Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2021-03-21, 17:47
  #1
Medlem
Soterns avatar
Har läst att de ger för mycket värmesignatur och att moderna jetmotorer är så effektiva att de inte längre behövs?
Citera
2021-03-21, 17:48
  #2
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sotern
Har läst att de ger för mycket värmesignatur och att moderna jetmotorer är så effektiva att de inte längre behövs?

Det stämmer helt enkelt inte.
Citera
2021-03-21, 19:43
  #3
Moderator
Neksnors avatar
Har för mig att det ibland används vid missing man, men jag hittar ingen video som visar det.
https://www.youtube.com/watch?v=7bBX97FDQHo
F15 använder EBK på JFK:
https://www.youtube.com/watch?v=a8PLwFtPllk

Det verkar idag vara populärt med flygplan som klarar att flyga snabbare än ljudet utan EBK, så behovet har nog minskat de senaste decennierna. Samtidigt är det inte fel med prestanda.
Citera
2021-03-21, 20:25
  #4
Medlem
Soterns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
Har för mig att det ibland används vid missing man, men jag hittar ingen video som visar det.
https://www.youtube.com/watch?v=7bBX97FDQHo
F15 använder EBK på JFK:
https://www.youtube.com/watch?v=a8PLwFtPllk

Det verkar idag vara populärt med flygplan som klarar att flyga snabbare än ljudet utan EBK, så behovet har nog minskat de senaste decennierna. Samtidigt är det inte fel med prestanda.


Okej, tack. Hur fort kan man uppnå utan EBK då?
Citera
2021-03-21, 20:46
  #5
Moderator
Neksnors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sotern
Okej, tack. Hur fort kan man uppnå utan EBK då?
Gripen E sägs fixa Mach 1.2
Concorde klarade tydligen Mach 2 utan EBK, men använde dem under acceleration.
Concordesnack om hastighet mm första 3 minutrarna: https://www.youtube.com/watch?v=YeEB2Lxbfa4
Citera
2021-03-21, 23:52
  #6
Medlem
sommarlovs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
Gripen E sägs fixa Mach 1.2
Concorde klarade tydligen Mach 2 utan EBK, men använde dem under acceleration.
Concordesnack om hastighet mm första 3 minutrarna: https://www.youtube.com/watch?v=YeEB2Lxbfa4
Dom kallade det för att "supercruise", att flyga fortare än ljudet utan EBK.
Ryssarnas variant Tupolev Tu-144, kunde inte det, till en början, därför gick det inte ens att föra vanliga samtal ombord vid flygningarna, sägs det.
Citera
2021-03-22, 00:05
  #7
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
Gripen E sägs fixa Mach 1.2
Concorde klarade tydligen Mach 2 utan EBK, men använde dem under acceleration.
Concordesnack om hastighet mm första 3 minutrarna: https://www.youtube.com/watch?v=YeEB2Lxbfa4

Gripen har en turbofläkt, concorde hade turbojet. Dessa hade helt olika egenskaper och en turbojet får inte så mycket högre effekt med efterbrännare på hög höjd medan en turbofläkt kan få dubbla effekten.

En turbofläkt ger oftast bäst bränsleekonomi vid underljudsfart medan concordes motor var mest bränsleeffektiv vid supercruising dvs överljudsfart.
Citera
2021-03-22, 10:28
  #8
Medlem
EBK hade man redan på A32 Lansen men jag har glömt om man hade det även på J 29 Tunnan. Man kör väl bara korta perioder med EBK vid kraftig acceleration och efter vändningar.


Det är fantastiskt att se SAAB 35 Draken accelerera efter vändning. En väldigt lång låga helt fantastiskt.
Citera
2021-03-22, 10:32
  #9
Medlem
nikkycases avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ShariaInstructor
EBK hade man redan på A32 Lansen men jag har glömt om man hade det även på J 29 Tunnan. Man kör väl bara korta perioder med EBK vid kraftig acceleration och efter vändningar.


Det är fantastiskt att se SAAB 35 Draken accelerera efter vändning. En väldigt lång låga helt fantastiskt.

FEL FEL FEL.
J32 Lansen "Sport" hade EBK. A32 hade aldrig EBK.
Tunnan hade EBK. Inte första versionen dock. Inte J29A.
Citera
2021-03-22, 10:33
  #10
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av ShariaInstructor
EBK hade man redan på A32 Lansen men jag har glömt om man hade det även på J 29 Tunnan. Man kör väl bara korta perioder med EBK vid kraftig acceleration och efter vändningar.


Det är fantastiskt att se SAAB 35 Draken accelerera efter vändning. En väldigt lång låga helt fantastiskt.


en fråga , varför är draken så tyst med efterbrännkammaren på , mot många andra plan ,tex jas låter riktigt extremt

viggen ska vi inte prata om
Citera
2021-03-22, 10:37
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av klarus
en fråga , varför är draken så tyst med efterbrännkammaren på , mot många andra plan ,tex jas låter riktigt extremt

viggen ska vi inte prata om


Att Gripen låter pipig och hemsk beror kanske på materialet som planet är byggt på. Draken är ett tyngre och stabilare bygge och kanske, "jag vet inte", påverkar ljudet av EBK:n på ett annat sätt.

Man försöker ju idag göra planen lättare för att också göra dom bränslesnålare. Men jag är inte säker på vad som är hönan och ägget här.
Citera
2021-03-22, 10:39
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nikkycase
FEL FEL FEL.
J32 Lansen "Sport" hade EBK. A32 hade aldrig EBK.
Tunnan hade EBK. Inte första versionen dock. Inte J29A.


Ja jag kan minnas fel. Jag har inte kontrollerat uppgifterna. Uppgifterna om Lansen är lite motsägelsefulla men jag skall läsa vad flygvapnet skriver.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback