Citat:
Tack alla bra tips! Vill man veta (åtminstone vissa saker ska man fråga Flashback 
) Jag har haft en lång dag på resande fot med min andra bil och nu hittar jag en tråd full med tips där jag tror flera kan funka. Åtminstone ska jag testa och jag återkommer när jag lyckats.
En grej som säkert inte funkar är att plocka upp låsknappen på insidan av dörren med en tråd, galge eller ett band. Ett par minuter efter att bilen gått i lås på normalt sätt blir låsknapparna inaktiva och de sitter dessutom så djupt in i dörren att de skulle vara svåra att fiska upp.
Det är en debatt om låset är helelektriskt (vilket jag hoppas det inte är), men är det inte det är det värt att prova med låsspray. Att inte konstruera en bil så att man kan öppna den mekaniskt med rätt nyckel låter bara för korkat. Det orsakar i alla fall ingen som helst skada.
Lyckas inte det finns det fler bra tips.
Till de som undrar - batteriet finns i bakvagnen som jag inte kommer åt så länge bilen är låst och det finns en pluspol i motorrummet för startkabel. Men kommer jag åt en pluspol på annat sätt funkar det lika bra - jag ska ju bara få fjärren att funka.
I annat fall rycker jag grillen.
Än en gång tack och finns det ytterligare kluriga lösningar är jag pigg på dem också.
(Batterierna i båda fjärrarna är fräscha. Det är bilen som är stendöd)
) Jag har haft en lång dag på resande fot med min andra bil och nu hittar jag en tråd full med tips där jag tror flera kan funka. Åtminstone ska jag testa och jag återkommer när jag lyckats.En grej som säkert inte funkar är att plocka upp låsknappen på insidan av dörren med en tråd, galge eller ett band. Ett par minuter efter att bilen gått i lås på normalt sätt blir låsknapparna inaktiva och de sitter dessutom så djupt in i dörren att de skulle vara svåra att fiska upp.
Det är en debatt om låset är helelektriskt (vilket jag hoppas det inte är), men är det inte det är det värt att prova med låsspray. Att inte konstruera en bil så att man kan öppna den mekaniskt med rätt nyckel låter bara för korkat. Det orsakar i alla fall ingen som helst skada.
Lyckas inte det finns det fler bra tips.
Till de som undrar - batteriet finns i bakvagnen som jag inte kommer åt så länge bilen är låst och det finns en pluspol i motorrummet för startkabel. Men kommer jag åt en pluspol på annat sätt funkar det lika bra - jag ska ju bara få fjärren att funka.
I annat fall rycker jag grillen.
Än en gång tack och finns det ytterligare kluriga lösningar är jag pigg på dem också.
(Batterierna i båda fjärrarna är fräscha. Det är bilen som är stendöd)
Återkom gärna med hur det löste sig👍
Citat:
Man kan bakmata den vägen men om ljuset/tänding är enda haken är att den sladden går till en fjunig säkring framme i bilen , är då halvljus o rubbet(antagligen räcket det med typ varsel) så ryker säkringen...så metoden är väl ganska oandvändbar.
Nya bilar har desutom antagligen SSR relän som när strömmen är borta så är det av tills det blir liv igen på andra sidan , V70 är la lite gränsfall
Nya bilar har desutom antagligen SSR relän som när strömmen är borta så är det av tills det blir liv igen på andra sidan , V70 är la lite gränsfall
Jag jobbar med bilar. Det funkar. Tro mig
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
