Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-05-13, 05:27
  #1
Medlem
MeinKampfs avatar
Nu hände det mej, har inte kört bilen på ett tag och därför inte behövt kolla under huven. Men i vilket fall går den inte att öppna via vajern vid fotpedalerna längre.

Bilen i fråga är en Mercedes Benz sprinter. Det forum jag hittat som verkar vara mest framgångsrikt gällande svar i detta ämne är; https://sprinter-source.com/forums/index.php

Där finns även ett flertal trådar av vilken denna tråd rekommenderas, i synnerhet inlägg #31
https://sprinter-source.com/forums/i...s/84304/page-2

Citat:
As usual with a Benz there is a technique. Take a long 13 mm box end wrench and loosen the top lock nut on the locking hood pin. Gradually back it down until it bottoms on the thread. Then start screwing out the whole pin as an assembly. As you go, the hood will start to rise, making access easler!
Continue until the hood leaves the pin in the radiator core support X member and lift the hood.

Jag har följt anvisningarna av det jag förstod och skruvat ner muttern så lågt det går utan att riskera att börja runda pga motstånd. Sedan kommer jag inte längre. Jag erkänner här och nu att jag inte är mycket till en bilmekaniker och frågar Er med mer erfarenhet om Ni möjligtvis har tips? Eller kan tyda det hyllande inlägget jag citerade från Sprinter forumet. Verktyg har jag massor så det är inte där problemet ligger.

Tack på förhand!
Citera
2021-05-13, 08:14
  #2
Medlem
Hej, jag tror du nu löst låsmuttern så försök nu skruva ner lås bulten/tappen (hood locking pin) .
Lås muttern kanske bara behöver lösas några varv så det finns utrymme för låstappen att komma utåt.
Citera
2021-05-13, 08:48
  #3
Medlem
MeinKampfs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Panzerman
Hej, jag tror du nu löst låsmuttern så försök nu skruva ner lås bulten/tappen (hood locking pin) .
Lås muttern kanske bara behöver lösas några varv så det finns utrymme för låstappen att komma utåt.

Här är en bild på hur jag skruvat, och det börjat ta emot. Tror inte muttern går så mycket längre ned.
Bild: http://www.bilddump.se/bilder/202105...0:180:2b65.jpg

Här är en bild på den låsanordning som finns på bilen, går det att närmare förklara vad du menar att jag ska skruva på? Har märkt de olika delarna med siffror för att göra den enklare för både mig och andra med samma problem och som har svårt för fackspråk när det kommer till bilar. Muttern jag skruvat på är märkt nummer 1 på bilden
Bild: http://www.bilddump.se/bilder/202105...0:180:2b65.jpg

Här är även en överblick i genomskärning märkt med nummer för att enklare kommunicera med oss om har svårt för bilspråk och delar.
Bild: http://www.bilddump.se/bilder/202105...0:180:2b65.jpg
Citera
2021-05-13, 15:52
  #4
Medlem
MeinKampfs avatar
Har bestämt mig för att köpa en låg profils torx. Länk:
https://www.wiha.com/se/sv/verktyg/i...l?number=40976

Någon som vet vilken T storlek det är invändigt på bultarna som håller fast låspinnen på vardera sida? Jag kommer inte åt med mina vanliga Torx nycklar då dem är för stora.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback