Tankat E85 i en BMW med dieselmotor...vad finns att göra?

No1 = Försök att INTE starta motorn förens allt bränsle är väck.

töm tanken och lossa bränsleslangen i motorrummet och töm ända fram. Dra runt motorn utan att ansluta bränsle slangen, fyll på med diesel anslut bränsle slangen i motorrummet och hoppas på att det inte smäller allt för högt.

Har du kört med e85 så är det stor risk att du orsakat ett motorhaveri..som INTE går på normal försäkring.. kolla om ägaren har försäkring för feltankning.. en del har detta men långt ifrån alla.

Är motorn kass. räkna med att det kommer kosta dig ett motorbyte i värsta fall.. runt 30-50 000

Färgblind månne…..?

Blå slang och handtag, och ovanför står det vanligen E85

Diesel brukar ha svart handtag och heta just Diesel vanligen

Och Bensin grön slang och heta Bensin 95 Oktan etc…

Hur som helst, så håller jag med Ormbiten här.
Dieselpump och annat har fått sig en dos med sprit, det smörjer föga, så detta kan bli en tabbe du minns och som kommer att svida i plånboken, även om försäkringen kanske löser den större biten.

Ja E85 smörjar inget och försöker man få igång utan att tömma allt är stor risk att det blir skador på matarpumpen.

500 spänn diesel är väl runt 30 liter..så mer än hälften är e85 väldigt illa i en disel bil.. bättre om det är tvärt om..diesel i en bensinbil.

Bensinen och alkoholen ger en snabbare förbränning och dieslar har högre kompression så risken för motorskador är överhängande. Speciellt i BMW som har snäva toleranser på allt.
En gammal volvo diesel eller traktor kan klara en sådan feltankning men knappast en modern BMẄ́

Puckon finns det gott om. och dessa skall inte ha bilar. Deras bilar dyker oftast upp på

haha fina tips i tråden , dieselmotorn är inte gjord av papper , en feltankning och uppstart och eventuellt att man kommer några hundra meter innan det stannar , skadar 99.99 procent av gångerna inte motorn alls , gör som jag skrivit och tuta vidare bara TS ,

klart att e85 eller bensin inte smörjer lika bra , och då är det dieselpumpen det handlar om , så tömning och tankning av rätt bränsle bör man göra innan bilen nyttjas igen

att bara fylla upp med diesel och om man får igång motorn igen , är det som dödar motorn och då under många mils körning .

har över 30års erfarenhet i ryggen av dessa missöden att dela med mej av

Är inte råden i tråden just att tömma och sedan tanka rätt bränsle?

Den informationen jag har avseende aktuell BMW-modell är att motorn kan skadas om man inte hanterar den beskrivna situationen på rätt sätt.

Låt oss hoppas att det nu går vägen för TS tänker jag.

reagerar på de som övernojar i tråden varför låta en verkstad göra det enkla jobbet för dyra slantar , när TS fixar detta själv

Ok, då fattar jag.👍

Det är inte säkert ts kan tömma bränslet själv, ts klarade ju inte tanka bilen.

Smidigast?

Du ringer din kompis som ringer försäkringsbolaget som bärgar till verkstad och fixar bilen och du betalar självrisk till kompisen.

Ganska säker på att TS inte klarar det på egen hand. Hen klarade inte att tanka och hen klarar inte att skriva ett vettigt inlägg. Då lär hen knappast klara av att tömma tanken.

skulle va det då , men då får vi hoppas att polaren med repet klarar problemet

nej skoj åt sidan , detta är ingen stor grej om man bara vill , misstag som man nog bara gör en gång i livet typ för de flesta som råkar ut för detta elände vid pumpen