Ologisk prisutveckling - allt för höga priser på begagnade bilar!

År 2005 sålde jag min Mercedes E200 W124 av årsmodell 1995.
Trots att den då endast var 10 år gammal så fick jag ändå bara 39.000 kronor för den..
Idag ligger priserna på samma W124 mopf 2 årsmodell 1994-1995 på mellan 30-100.000 kronor* i genomsnitt, vissa ännu dyrare..

1998 sålde jag min VW Golf årsmodell 1990 för 49.000 kr, den var endast 8 år och hade bara rullat 8000 mil.
Idag kostar en 10 år gammal Golf över 100.000 kronor... - och de säljer ändå som smör i solsken..

Idag äger jag en 11 år gammal Mercedes E klass W212 aut, diesel, årsm. 2010, enligt samma logik skulle den vara värd 40.000 kr....
Men det är den inte, 10-11 år gamla E klass ligger idag på 100-200.000 kronor* i pris.. och de flesta i prisspannet kostar runt 140-150.000 kr, detta trots att de rullat runt 20.000 mil och är över 10 år gamla..

Som sagt, det är en ologisk prisutveckling som skett, och det verkar bli högre och högre priser för varje år..

Dagens höga beg-priser beror inte på penningvärdet då kontra nu, utan snarare på något annat.
Min tanke är att det idag är ganska billigt att äga en äldre bil, relativt låga skatter, och till och med skattebefrielse efter 30 år.
Dessutom är oljor, filter och andra komponenter av väldigt hög kvalitet idag, så även bränslet vi tankar, detta tillsammans med lätt tillgängliga reservdelar till lågt pris och hög kvalitet tack vare internet och dagens globaliserade samhälle med stort utbud och snabba leveranser av delar etc, bidrar till ett fördelaktigt bilägande.

Vad är era tankar?

*beroende på skick, miltal, servicehistorik etc

finns kanske svar i andra färska tråden om samma fråga

(FB) Varför rusar vissa moderna klassiker i pris, samtidigt som andra står still?

Det är brist på begagnade bilar just nu därför går priserna upp. Tillgång och efterfrågan gäller precis som alltid annars.

Nej, det är en annan diskussion, detta gäller även nyare beg bilar.

Skulle tro att det är en kombination av flera orsaker så som:
Att bilarna för hade mindre elektronik som krånglar och därför kan nästan vem som helst fixa med dem.
Att folk vill köpa tillbaka sin ungdomsbil.
Att det finns begränsat antal gamla bilar kvar på vägarna då många har rostat bort.
Att vi har den "underbara" bonus malus som smittar nyare bilar därför vill man ha något gammal som inte har skatten om bilen dessutom är 30 år plus och skattefri så får den också köra i de nya miljözonerna i Stockholm.

Nya bilar är väl dyrare än förr och politikerna höjer skatter och avgifter på nybilsköp därför blir beg mera attraktiva

Att äldre bilar, - äldre än 25 år, ökar i pris, är inget nytt, men det förklarar inte varför 10 år gamla Golfar och E klass dieslar är dyra så in i helvete idag, det är nyare vardagsbilar, och egentligen inget speciellt med dom alls, men trots detta ser vi ett högt prisläge.

Mina tankar är att du sålde din Merca väldigt billigt.

Nja, är inte heller något avgörande.

Först och främst så är nybilsförsäljningen urstark och hade bara en svacka förra året pga coranan, men redan nu är den på rekordnivå igen med förra månaden som rekordmånad med 47.500 nyregistrerade bilar i mars månad.

Och med höga beg-priser blir ju skillnaden mellan en nya och en beg mindre, en ny Golf 8 får du för 212.000 kr, en ny småbil typ skoda fabia för under 150.000 kr, eller en ny budgetbil som Dacia sandero för ca 100.000 kr.

Samtidigt får du ge typ 100.000 kr för en 10 år gammal Golf diesel..

Man fick inte mer för dom på den tiden.
2005 var det ju W211 som var den aktuella modellen, och W210 hade börjat rasa i pris, så vid den tidpunkten var det ingen som intresserade sig för en W124...

Det är svårt att föreställa sig idag, idag har ju W124 kultstatus och är enormt eftertraktad men då var det inte så.
Jag kommer ihåg att jag hade den ute på annons i flera veckor, för 52.000 kr, den enda seriösa som hörde av sig var ett pensionärspar, men de hörde aldrig av sig igen.
Hos bilhandlarna var den iskall, de gav i stort sett ingenting för den..
Till slut sålde jag den till en bekant för 39.000 kr.

Som redan skrivits: tillgång vs efterfrågan styr priset.

Ja vet priserna har stigit, både pga av den svaga kronan, vilket gjort att polackerna dammsugit Sverige på vettiga långivare,

Köpte en passat årsm 2013 för 115 tusen hos handlare år 2017 då hade den gått ca 10 tusen mil,

Körde den till 20 tusen mil och sålde den för samma pris,