och använda dem på den nya (dock är fälgarna ganska missfärgade, men det går säkert att putsa till en del).

Nej precis, jag märkte knappt nån skillnad på priset på servicarna, trotts stora och små

Lämna aldrig iväg vinterdäck om du har sånna till bilhandlare. Det får du inte en jävla krona extra för. Fälgarna kan du putsa upp, eller lacka om för en bimlig peng.

Jag har precis så som du skriver - 2,5 mil landsväg till jobbet. Kör sällan i större städer eller på andra ställen där det blir mycket köer..men när man väl hamnar i sådana önskar man att man hade en automatare. Så visst..jag är inte i något jättebehov av automatare känner jag, men kanske dumt att välja bort det när möjligheten till att få det finns. Får ju dragkroken då också. Det enda är att det skiljer 3500 mil mellan den manuella och automataren, vilket nästa är 2 års körande för min del. Tror dock inte garantitiden skiljer ett år mellan dem båda bilarna, utan det är nog mindre.

Varför är det självklart med automataren? Bekvämligheten främst antar jag, men har automatare andra fördelar? Hur är det med hållbarheten i längden jämfört med manuell växellåda?

Varför är den manuella självklar? Är det för stt den just har manuell växellåda eller för att bilen är en årsmodell senare och bara gått 2000 mil?

Dragkroken är absolut värd en hel del. Själv anser jag att en bil utan dragkrok inte är en bil. Gäller särskilt om du dessutom bor i hus då man ska köra skräp och annat lite titt som tätt.
Jag själv kör mycket i mitt jobb och skulle absolut inte välja bort automat och adaptiv farthållare, bilen löser en hel del småproblem själv direkt.
Jag har även "autopilot" (den svänger efter vägen och vita strecken) och det är väl en vanesak men än så länge inget man måste ha även om det är rätt skönt.

Även om det är mer mil på automataren så har den kanske gått som tjänstebil och med det en rätt lugn och fin körning men det är ju inget man säkert kan veta. Det är säkerligen lättare att bli av med en automatare i framtiden också då fler och fler vill ha denna funktion och vissa väljer helt enkelt bort körkort där man får köra manuell låda.
Automatlåda var något annat på 70-80 talet när hela bilen ryckte till vid växlingar och den drog minst en halvliter extra. Nu märker man inte av att bilen växlar och förbrukningen är nästan till automatarens fördel.

Jag får nog ringa bilförsäljaren och höra ifall automataren är kvar eftersom jag blir fundersam om det nu när jag granskar ägarbytena på bilen. Några företag har ju ägt den som brukligt och sedan har en medelålders man ägt den i 2,5 år typ (kan ha varit körd i tjänsten alltså). Men sedan skedde ett ägarbyte den 5 juli i år, så bilen står på en lite äldre kvinna nu. Annonsen ligger dock kvar på blocket. Så frågan är om inte automataren redan är såld och att annonsen fortfarande bara råkar ligga kvar. Ska ringa försäljaren snart tänker jag...