Hur stor och stark propeller kan man göra på jorden?

Det enda som hade gjort den här frågeställningen roligare är om propellern vore vertikal
50km diameter låter som en klurig uträkning, kul att se om nån ger en vettig uträkning.

En ickekurvig propell då? För jorden är väl rund? Med diameter på 500-800km. Hur långt uppe på marken var propellen ställd ungefär på kanterna.

200km då? Hur mycket kurvas den då? Hur mycket skulle kanterna behöva vara höga för att få den vara rak.

Skulle man kunna ha nån nytta av en helt rak propell/fläkt/energisource?

För helvete, det ser helt hjärndött ut att skriva propell.
Det heter propeller. En propeller, flera propellrar. Propellern i bestämd form.

Och vad gäller hur stor man kan göra den är det närmast omöjligt att svara på, så stor som man behöver skulle jag säga. Att man inte byggt enorma propellrar är ju inte för att man inte kan, utan för att de inte behövs. Det är lite som att fråga hur långt rör man kan bygga. Så långt som man behöver.
Så om det behövdes kunde människan säkert bygga en enorm propeller, men varför? Vill man flytta luft finns det förmodligen bättre sätt än en enda jättepropeller. Samma sak med vatten.

Om man gör ett enormt magnetfält och magneter i propellen/hjulet som gör att den snurrar och generar ganska mycket el i mitten.

Datorstyrda magneter såklart med optimal settings för göra hjulet att röra sig.

Vad händer om man lägger "tunga" bollar(magneter) i utsidan av hjulet, som satt en lite över en halvring?... eller jag menar att man skulle integrera det fast på nåt sätt. Då med fart kan man röra en mycket tyngre mittenbit, som skapar elektriciteten,

Alltså, vad går du på? Inte utan att man skulle vilja prova.
Jag begriper absolut ingenting av det du skriver.

Som en stor magnetisk "cyckelhjul". Med magneter och den skulle hållas mot gravitation med ett fält av magneter under den stora hjulen. Sen skulle det finnas "små" datorstyrda magneter på hjulet. Som kunde kontrollera vilken fart den ville gå. Den tog och samlade kraften från magnetfälten den svävade på.

låter tamigfan helt underbart.

Men hur gör man med specifika krafter på bladen?

Man bör ju betänka skalning när det kommer till stora saker. Styrkan på en axel, propellerblad etc. beror väsentligen på tvärsnitts-area och den kommer därför öka med kvadraten på storleken medan massan (volymen) på axlar, propellerblad etc. ökar med kubiken. Detta sätter den principiella gränsen för hur stor en propeller kan göras. - Om man ökar alla mått på en bro likformigt så kommer den alltid kollapsa efter viss storleksökning.

Vettigt svar! En öppning för alla som funderar vad i H-E TS menar, tex pappersindustrin brottades länge med att 10 meter var en gräns för hur breda valsar man kunde ha just med tanke på det fysiska förhållandet med material.

Jag hade nu tänkt en stor circkel, hur stor vet jag inte men flera hundra meter. Den fungerade med magneternas kraft. Och sjävaste bladet behövde inte vara så tungt material. Vad använder dom på NASA starkt men lätt material.

Jag tror att det bästa vore om magneterna var i circeln spår. Som ett runt tågspår. Hur många såna spår man behövde vet jag inte än. Men några styckna skulle jag gissa. Man kunde kontrollerna hur magneterna låg positionerad med datorer. Och i mitten fanns det en elgenarator? Skulle det funka, vet jag inte.

Jag förstår inte varför TS vill bygga denna gigantiska rotor; men den lär väl i vart fall med globalt tillgängliga elenergikällor knappast uppnå större effekt på luftströmmar och väderlek än en medelstor orkan! Vilket, det medges, ändå är en del..!

Du tror inte det går att organisera magneter att snurra ett hjul. Som sen genererar el. Beroende på konstruktione av magneterna, det måste vara något nytt. För det måste väl tänkts och försökts förut.

Om man inte kommer på någon ny sorts bättre teknolgi magnethjul. NASA hårt plast eller vad nu vore bäst?

Sen skulle det finnas magnetkonstruktioner under "hjulet" och på självaste hjulet. Runt hjulet. Ju mer spår, desto effektivare? Och magneterna kunde styras med dator totalt. Jag kommer på en accelerationsmethod. Att man först skickar iväg hjulet med magneternas kraft, den stannar, och låter den levitera. Och om en rörelse som en 8 rörelse på själva hjulet har jag ingen aning om det är bra att göra. Är ingen magnetspecialist.

Så hjulet svävade på magnetspåren under hjulet. Och hur mittensektionen skulle se ut vet jag inte om. Elgenerator antar jag.