Citat:
Ursprungligen postat av
ceph
20 sidor nu, om ett passagerarflygplan... Sammanfattar hela "UFO"-svängen.
Har du någonsin sett ett "passagerarflygplan" om natten som avger ett tillräckligt kraftigt ljus för att kunna fångas av en så smal bländaröppning?
Iaf är du inte riktigt ärlig mot dig själv - eller så bor du inte under en internationell inflygningskorridor som jag gör (till Kastrup).
Passagerarflygplan har, mycket riktigt, sina landningsljus påslagna under inflygniningen - även relativt lång från landningsbanan faktiskt. Och när de kommer ner på lägre höjd så strålar den lampan ganska kraftigt..
Särskilt tydligt blir det om planet är på väg Rakt Mot en, och om det samtidigt minskar i höjd så kan det lätt se ut som att det är ett "hovrande" ljussken, som står helt still i luften.
Inte förrän det kommit tillräckligt "nära" börjar man se hur det flyttar på sig, och sen går det fort.
Men när det kommer mot en, och över en, så är det en helt annan upplevelse.
Strålkastaren är inte längre lika dramatisk för betraktarens öga, eftersom den inte bländar längre.
Utan den lyser kanske upp låga moln istället.
Så ... att alltså kunna Filma ett passagerarplan som flyger nästan rakt över sjömannen som filmade det som han filmare, det Kräver en hel del.
- Dels så kräver det en Omöjligt stadig hand - att ha planets strålkastare Hela Tiden Precis i centrum av bländarens öppning ... det hade krävt en datoriserad kamerahållare. För så stadig är inte handen.
- Dels så kräver det dessutom en Nedåtriktad strålkastare. Vilket inte tillhör den normala utrustningen.
Landningsljusen är riktade rakt framåt, och inte neråt mot filmande sjömän. Inte heller är det ljuset rörligt, så att det kan hålla sig fäst vid filmande sjömän heller, under tiden det snabbt flyger förbi och över.
- Dels så hade det krävt att planet var på ganska låg höjd, med tanke på hur snabbt det rör sig över himlen. Och det hade, återigen, gjort det ännu svårare att följa med den så smala bländaröppningen.
Alltså ...
Det var inget passagerarflygplan som filmades.
Ovanstående är bara tre faktorer som är omöjliga att bortse från.
Helikopter hade varit ett bättre alternativ isf.
För det hade åtminstone kunnat ha varit utrustad med en rörlig strålkastare under sig. Det är liksom inte något ovanligt, snarare tvärtom.
Men, det blinkande ljuset är svårt att hitta en lika god förklaring för.
För positionsljus är vanligtvis så svaga att de knappast hade kunnat påverka ett bländande strålkastareljus rakt i kamerans blickfång. Eller hur.
Det som behövs, är ju en förklaring till varför detta filmklipp ens ansågs vara värt att titta närmare på, och sen släppa för publicering dessutom.
Utan en sådan bakgrundshistoria blir det ju omöjligt att ens börja försöka spekulera.
Eller hur.
För, om det tex hade varit en sjöman som bara filmade en helikopter som var på väg att landa på fartyget, så tycker man att det kunde de ju ha sagt isf.
Och dessutom borde något sådant ju aldrig ha fångat intresset hos de där "UFO-jägarna" isf.
Om de hade vetat att det bara var en vanlig vardaglig helikopter så är det ju en dussinvara, sådant som händer nästan varje natt på amerikanska fartyg med landningsplatta.
Angående den där stollen som spelade in sin "debunknings-video" på youtube, så är han ju heller ingen som det går att ta på allvar.
För han går ju från början ut för att bara hitta spår av "vad som helst" i den vanliga världen som hade gått att sätta i relation till detta.
Det är ju samma sak som en liknande stolle gjorde med det chilenska UFO-fallet.
Där en helikopter FLIR-filmade en (eller om det var två) värmekälla (-or) från sex mils avstånd, och från det försökte stollen få det till att vara ett ... passagerarplan (eftersom han såg på en Tracker att det hade varit ett plan i ungefärliga riktningen).
Problemet var bara att han inte "felsökte" så att säga.
En så pass enkel sak tex, som att först och främst hitta bevis för om det överhuvudtaget ens Går att med en sådan FLIR kunna fånga de dubbla värmekällorna från dubbla jetmotorer på ett passagerarplan på Sex Mils avstånd.
För jag vill hävda att det inte går.
Jag vill vara mycket bestämd i min uppfattning att en sådan dubbel värmekälla hade uppfattatats av en FLIR-kamera som En enda, sammanhållen, värmekälla från Sex Mils avstånd.
Clas Svahn var ju ännu värre, som utan att ens tänka bara bölade fram - "Det måste ha varit en A-10, för den har två jetmotorer" ...
Eller hur ...
Avståndet mellan de båda jetmotorerna är en meter.
Och en meter sett från sex mils avstånd, när det bara är värmekällor och inte optiska konturer som registreras ...
Det hade varit en fysisk omöjlighet.
Ändå hade Clas Svahn inga som helst problem att svära på det ...
Vad säger det om hans intellektuella kapacitet ?
Kan man lita på en människa som har så lätt för att blåljuga rakt ut, utan att ens rodna ens bara litet.