Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-04-09, 09:00
  #1
Medlem
Hej! Jag är helt och hållet okunnig på bilmek och felsökning och har som mest bytt bromsskivor på mina skräpbilar.

Nu är det så att min Volvo v40 2.0 (2001) inte startar utan att jag ger redigt med gas. Om jag håller gaspedalen lagom nedtryckt så går motorn, men så fort jag släpper så dör den.

Jag har teorier om bränslefiltret men vill gärna ha lite mer råd om vad det kan vara innan jag börjar skita ner mig. Först fick jag tipset om att det kanske var solenoiden som var trasig då det inte gick att höra något "klick" när jag vred nyckeln, men då ska väl ändå inte motorn kunna starta till att börja med eller?

Tacksam för all hjälp jag kan få!
Citera
2021-04-09, 09:57
  #2
Medlem
Henriksss avatar
Så om du inte rör gaspedalen alls (som man ska göra) så startar den inte?
Tänder den till eller är det bara startmotorn som snurrar?
Citera
2021-04-09, 13:13
  #3
Medlem
Kennethkvartings avatar
Det skulle kunna vara antingen spjällmotor eller tillsatsluftslid.

Det är alltså så att motorstyrningen har en regulatorfunktion för tomgångsvarv. Denna regulator påverkar antingen en tillsatsluftslid som är som ett extra spjäll som släpper luft förbi stora gasspjället, alternativt ett ställdon som reglerar tomgången genom att öppna och stänga gasspjället.

Jag vet inte hur det är på din bil. Är det en tillsatsluftslid kan den kärva, dessa är ganska lätta att plocka lös och typ smörja eller motionera upp. Jag har fått göra det på min Subaru.

Oavsett vilket system som sitter där kan det ju vara så att nånting rent av är sönder, en kabel som är av eller ett ställdon som brunnit.
__________________
Senast redigerad av Kennethkvarting 2021-04-09 kl. 13:14. Anledning: Autocorrectskit
Citera
2021-04-09, 15:37
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Henrikss
Så om du inte rör gaspedalen alls (som man ska göra) så startar den inte?
Tänder den till eller är det bara startmotorn som snurrar?

Precis, måste gasa för att starta. Startmotorn snurrar.

Citat:
Ursprungligen postat av Kennethkvarting
Det skulle kunna vara antingen spjällmotor eller tillsatsluftslid.

Det är alltså så att motorstyrningen har en regulatorfunktion för tomgångsvarv. Denna regulator påverkar antingen en tillsatsluftslid som är som ett extra spjäll som släpper luft förbi stora gasspjället, alternativt ett ställdon som reglerar tomgången genom att öppna och stänga gasspjället.

Jag vet inte hur det är på din bil. Är det en tillsatsluftslid kan den kärva, dessa är ganska lätta att plocka lös och typ smörja eller motionera upp. Jag har fått göra det på min Subaru.

Oavsett vilket system som sitter där kan det ju vara så att nånting rent av är sönder, en kabel som är av eller ett ställdon som brunnit.

Tack för tipset.

Jag ska kanske tillägga att bilen blev successivt mer och mer svårstartad under hösten, därav min tanke på filtret..
Citera
2021-04-09, 15:42
  #5
Medlem
Kennethkvartings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av do-ob
Precis, måste gasa för att starta. Startmotorn snurrar.



Tack för tipset.

Jag ska kanske tillägga att bilen blev successivt mer och mer svårstartad under hösten, därav min tanke på filtret..

Skulle det vara filtret skulle bilen troligen gå dåligt på höga varv/mycket gas/hög belastning.
Citera
2021-04-09, 15:43
  #6
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av do-ob
Precis, måste gasa för att starta. Startmotorn snurrar.



Tack för tipset.

Jag ska kanske tillägga att bilen blev successivt mer och mer svårstartad under hösten, därav min tanke på filtret..
Bytt tändstift?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback