Prutmån när service står för dörren.

Så, hittat ett par bilar där de behöver servas och åtgärdas.

Är det 100% nedprutning på det pris verkstaden vs säljarens pris för fixa till bilen?
Alltså avdrag mot vad säljaren vill ha?

I detta fallet finns inga alternativa verkstäder.
Vore intressant höra vad tråden tycker.

Det beror väl på det satta priset. Har säljaren redan tagit hänsyn till att service är på G bör ju ingen prutmån finns. Prissättning/prutmån är ju ingen exakt matematik heller. Visst, finns det likadana bilar att köpa fast där servicen är gjord, så bör man kunna pruta motsvarande servicekostnaden. Annars är det bara att hitta en prisnivå båda tycker är OK.

Egentligen en korkad fråga tycker jag.

Oavsett bilar eller vad som helst så är ev prutmån nåt som får bedömas från fall tillfall, och utifrån de då aktuella förhållandena.

T ex om en bil är rejält hög i priset och det är en del dyra servicearbetet på G så kan det ju vara läge att försöka pruta. Och samma bil skulle vara låg i priset så kanske det inte är läge att börja försöka tolåruta utan kanske priset är satt just med tanke på att det är service förestående.

Det finns alltså inga absoluta regler runt detta, eller nåt som säljare eller köpare måste följa, oavsett privat eller firma.

Det är liksom bara upp till dig som spekulant att se om du frestas av priset, och kan komma till en överenskommelse med köparen. Huruvida det kan låta sig göras kan ju variera från fall till fall.
Köparen kanske har stort behov av att få det sålt, eller kanske inte alls behöver få det sålt och få in pengar.
Jag har t ex en ”ovana” att när folk inleder dialogen med att komma med idiotiska skambud (fast jag redan satt ett helt ok pris) bara för att, så kan jag svara med att istället öka priset, de brukar bli lite fundersamma då. Särskilt om de sen blir fortsatt dialog och de säger att de godtar det jag satte i annonsen. Ok, svarar jag, men nu har jag ju sagt att priset ökade med 2000kr för du skambud. Så, ska du ha den så kostar det dig alltså 2000kr extra, eller så skiter du i det hela..

I det här fallet ligger dessa bilar +/- 10% i variation. Finns få i landet. Bara en handfull.

Men gemensamt är att vissa bilar kräver feta servicar. Och säljarna har svårt inse att någon måste ta notan..

Tanken är väl att ifall en årsservice kostar 50k så vad är den då värd för köparen?
Eller vad ökar bilens värde med? 0:- eller 50k?

Men så är det alltid när man säljer köper något.
Givetvis är en nyservad bil mer lättsåld jämfört med en som skall in på service om bilarna för övrigt är jämförbara och prissatta på samma nivå.
Men det finns ingen garanti att en säljare är beredd att sälja en vara för ett lägre pris jämfört med den begär eller att en köpare är villig att betala samma pris för en vara som behöva en åtgärd.
Så Pruta på och försök hitta en lämplig pris nivå.

Det beror på om det redan är hänsyn taget i priset. Du kan ju inte pruta två gånger för samma sak.

Hur menar du där….? Jag kan garantera dig att säljarna mycket väl vet att nån måste ta notan, men precis som dig så vill de helst slippa det själva…

En bil bör även vara underhållen/reparerad enligt verkstadens rekommendationer också, inte bara servad.
Här kan det skilja sig mycket. En väl underhållen bil förutom utöver ordinarie service är ett ur säkerhetsperspektiv mycket värdefullt anser jag.