Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-07-22, 12:46
  #133
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrSvenne
Jo det blir mycket pappersarbete för ett enda sådant diagramblad. Eller så sätter man i ett diagramblad som får sitta i i flera veckor så det blir helt överkluddat. Därmed går det inte att utläsa tidpunkten när "trafikbrottet" begicks. Det enda de brukar kunna titta efter är rasten om den var mindre än 45 minuter. Chaffisar från Estland, Lettland och Lituaen brukar ha dubbla eller trippla kort som de byter med.

Du åker då dit på ofullständigt ifyllt diagramblad vid kontroll.
Citera
2021-07-22, 13:11
  #134
Medlem
För mig, som inte är kriminell, påverkar det inte alls min körning.
Och kanske kan det minska incidenterna vid skolor och förskolor, vilket förmodligen uppskattas av vissa småbarnsföräldrar - inte av dem som själva kör för fort.
Citera
2021-07-22, 15:46
  #135
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Ja lite ot är det förstås men jag väljer att svara ändå. 427 anmälda händelser som blev 124 konstaterade, vi kan nöja oss med det.

Att jämföra det med trafikdöda är fel, man kan jobba på flera fronter samtidigt, bara för att det dödliga våldet är för stort så betyder det inte att man inte kan försöka få ner andra dödliga fenomen. Oerhört få hamnar av misstag i vägen för en kniv eller kula, fler än 9 av 10 har nån slags koppling till brottet.

I biltrafiken sker det rätt ofta att nån ungdom med tuppkam tror den klarar av saker den inte gör, om det begränsade sig till att köra ihjäl sig själv vore det en sak, men det är ju tyvärr inte så bra. Senast Stenungsund (eller eventuellt Eskilstuna dan efter) osv.
Många olyckors utgång beror på hastigheten, i samband med taskigt omdöme förstås. Kan man minska antalet trafikdöda ännu mer är det förstås bra på många plan.
För att få ordning på det,så kanske olika klasser på körkort vore vägen att gå?
Tänkte det redan på slutet 80 talet,men det är en krånglig väg och svårövervakad.

Redan idag,så har jag efter en timme på jobbet sett tre,direkt olämpliga/livsfarliga manövrar av andra bilister. Farliga av helt andra orsaker än att det gick fort.

Att förbjuda hastighet,blir i extremfallet lite som att förbjuda bilar,för egentligen var det ju inte hastigheten,utan BILEN som orsakade olyckan?
(Eller var det usla/undermåliga/värdelösa förare som orsakar olyckorna?)

Och hur gör man med de som väljer att ta livet av sig med bilen?

De som blir akut sjuka under färd?

Som yrkesförare är (åtminstone jag och de flesta på vår depå) man observant på "kroppsliga förändringar" och vi genomgår dessutom hälsokontroller minst vart 5e år,tullsammans med YKB-utbildning.

Hur många gör hälsokontroll överhuvudtahet? Synundersökning? Osv..

Att enbart peka på hastigheten är för "trubbigt"!
Vilken hastighet ska vi ner i då?
25km/h? Jag är nästan säker på att folk skulle hitta på "nya sätt" att dö på då! (Elscootrar)

Vad är nästa steg efter 25km/h är infört? Vadderade trappor?
Citera
2021-07-22, 16:41
  #136
Medlem
Kommer detta även i lite äldre bilar där det går att göra säkert rätt lätt med mjukvara och ett par kameror?
Ingen kommer vilja ha en ny bil där bilen bestämmer hastigheten?
Citera
2021-07-22, 17:02
  #137
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
Kommer detta även i lite äldre bilar där det går att göra säkert rätt lätt med mjukvara och ett par kameror?
Ingen kommer vilja ha en ny bil där bilen bestämmer hastigheten?
Nej, inga lagändringar har gällt retroaktivt nån gång tidigare, att det skulle ske rätt vad det är behöver vi inte vara oroliga för.
Skulle väl tro det finns flera anledningar till att det är så, men opraktiskt är väl en, en annan är att det inte är lagligt i vissa eller kanske alla EU-länder.
Citera
2021-07-22, 17:09
  #138
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Nej, inga lagändringar har gällt retroaktivt nån gång tidigare, att det skulle ske rätt vad det är behöver vi inte vara oroliga för.
Skulle väl tro det finns flera anledningar till att det är så, men opraktiskt är väl en, en annan är att det inte är lagligt i vissa eller kanske alla EU-länder.

