Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2021-03-26, 14:21
  #13
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bedlund
Det är klart att det luktar bränt från kopplingen när du håller på så. Kopplingen består av två lamellskivir som glider isär eller emot varandra när man växlar. Man kan stå stilla och slira på kopplingen så att det ryker. Tycker inte du ska testa kopplingen på detta vis.
Nej... det är vanligvis en tryckplatta och ett svänghjul med en lamell däremellan.
Citera
2021-03-26, 19:33
  #14
Medlem
Jag tippar på att den lukten du kände kommer från däcken som troligtvis fick "bromsa" när du motorbromsade genom att peta ner till så låg växel.
Det är ett undermåligt sätt att kontrollera kopplingen funktion. Det sliter på drevet i växellådan och säkerligen på dina sync-ringar.

Kopplingen kontrollerar du enkelt genom att ligga på en växel i konstant fart. "Snärta" sedan till på kopplingen utan att byta växel. Återfår bilen varvtalet utan att slira så är sannolikt både tryckplatta och lameller bra.

Tro mig, du märker om din koppling börjar bråka 😁
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback