Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 9
  • 10
2022-03-01, 09:00
  #109
Medlem
Anti-WOGs avatar
Duett 67:a med B18.
Citera
2022-03-01, 13:35
  #110
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Anti-WOG
Duett 67:a med B18.
Ha ha ha, då har du aldrig sett Pv:ns styrspindlar!
Citera
2022-03-07, 10:22
  #111
Medlem
Finns en anledning att man fortfarande ser 20-25 år gamla v70 ute i trafik hela tiden. Har kört många olika volvo (s40/60, v50/60/70) och v70n är så jävla stabil hela vägen upp till 40k, vet inte varför men den är alltid ett säkert kort så länge den skötts HELT OK av föregående ägare.
Citera
2022-03-07, 11:23
  #112
Medlem
Besiktade min V50 idag. Har alltid klarar besiktningen utan större problem så också idag. Ett rostigt fäste till avgassystemen och en felkod blev det i bra att veta. Men bilen är ju gammal så krämpor blir det ju.
Enda nackdelen är att den är lite törstig men 2,4 motorn anses ju å andra sidan vara en ovanligt tillförlitlig pjäs. Är Servad varje år hos Volvo sedan den var ny.
Citera
2022-03-07, 12:13
  #113
Medlem
George1s avatar
Jag äger en D4. Bra motorer som sällan krånglar, Sen kan tidigare ägare vart lite på latsidan och slarvat med underhåll så mycket handlar om bilens historik och andra aspekter!
Citera
2022-03-07, 12:15
  #114
Medlem
Kör själv en gammal Volvo v40 från 04 som bara tuggar på. Köpt för 20lax för 3år sedan och den bara rullar på och går igenom besiktningen varje år. Dricker 0.65 med 98oktan

Gör service själv såklart!
Citera
2022-03-07, 15:15
  #115
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av George1
Jag äger en D4. Bra motorer som sällan krånglar, Sen kan tidigare ägare vart lite på latsidan och slarvat med underhåll så mycket handlar om bilens historik och andra aspekter!

D4? Säger ju väldigt lite (förutom att det är en lite större diesel) om du inte nämner modell och år på bilen...
Citera
2022-04-06, 20:42
  #116
Medlem
Min första Volvo var en 142 med B18A motor. Noll problem med den.
Nuvarande: 2002 V40, 1.8 sugmotor. Noll problem. Bara bytt slitdelar och VVT-drev, kamrem etc.
Den har börjat bli lite mindre bränslesnål på sistone, på tiden att byta tändstift och luftfilter,-dom är 3 år gamla nu.
Nuvarande: 2008 V70, 2.4d. Trevlig bil med bra utrymme.
Bytt kamrem etc. och virvelspjäll samt oljefellan. -Drivaxel som jävlas, byter när snön försvinner.
Citera
2022-04-07, 10:15
  #117
Medlem
AlwaysAllIns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tazzo
Hej!
Är sugen att köpa en volvo.
Finns det någon årsmodell/typ som är känd för att vara lite bättre än resten vad gäller kvalitet och som inte går sönder lika fort? Vill alltså ha en som "går och går" utan en massa tjorv.

Jag har haft minst en Volvo på gården sedan år 1984 då min första var en 142:a.
Det har funnits alla modeller utom en 940 samt V70 generation 1 (de ifrån Europa har jag bommat några av också)) av någon djävla anledning.
De bästa modellerna enligt mig har varit 850-modellen med någon av turbofemmorna. Makalöst bra bilar.
V50, S60 har haft lite problem med framvagnarna som kostat lite att fixa till.
V70 av alla generationer har varit stabila bara man gett fan i dessa Flexifuel som var ett skämt i styrka och bränsleförbrukning inledningsvis.
Den absolut bästa och magiskt bra är den som jag skall begravas i nu, en V70 generation 3 med 2.5 FT motorn årsmodell 2010 och optimerad med steg 1.
Polare har bilar som gått över 30 000 mil och de känns fortfarande fräscha. Bensin som Diesel.
Min har "bara" gått 20 000 mil och betraktas som nyss inkörd, fräschören är slående i hela kärran.
Den här Volvon av sista årsmodellen med den roliga 5:an i bensinutförande kommer nu att få hänga med så länge jag bara kan hålla den vid liv.
Nu vårdas den föredömligt och skall bli min gravsten!
Citera
  • 9
  • 10

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback