Volvo 850 reparationkostnader

Hej, hittade inget på webben riktigt kring detta så jag ställer frågan till de visa flashback grabbarna

Har inte hunnit kolla upp på någon verkstad, är det någon med erfarenhet antingen som mekaniker eller privatperson vad det skulle tänka sig kosta byta vevhusventilationssystemet, samt topplockspackningen på en 850 T5 -95?

Sen ifall det är hyfsat enkelt att göra själv vet jag inte heller, vet att vevhusventilationen sitter ganska bra långt bakom/under motorn vilken ger större kostnad för mekaniker. Sen för topplockspackningens del så har jag ingen aning hur fort det går. Svar uppskattas!

en helgs arbete , ett jävla jobb med rengöring av allt kladd , samt toppen behöver planas
tillkommer fasta kostnader för packningar , kamrem och ev vattenpump och topplocksbultar då man byter detta när man ändå river , pris 3500 för arbetskostnaden , det övriga tillkommer vad delarna kostar i inköp

tack så mycket, är det arbetet för både vevhusvent samt topplockspackningen?

Njaee sist jag tittade på en vevhus ventilation på en sån motor var i en v70 98 som är nästan lika dan bil och där satt vevhus ventilationen på framsidan motorn med en slang som gick ner under insuget. Trångt så jag stängde huven igen.
När nån lyfter av topplocket byts kamrem spännare och vattenpumpen som drivs av kamremmen. Hur lång tid och vad det kostar, ingen aning som jag skrev så stängde jag huven och tror att ägaren sålde den som den var eller skrotade den.

ja , 3500 är inräknat allt arbete , om du handlar övriga delar själv så kan du spara en slant genom att söka på nätet

ca 5000 får du nog räkna med för ett seriöst jobb

glömde olja + filter som är ett måste

är motorn bra , så efter bytet så har du en tillförlitlig bil så länge du äger den garanterat , då dessa packningar ruttnar av ålder tyvärr , barnsjukdom

har bytt allt på måånga bilar ingen stor grej

Planing av topp behövs troligen inte då vad jag minns får toppen vara mer skev än vad den får planas.
Blir ingen direkt extrakostnad att byta vehusventen då insuget iaf måste bort för packningasbytet.
Sen behövs det specialvertkyg för att lyfta ventilkåpan (så att inte kammar eller kåpa knäcks).