Billig men rolig bil - prisklass 100-150k

Jovisst är det så, men jag har ändock lyckats...

Is200 är gammal ju, isåfall is250.
Lexus är varken vackrast eller snabbast. Men klår det mesta i form av driftsäkerhet och därmed billigare i längden än många andra alternativ.

Det blir nog en sådan dagen jag ska köpa en nyare kärra. Just nu skrotar jag runt med en Mazda 929 (som i sig visat sig vara både driftsäker och bränsleslån)

Ja, jag menade nog IS250. Just nu finns det en värsting på blocket på 423hk, dock 50tkr över TS budget.

IS250F, köp isf en med manuell låda då automatlådan är en synnerligen ut-daterad pjäs.

Håller med. BMW's nya 1-serie är dessutom ganska snygg. Går möjligen att hitta beggade under 10k mil inom prisklassen med nya designen. Annars finns ju 2-serien, men den är kanske inte någon "rolig" bil.

Bägge serieklasserna drar lite soppa.

https://www.wayke.se/objekt/d8b0da9b...-150hk-automat

Låg vikt, hyfsat rapp motor och bakhjulsdriven = kan nog vara rätt rolig. Möjligen lite slirig som vinterbil, pula inte med friktionsdäck om du inte kör enbart i city.

Handla privat så kan du nog landa hem en runt 150k som gått under 10k mil. Se till att kolla servicehistorik och att eventuellt EGR-problem är åtgärdat.

1 serien finns som E8X 2004-2011, F2X 2012-2019/20 och F40 2019->

F40 är framhjulsdriven och bör således undvikas som pesten

2-serie cupé är trevliga bilar fram och där är även den senaste G-modellen bakhjulsdriven.

2-serie active/grand tourer är framhjulsdriven skit.

snål-dieslar som inte är odrägliga som finns tillgängliga är M47 i tidiga E8X som lämnar 163hk - skottsäker
från 2006 så finns N47 vars tidiga versioner (fram till 2008/2009) hade problem med kamkedja. senare versioner funkar fint. B47 kom 2015 och är väl att betrakta som en problemfri motor.

Bäst i "lilla BMW-hörnet" och faktiskt enda nya BMW:n jag är sugen på är F87 BMW M2, är redan idag en bil vars priser stiger och prestandabilsfirmor skickar aktivt ut brev till ägare om att köpa deras bilar då suget efter denna är enormt.

Juvelen och framtida klassikern är ju E82 1M Cupé som redan idag har kultstatus och kommer bli en samlarbil.

EGR är djävulens påfund och den bör ju stängas bom stopp som första åtgärd vid optimering.

En bil som ska leverera mycket körglädje och som ligger bra till i din prisklass är Ford Fiesta ST (2013-2017). I mitt tycke en snygg liten bil som ger rallyvibbar. Finns både som tre- och femdörrars. 182 hästar, 0.6 blandad körning och en tusenlapp i skatt. Dock framhjulsdriven.

Jag har inte provat den själv, men hyllningarna på YT och i diverse tidningar har varit många.