Stor prisskillnad Volvo bilar

Man kan sladda med en 850, men det måste vara rejält med snö av rätt konsistens.

850:n är en skitbil det är svaret.
Så mycket problem och annat så det är sjukt därför den tillverkades under relativt kort tid också.

Jag har hört bland annat gubbar på en bilverkstad uttala sig väldigt berömmande om den. Vad är det för problem med den?

Mycket barnsjukdomar med läckande olja och krångel med växellåda.
Att motorn va skräp hjälper inte heller till.

Det var otroligt mycket problem med 850 överhuvudtaget tills de började med v70.
Typ som ett experiment det var ju nytt för Volvo. Kunderna fick ta smällen.

Aningen läckande olja och problem att få i femman har jag upplevt, men inte på någon särskilt ny 850.

De flesta motorerna är ganska svaga, det stämmer. Den är ganska stor och tung och skulle nog haft en 6-cylindrig motor eller turbo skulle ha varit standard.

Ja håller med eller som motorerna blev senare och kunde varva.
Men som sagt det var ju i början för Volvo med 850 därav svar på TS inlägg.

Varför uttalar du dig om något du absolut inte kan något om? P80 plattformen tillverkades som 850/
S-V70 1991 -2000 (C70 fram till 2005). Dessa har inte PVR motorn men en 5-cylindrig svenskutvecklade motor som har mycket bra rykte. Till skillnad från rödblockmotorn (240/740/940) så kräver den dock oljebyten efter serviceintervallen för att förhindra tät vevhusventilation och påföljande oljeläckage. 850 hade förhållandevis få barnsjukdomar och 1994 var de åtgärdade. 850 har minst lika hög kvalitet som 740 men är en något mer komplicerad konstruktion på gott och ont. Som hobbymekare märker man det mest för att det är mycket mindre plats i motorrummet i en 850. Få bilar från 90-talet är så prisvärda som en 850 är nu.

Det börjar bli långt mellan gångerna man ser en 740/850 ute på vägarna nu. Jag ser oftare gamla 240 skrothögar som är ute och åker. Jag undrar varje gång hur fan dom tar sig genom besiktningen med tanke på hur dom ser ut och stinker avgas.

Det kanske inte är besiktigade överhuvudtaget. I dag är ju kollen på bilar ganska liten. Polisen har fullt upp med andra betydligt mer krävande uppgifter än kolla bilar.

Den sista Volvon med bakhjulsdrift var 940.

Det är väl inget unikt för just Volvo.

En Ford Granada i bra skick är antagligen dyrare än Mondeo i bra skick. Samma princip med Citroën CX vs XM eller Saab og900 vs ng900 osv.

När jag var barn och ungdom var jag väldigt emot framhjulsdrift. Bilar skulle antingen vara bakhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna. Porsche fascinerade mig, fast jag aldrig ens har kört någon, för att den hade motorn bak. Men det är absolut inga större fel på 850. Den jag nämnde som verkar läcka pyttelite olja hade eventuellt inte genomgått oljebyte på 10 år!