Vad gör egentligen folk som "mekar" med bilar?

Men han var sannolikt även & knullade sin älskarinna i samband med biltvättandet.

En person som har ett intresse för att "meka" behöver inget eget objekt för att praktisera.

Långväga släktingar och låtsaskompisar fyller deras fritidstid med råge.
Klientelet består oftast av människor som lagt sina sista pengar på bilen.

Som svar på frågan, det är bara tiden som sätter stopp för en som tycker om att "meka".

Kul att plocka isär och montera

Haha, och om han hade svårt för hår i maten så blev det en vaxning till.

Har man som jag, en 20 år gammal bil som skall fungera som bruksbil, så blir det en del mekande eftersom jag försöker fixa det mesta själv.

Nägra saker som jag kommer på att jag har bytt de senaste åren:

- Kamrem, vattenpump, spännare och remmar.
- Fjäderben fram och fjädrar och stötar bak.
- Bromsskivor och belägg, fram och bak, bromsvätska.
- Handbromsvajrar.
- Ljuddämpare.
- Glidskor för fönsterhissar.
- Diverse givare.
- Batteri.
- Kupéfläkt
- Olja, tändstift, div. filter, glykol etc

Nu senast i vintras så pajjade huvlåsen till motorhuven. Det var ett rejält projekt att plocka ner hela fronten och fixa till dessa.

En annan typ av mekande kan vara folk som har en hobbybil som ordningsställs under flera år.

Så nog finns det att pyssla med.

Dom fixar saker som hos verkstaden hade kostat onödigt mycket- för det mesta skulle jag tro. Mekar inte själv det överlåter jag till släkt och kompisar (mekare) som fixar för en kasse bärs. Win-win eftersom dom tycker det är skoj. Om man mekar för att spara pengar kan man se sig om och bara jobba några pass extrakneg istället för att slita på obetalda timmar. Mekar man för att "komma ifrån" kanske man ska se sin över sin livssituation. 9/10 skulle jag dock tro bara förenar nytta med nöje.

Citroën - har gjort mekaniker av män sedan 1946(?)!

Som svar på frågan så får en jagad familjefar en stund för sig själv.

Jag har pysslat med bilar under väldigt många år.
I många fall har det varit ganska slutkörda bilar som fixats till för att gå ytterligare några mil.
I andra fall har det varit i förebyggande syfte, att byta ut något innan det går sönder.

Äger en gammal klassisk brittisk veteranbil från 70-talet som nötts ner av otal ägare under snart 50 års tid så självklart finns det en del att göra med den om man vill och vilket skick man vill nå med sin klassiska bil, och själva mekandet när man äger en klassiker är för mig ett sätt att varva ner.
När jag har lediga stunder och vill vara för mig själv så är det najs att stå i sin verkstad hemma och pula lite med bilen samtidigt som man lyssnar på en podd och kanske tar en öl.

Jag mekar dock aldrig med min vardagsbil, den lämnas uteslutande till bilverkstad för allt som råkar dyka upp, även simpla grejer såsom oljebyten. Kollar förvisso av felkoder med OBD-läsare om det skulle vara något men det är mest för att jag är nyfiken.

När det gäller veteranaren däremot så kan jag gladeligen renovera ett topplock, byta kolvringar och vevlager, eller ta isär en växellåda, dels för att det kanske behövs för att det är utslitet, men också för att just det mekandet är väldigt tillfredställande för en person som gillar organisering och stegvisa arbetsmoment.

Förr eller senare blir man ju dock mer eller mindre färdig med sitt mekande och då kör man bilen lite grann (är inte så förtjust i varken körande eller bilträffar och sånt dock) så brukar oftast sälja alla mina hobbybilar efter några hundra mil och sen leta upp nåt annat skoj efter nåt års uppehåll utan bil.

En del gillar att glo på TV, andra gillar att springa, jag gillar att meka med bilen.

Mekar med bilen är ungefär som att säga ”jag snickrar” eller ”jag tränar”. Alla har olika smak och mening med vad dem gör, begreppet meka är lika stort. Men oftast projektbil, alltid nåt som kan städas eller göras bättre, tycker det själv är ett sjukligt beteende då bilar oftast ändå är slut efter 20-25års användande

Vi har alla olika syn och intresse av att hålla på med våra bilar.
Förutsättningarna varierar med bilinnehav, garage, verktyg och kunskaper.
En del älskar att tvätta bilar och gör det varje vecka.
Andra polerar och vaxar var fjortonde dag.
Några "hushållsmekar" för att hålla underhålls-/driftkostnaderna i schack = byter oljor mm.
Finns de som gillar att smycka ut bilarna med bling bling som kjolar och annat lull lull.
Tyskstukarna inte att förglömma.
De som, i mitt tycke, förstör sina BMW och AUDI genom jättefälgar och sänkta fjädrar, har jag inte mycket till över för.
Själv är jag road av att köpa in rostskadade hobbybilar, 30 - 50 gamla, och förlänga livet på dem, samtidigt som jag finansierar mitt behov av flera hobbybilar.
Men roligast är det att renovera motorer och växellådor samt dreva om fördelningslådor och slutväxlar samt att montera olika anordningar för att motverka hjulspinn = diffbromsar och -spärrar samt torsen.
Tråkigast är det att jobba med skitiga och hoprostade bromssystem.

Får lite egentid. Behöver komma ifrån fru och barn för att göra något man gillar.