Ska ändå bli intressant och se hur det hela ska fungera i praktiken. har jag fattat det rätt läser bilen av hastighets skyltar eller är det så att den har hastigheten inprogrammerad med gps, eller kanske en kombination?
Citera
2021-07-22, 17:16
  #139
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
Ska ändå bli intressant och se hur det hela ska fungera i praktiken. har jag fattat det rätt läser bilen av hastighets skyltar eller är det så att den har hastigheten inprogrammerad med gps, eller kanske en kombination?
Kombination på de som finns idag, men är rätt säker på att det finns andra och säkrare system.
Det som ska införas är ju dessutom inte en begränsning, utan ett varningssystem som varnar när man kör för fort, ett "absolut" system som hindrar en från att överskrida gränsen kommer nog att dröja ett tag.
Citera
2021-07-22, 17:39
  #140
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Kombination på de som finns idag, men är rätt säker på att det finns andra och säkrare system.
Det som ska införas är ju dessutom inte en begränsning, utan ett varningssystem som varnar när man kör för fort, ett "absolut" system som hindrar en från att överskrida gränsen kommer nog att dröja ett tag.
Så det blir kanske ett pipande djävuls ljud?
Citera
2021-07-22, 17:58
  #141
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mtflash
Nej. Kika igen.

Föraren är bara beredd att att ta över (håller händerna i närheten av ratten när det "hettar till"), men tar aldrig tag i ratten. Bilen körs 100% av bilens AI.

Har själv jobbat med detta, och är extremt imponerad över hur långt man kommit.

https://youtu.be/oAaDFmwmsDE


Jisses, redan de första sekundrarna av videon är ju rent kritiska, där föraren inte ens ingriper. Vid 1:44, plötsligt ger vi inte utrymmer för backande fordon, utan vi kör och tvärstannar i baken på en bil som skall fickparkera, bra där.
Vid 1:54 kör mot en mötande bil i 180 för att få föraren att ingripa och väja.
Citera
2021-07-22, 18:15
  #142
Medlem
swedsters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av shagmaster
https://www.carscoops.com/2021/07/ma...an-we-thought/

Kortfattat:

2022 blir det obligatoriskt med en hastighetsbegränsare i alla nya bilar. Den kommer läsa av hastighetsskyltar samt din gps-position för att säkerställa du inte kör för fort.

Vad jag läst ska den även innehålla en svart låda som polisen kan analysera vid olyckor.

Vad tycker ni om detta?

Tråkigt men var och varannan bilist är helt oduglig bakom ratten så kanske dags att ha något som begränsar hastigheten vilket för övrigt tunga trafiken haft sedan länge
Citera
2021-07-22, 18:30
  #143
Medlem
Hackebeilchens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Nej, inga lagändringar har gällt retroaktivt nån gång tidigare, att det skulle ske rätt vad det är behöver vi inte vara oroliga för.
Skulle väl tro det finns flera anledningar till att det är så, men opraktiskt är väl en, en annan är att det inte är lagligt i vissa eller kanske alla EU-länder.

Fel. Bilbälten är obligatoriska i bilar som tillverkades fr.o.m. 1970, 5 år innan den första bälteslagen kom.

Lite utanför ämnet gäller detsamma för skjutvapen. Man får inte ha en pistol från 1920 utan licens, fast licenserna kom 1927.

Om någon politiker eller tjänsteman påstår att lagar aldrig är retroaktiva så ljuger de bara som vanligt.
Citera
2021-07-22, 18:35
  #144
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Methos
Jisses, redan de första sekundrarna av videon är ju rent kritiska, där föraren inte ens ingriper. Vid 1:44, plötsligt ger vi inte utrymmer för backande fordon, utan vi kör och tvärstannar i baken på en bil som skall fickparkera, bra där.
Vid 1:54 kör mot en mötande bil i 180 för att få föraren att ingripa och väja.

Kör i 180?

Nej. Då har du nog sett en annan video.

I denna så håller den självkörande programvaran gällande hastighetsbegränsningar (däremot så är hastigheten på uppspelningen snabbare för att inte bli så segt att se hela förloppen).

Bilen kör lagligt, och utan att föraren behöver ta över.

https://youtu.be/oAaDFmwmsDE
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback