Skoda Octavia 2011 läcker diesel

Hej!

Är rätt kass på bilar, kanske någon här kan hjälpa. Har en Skoda Octavia 2011 som läcker diesel. Det blir en pöl på backen fram vid höger hjulhus. Felet är i alla fall lokaliserat till området runt bränslefiltret. Ovanpå locket till själva filterbehållaren blir det en mindre sjö, men slangarna och slangklämmorna verkar torra. Möjligtvis en av dessa slangar är lite fuktig när man tar där, men inte så pass märkbart. Jag misstänkte att bränslefiltret var problemet, och köpte därför hem nytt bränslefilter samt medföljande o-ring och bytte båda dessa. En ganska snabb operation. Men problemet kvarstår, möjligen har läckaget förvärrats en aning. Det "ppyser/bubblar" ut lite mellan locket och filterbehållaren, när man startar bilen och ger gas. Bultarna till locket (5st) är åtdragna riktigt, inget glapp. Men om felet är lokaliserat till pysläckage mellan locket och filterbehållaren, varför sker då en ansamling ovanpå locket? Som sagt, med undantag från en slang som på sin höjd kändes lite lätt fuktig (inte blöt) så är slangarna ovanpå locket helt torra.

Jag är inte helt hemma på bränslefiltrets funktion men fungerar den likt en flottör?

All hjälp mottages tacksamt!

Hoppas kanske ni kan se bilderna jag laddat upp här;
https://postimg.cc/DmjKN4BH
https://postimg.cc/wR6TkKxN

Var det rent i oringens tät yta? Är slangen fuktig är det ett läkage

Jadå, det var helt rent. Kan ju dock vara värt att ta upp igen och kolla en extra gång men det såg riktigt fint ut.
Gällandr slangen så med tanke på att det droppar rätt så frekvent under bilen borde man se var någonstans på slangen det läcker isådanafall, om problemet är därifrån. Den känns ju som sagt fuktig, men inte blöt på något sätt.

99 gånger av 100 är det o-ringen, den går inte att återanvända utan måste bytas ut varje gång man tar bort locket. Även extremt viktigt att smörja in den med silikonfett innan montering. Verkar orimligt att det ligger diesel uppe i "skålen" om det är o-ringen, men det har faktiskt hänt mig några gånger att det samlats där. Du borde ju se var det smyger fram när bilen är på. Kan även vara spricka i slanganslutnigen till en av slangarna så det smyger upp där, alltså själva locket. Men det är 1 av 100

Innebär detta då alltså att jag kommer behöva byta den nyligen ditsatta o-ringen, om jag väljer att öppna upp den igen? Du nämnde dock silikonfett, det var dock ingenting jag använde mig av vid monteringen så tack för tipset! Jag kan som sagt se att det pyser/bubblar fram mellan locket och filterbehållaren, när jag ger lite gas. Är det så att det ska sitta en packning mellan locket och behållaren? För det gjorde det inte när jag skruvade bort locket nämligen.

Sitter bara en o-ring, återanvända den är som att be om problem. Men problem har du ju redan så går ju testa. Har mab inte silikon så är det väldigt lätt att oringen nyper och skadas där av läck

Spruckna anslutningar!?

Pröva byta ut locket.

Du har uttaget i locket för en mejsel att bända upp det.
Är man inte riktigt försiktig kryper oringen ut där när locket monteras och blir då skadad. Så försök att kolla in där om du kan se oringen. Gör du det ligger den fel.
Och det snarast har sett Vag bilar som läckt där och det kommit på kamremmen vilket har lett till motorras.