Arbetsgivaren håller på lön för kvittering ”off the books”

Vilken lag har de brutit mot då menar du?

Hantverksbransch, mindre företag. Får kontakta facket på måndag.
Relativt ny-hemflyttad till Sverige och inte tänkt på facket tyvärr. Är hjärnan dum får plånboken lida eller något sånt

Ja, det är ju ts som begått brott genom att köra bilen så verkar osmart att anmäla.

Det var nog dumt att bygga om på en bil som du inte äger, framförallt med ett el-system.

Som anställt så kan man lätt luras att köra bristfälliga och avställda fordon, så det gäller att man har koll, lika så med lastvikten, det är föraren som är ansvarig och får böter och ev. körkort återkallat. Dock så kan också ansvarig person på företaget få böter om fordon används avställt, men i regel lättare att bötfälla föraren.

Det gäller att man säger ifrån. Jag fick en lätt lastbil en gång när jag skulle jobba, dubbdäck på (juni) södra sverige så knappast vinterväglag, inget heljus, blinkersen sporadiskt fungerande. Vägrade köra och inväntade en bättre bil och tog den istället. Tur det för efter första kurvan så hamnde man i en flygande besiktning av Trafikpolisen. Där tjänade jag in några tusenlappar i böter.

Men de borde väl ha svårt att kvitta lönen mot branden om de inte kan bevia att du tänt på med uppsåt. Visst ändringen av fordonet, men det kanske kan åtgärdas billigare än hela lönen.

Annars det är endast kronofogden som kan tvångshämta pengar. Skicka krav på pengarna och ansök om betalningsföreläggande om de inte betalar. Om de bestrider så får du stämma i domstol.

Det räknas nog inte som något hot eller tvång, om de inte hotat med våld.

Visst, vill man inte köra olagligt, så anlitar de väl någon annan, men tvång räknas det nog inte som.

Det är inte lagligt att låna ut(tillåta någon att använda) din avställda bil heller.
Både TS som kört den och ägaren(ansvarig på företaget) har brutit mot Lag (2019:370) om fordons registrering och användning 23 §.

Lag (2019:370) om fordons registrering och användning 23§.

Både förare och ägare är ansvariga. Som ägare får du inte medvetet låta någon bruka din avställda bil.

Jag kanske formulerade mig fel initialt. Jag har inte byggt in ett ljudsystem i bilen utan jag byggde en ställning (för verktyg/ljudanläggning) som jag sedermera ställde in i skåpet på bilen.
Detta är alltså helt fristående och inte kopplat med bilens elektronik. Strömmen kommer från ett fristående batteri, detta betalade även företaget med vetskapen om vad det var till, som jag laddade upp efter varje arbetsdag för att inte riskera spänningsfall/trasigt ljud.

Ljudet hade alltså inget med branden att göra utan det är endast en syndabock som upptäckts i efterhand.
Citerar mig själv med att branden uppstod i bakkant på bilen, med lättantändlig isoleringsmatta i hela lastutrymmet, och ljudet satt i framkant/mitten av bilen.
Isoleringsmattan har inte brunnit i närhet av ljudet/elkablar jag har stoppat in i bilen utan bland de befintliga kablaget i bilen som jag inte rört.

Dessa kablar är endast för lås, regskyltsbelysning och baklampor. Då allt detta fungerade när jag sist körde bilen, efter branden, så har jag svårt o se att det skulle vara anledningen.

Jag själv var med vid inköp av bilen och vi köpte den påställd med 14 dagar fri försäkring via TH. Jag gjorde det jag kunde och påminnde chefen om försäkring osv.
Därefter har jag inte tänkt på detta och iom att jag aldrig blivit stoppad eller tillsagd (två poliskontroller som vi åkte igenom nämnde det inte heller, dock var deras fokus på annat)
Bilen i annat var väldigt fräsch och inget som skulle tyda på att det stod till på detta sättet.

Jag har kollat runt lite, mycket på lawline osv, så det lutar mot att jag skickar in ett betalningsföreläggande via KFM på måndag och hoppas att de betalar istället för att gå den vägen.

Han är väldigt mån om sitt rykte och skulle det komma ut att han jobbar med just detta yrket hade han skämts öronen av sig vilket får mig att tänka att en anmärkning skulle vara värre. Han är ju bara ”chef” och äger företag 🤦🏼‍♂️

Precis, det jag tänkte på var bara att Polisen har lättare att bötfälla föraren med ordningsbot på plats, än att försöka delge fordonsägaren.

Det kan ju hända att både åtalas efter ett tag, men också att de lägger ner ärendet emot ägaren, av olika anledningar.

Föraren har det ju svårare då de finns på plats och kan delges direkt av Polisen. Fast å andra sidan så kan man ju vägra att skriva under ordningsbotsförläggandet, och då måste det ändå till Åklagaren, då kan de ju passa på att dela ut två strafförelägganden.


När det gäller jurdiska personer, så registreras betalningsanmärkning hos kreditupplysningsbolag direkt när en ansökan om betalningsföräggande har lämnats in till Kronofogden. Så i många fall så betalar de friviligt när de delges utav Kronfogden, sedan ber de en att återkalla ansökan, så att den inte behandlas av Kronofogden. Se till att lägga på Kronfogdens avgift på kravet bara, för den måste du betala även om du drar tillbaka ansökan.

Det är inte föraransvar för skatt och försäkring. Så länge de inte kan bevisa att föraren känner till det.

Jag undrar vad som händer med de sociala avgifterna om de håller inne hans lön.

Sociala avgifterna är den del av skatten som vi inte ser.

Som lekman tänker jag att om de betalar in de sociala avgifterna men behåller lönedelen för sig själva har de agerat som att det är hans lön.

För man ska väl inte betala sociala avgifter på lön som inte betalats ut.