Motorlampan lyser efter byte av bromsljus

Hej,
Jag hade bilen inne på verkstad för att byta bromslampor (hade kunnat göra det själv märkte jag efteråt..).
När jag hämtar ut bilen och vrider om nyckeln ser jag att motorlampan har börjat lysa rött, märkligt då verkstaden inte skulle göra något annat än att byta några lampor. Bilen rullar fortfarande normalt, helt utan problem eller missljud.

Lämnade in bilen hos en annan verkstad för att felsöka motorlampan, dom säger att det är något jordfel eller mjukvarufel och att den måste lämnas in hos en Nissan verkstad. Tydligen lyser stereon starkare vid inbromsning, och jag märkte idag att samtliga lampor för bromsbelysningen lyser upp konstant, trots att jag inte bromsar.

Kan ett byte av några bromslampor verkligen göra så att motorlampan börjar lysa?
Jag kan tänka mig att jordfel kan bli dyrt att felsöka, finns det något jag kan testa på egen hand innan jag lämnar in den på verkstad imorgon?

Tack på förhand :-)

Jordfel är luriga och kan ge upphov till massa skumma fel och följder som inte alltid verkar logiska.
Jag hade en bil med ett jordfel i bakluckan och ibland när jag öppnade den helt - även om bilen var avstängd - så tändes helljuset och kylarfläkten startade...

Men du bör väl i första hand vända dig till verkstan som bytte lampor, dom kan ju inte ha gjort sitt jobb ordentligt om både motorlampan är tänd och bromslamporna lyser konstant.
Reklamera jobbet.

Tack för svar snabbt svar.

Anledningen till att jag har vänt mig till andra verkstäder är dels för att dom inte var villiga att behålla bilen och kontrollera felet på en gång, dom hade inga lediga tider och jag var tvungen att vänta en vecka framåt i tiden. Jag är i behov av bilen så fort som möjligt och fick en tid snabbare hos en annan verkstad. Dom har även vid ett tillfälle tidigare uppträtt lite oseriöst när jag beställde nya däck för byte hos dom, så jag börjar tvivla på dom.

Känns också skönt att få en riktig Nissan verkstad att kontrollera felet, visar det sig att det har hänt något när lamporna byttes så kommer jag givetvis ta kontakt med verkstaden som orsakade problemet.

Får man fel på bilen direkt efter att den varit inlämnad så går man tillbaka med nyckeln och ber dem lösa följdfelen också. Förstår inte varför du åker till en annan verkstad.

Haha var det en gammal Saab?
På min kompis gamla 900 startade vindrutetorkarna när man öppnade vänster bakdörr

Nej, faktiskt en japan. En Mitsubishi Lancer kombi från mitten av 80-talet.

Jag håller delvis med. Samtidigt är ett fel inte nödvändigtvis ett följdfel bara för att det uppstår strax efter att ett annat jobb gjorts. Nu kan moderna bilelsystem förvisso vara ganska komplicerade, men jag har svårt att se någon uppenbar koppling mellan ett par glödlampor till bromsljuset och motorns styrsystem.

Ja men han skriver ju också att samtliga lampor i bromsljuset nu lyser konstant och det om något är väl relaterat till det jobb dom gjorde? Samtidigt har jag svårt att förstå hur en etablerad verkstad skulle misslyckas med en så rudimentär uppgift, särskilt om detta nu var enda uppdraget.

Han svarade ju på den frågan i ett par inlägg ovanför. SÅ jävla lång är inte tråden att du inte orkar läsa det.

Dom hade inte möjlighet att ta den direkt och han hade behov av sin bil.

Missade den detaljen.

Backjobb ska dom banne mig ta direkt! Jag skulle ställa till med en scen annars, särskilt om det är ett relativt snabbt jobb som detta visar på. Dom får väl kolla att dom har satt dit rätt lampor och monterat dem rätt till att börja med. Funkar det ändå inte så kanske det måste göras en djupare felsökning men det ska inte behöva ta speciellt länge, en vecka är inte acceptabelt.

Bilel är inte alltid logiskt.