Citat:
Ursprungligen postat av
Pa.Forever
Hej.
Jag trodde du skulle ha en pendlar bil bara för en person.
Bmw 5 serie kombi för liten? Sätt på en takbox. Du vill alltså ha större, vad finns då?
Bmw x7 kanske, den storleken är dyr. Tror inte x5 lastar mer än 5 serie kombi.
Lycka till
Det stämmer att den i huvudsak ska användas av en person för pendling. Men jag tänker att verkligheten inte alltid är så enkelspårig som man ibland kan önska och därför är det bra om den också kan fungera OK som "lämna och hämta barn på förskolan, samt åka på liten utflykt" bil typ.
Vi har i dag Thules största takbox... jag är fullt medveten om att jag eftersöker ett ovanligt stort packutrymme men det är så vi önskar ha det
Citat:
Ursprungligen postat av
TattooedFucker
Bromsskivor går på 20000 kr / ST om du ska keramiska annars funkar de från toureg som kostar 1500 kr / ST
Kanske en tusenlapp mer i månaden i ägande ink bränsle .
Allt går sönder på bilar och vid 20000 mil behövs mycket bytas . Suvar har ofta problem med spindel och styrleder då dem slits snabbare än på en vanlig bil
Ok, det är ju inte så farligt då. Men känns ju ändå som att risken är högre med en Cayenne än en mindre "lyxklassad bil". Jag tänker då på de gånger den faktiskt går sönder och något behöver lagas... eller tänker jag fel?
Citat:
Ursprungligen postat av
Krille.the.Petterson
Tjänar ni extremt bra eller varför vill ni ha så hög utgift på något så tråkigt som bilar? 10 000:-+ soppa/mån är ju en ruskigt hög post för bilar. Har frun 7-10min till jobbet kan hon väl cykla? Alt köp en cargobike på el så kan hon skjutsa barnet till förskolan.
45mil/veckan så hade jag försökt hitta en vettig elbil, (om du kan ladda hemma). Annars blir det inte märkbart billigare. Annars en diesel före bonus malus inträdde.
Frun cyklar, du pendlar i E-golf t.ex. och när ni ska på långresa hyr ni en kombi. Då blir det bra mycket pengar kvar istället för 120 000:-/år i avbetalning på lån eller leasing.
Du ställer en berättigad fråga. Vi tjänar bra skulle jag säga, men inte något extraordinärt. Håller också med dig om att summan är hög.
Ja cykling kan vara ett alternativ, ibland.7-10 min är ju dock med bil, så med cykel blir det ju längre. Särskilt om hon vissa dagar ska lämna på förskola innan osv. Men vi är nog så pass bekväma att vi många gånger ändå kommer vilja ta bilen då vi behöver handla på vägen hem, eller göra några ärenden, hälsa på någon annan osv, vilket gör att cykel blir för krångligt eller långsamt, eller svettigt. Det går givetvis att tycka att det är onödigt bekvämt eller dylikt men så ser vår verklighet ut.
Vi kommer inte att ha någon specifik laddningsmöjlighet hemma annat än vanliga eluttag. Så ingen laddbox (åtminstone inte till en början). Kanske är det då svårt att räkna hem en elbil kontra diesel, eller?
Citat:
Ursprungligen postat av
Krille.the.Petterson
Det är ju ändå en befogad fråga, privatleasing brukar tilltala folk med antingen hög lön men ändå tomt på kontot. Eller låg lön och tomt på kontot. Så frågan kvarstår, varför?
Vi har nya bilar men inga månadskostnader på 10 000:-. Har man mycket pengar brukar inte det vara nödvändigt.
Vi har höga löner, jämfört med många andra, men som sagt inget skyhögt. (det är ju givetvis relativt) Även om vi skulle ha en bilkostnad på 10 000 + soppa hade vi inte haft tomt på kontot. Denna bilkostnad är budgeterad för tillsammans med övriga fasta kostnader och vi skulle nästan helt klara alla våra fasta kostnader + mat per månad på en av våra inkomster, även inräknat denna bilkostnad. (Och i värsta fall skulle vi ju kunna sänka våra fasta kostnader något, typ Netflix och såna saker). Vi har även ett hyfsat bra sparande utöver amortering skulle jag säga
Får man fråga hur ni lyckas ha nya bilar men komma undan så billigt? Hur jag än räknad så är det svårt att komma undan billigt om man inte köper ganska gamla bilar. Vill man ha någorlunda nytt så kostar det oavsett köp eller leasing enligt mina kalkyler. För skojs skull räknade jag på att tex casha en äldre bil för 50 000. Med skatt, försäkring osv + uppskattad kostnad för soppa skulle det ändå kosta ca 2750 i månaden, ej medräknat de 50 000 bilen faktiskt köptes för, och ej medräknad utebliven avkastning om dessa istället investeras.
Citat:
Ursprungligen postat av
Krille.the.Petterson
Köper du dom på avbetalning så visst, har du inga lån har du visserligen kapitalkostnaden och ev utebliven avkastning på investering att ta hänsyn till men jag känner ingen som har gott ställt som har alla sina bilar på avbetalning.
Patetiskt skulle jag nog inte säga mer att det är så det är, har du råd med avbetalningen så är det ju upp till dig hur du vill hantera din ekonomi. Har du ett rejält överskott så är det väl inte fel och du kanske vill ha dina cash på börsen, men vanligare är ju att folk köper för dyra bilar och har slut på kontot i slutet av månaden.
Det är detta jag tänker på. För mig känns leasing som ett ganska likvärdigt alternativ som att köpa bil, rent ekonomiskt. Båda är enkom kostnader och utgifter. Men leasingen erbjuder åtminstone en del lättnader i form av mindre jobb för mig som kund.
Citat:
Ursprungligen postat av
B.R.Donut
Satsa på en Genesis GV80, den är krocktestad av Tiger Woods. Inte är det många tyska kärror man kan lägga i diket i 140 knyck och klara sig med lite skavsår på skenbenet inte.
Låter iofs som en bra och krocksäker bil. Men kan man köpa Genesis i Sverige?