Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-03-16, 01:34
  #97
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Insamlingskontroll
Ja, det fick papper. Ja, förvirrad De fick del 2. Avställning på plats. Bilen var inte i körbart skick när de hämtade den. Trasig fjädring fram. Inte jättesvårt att fixa ios. Men de vill, som skrivet, ha katalysatorn. Jag tror hon ringer på måndag och säger att de får beställa nya papper. Kan de göra det när jag är ägare...? De lär vi se.

Om ni på skrotfirman läser detta! Skynda på lite!

Hur gick det?
Citera
2021-03-16, 02:28
  #98
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av george.sthlm
Välkänt i branchen. Rullar varje vecka ut biltransportörer med 10-12 bilar till Hamburg
där dom skeppas vidare till Afrika.

https://www.svt.se/nyheter/gransknin...atals-miljoner

https://www.vibilagare.se/nyheter/sk...ll-afrika-1043

Även via Wallhamn på Orust kan du beskåda eländet dom dagar dom har avgång till Afrika.
Hundratals med gamla Toyota med och utan skyltar väntar på lastning.
Vissa avregistrerade som export andra inte.
Problemet är att biljäveln inte blir avregistrerad INNAN man får papper ifrån mottagarlandet.Detta ges ut av mottagarlandet i tre kopior , en grön till köparen , en gul stannar hos mottagarlandets myndighet.Säljarens kopia har blå färg har jag för mig.Sen går man som efterbliven och väntar på ett blått papper från Afrika som förmodligen aldrig kommer.Riktigt CP utav Transportstyrelsen.
Citera
2021-03-16, 03:08
  #99
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tystnad
Somalia ? Pickuper verka vara standardfordon för montera nån typ av lavett med kulspruta på & med tanke på det pågår lågintensivt krig i detta land sedan .... 40 år ?

Bara en tanke men det är ju förbjudet exportera skrotbilar utanför EU , så detta med att bara ställa av fordon är kanske ett sätt att kringgå dessa regler, rimligtvis borde det ju vara viss Tull & pappersexercis vid export av gods ut från EU. fylls registreringsnummer i korrekt kanske det blir mindre strul vid ev tull kontroll.

Undrar vad Miljömupparna i MP tänker om denna verksamhet.
Problemet är att exporten inte blir klar innan du får papper ifrån mottagarlandet.Det finns ingenting olagligt med att sälja sin bil på export.Det är endast nåt mystiskt och tabu i Sverige.Man får oftast bättre betalt får sin bil oavsett skick och ålder.Varför skulle någon vilja sänka värdet på sin privata egendom vid försäljning.Säljer du själv dina saker till lägstbjudande eller högstbjudande😀Sålde några bilar till utländska köpare direkt i container.Viss mig den lagen som förbjuder detta!
Citera
2021-03-16, 09:37
  #100
Medlem
Insamlingskontrolls avatar
Uppdatering.
Bilen är fortfarande min.
Hon på skrotfirman har beställt en ny del 2, igår (210315). Den kommer till mig, så klart.
Troligen, säger hon, har den har kommit bort i posten när hon skickade in den.
Jag får en ny del 2.
När den har kommit skall jag ringa skroten.
Då skall hon "lägga in det digitalt istället" (skriver hon i SMS).
Det låter ju bra - när man har en så slarvig brevbärare...

Kanske skall jag ringa en annan skrotfirma som hämtar bilen från den första? Då får jag dubbla pengar För de har väl inte skruvat isär en bil som inte är deras?
Citera
2021-03-16, 16:43
  #101
Moderator
Tystnads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av aeiou
Problemet är att exporten inte blir klar innan du får papper ifrån mottagarlandet.Det finns ingenting olagligt med att sälja sin bil på export.Det är endast nåt mystiskt och tabu i Sverige.Man får oftast bättre betalt får sin bil oavsett skick och ålder.Varför skulle någon vilja sänka värdet på sin privata egendom vid försäljning.Säljer du själv dina saker till lägstbjudande eller högstbjudande😀Sålde några bilar till utländska köpare direkt i container.Viss mig den lagen som förbjuder detta!

nä självklart vill man ju ha så mycket som möjligt för sin skrotbil, så ren idioti att man slopade /sänkte skrotningspremien nu hamnar många vrak på bakgårdarna istället.

Gällande export s.k Afrika bilar de höga priserna på äldre avställda men fungerande västbilar beror på att ingen importavgift tas ut på 10 år gamla bilar och 15 år gamla lastbilar i flera Afrikanska länder, tar man dessutom med att bilprovning inte existerar där så är det en lysande affärside att få gamla väst bilar i drift.
Citera
2021-03-23, 13:13
  #102
Medlem
Insamlingskontrolls avatar
Kanske börjar vi skönja slutet på den här historien.
I dag fick jag hem en ny "del 2" av registreringsbeviset.
Den hade skrotfirman beställt, men jag fick betala för att hämta ut det...
Denna gången skall hon, på skrotfirman, skrota bilen direkt "i systemet".
Jag messade kontrollnumret till henne.
Nu hoppas vi att det blir gjort.
Tydligen skall jag få ett bekräftelse mail.
Tänker iaf gå in och kolla i kväll.

Våjne!
Citera
2021-03-23, 14:53
  #103
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Insamlingskontroll
I dag fick jag hem en ny "del 2" av registreringsbeviset.
Den hade skrotfirman beställt, men jag fick betala för att hämta ut det...
Ja, och hade du beställt den själv hade det varit gratis, och du hade sluppit gå utanför dörren...
Citera
2021-03-23, 20:17
  #104
Medlem
Insamlingskontrolls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Ja, och hade du beställt den själv hade det varit gratis, och du hade sluppit gå utanför dörren...
Helt rätt!
Det sa han på postutlämningsstället också. #idiotförklarad - igen...

"
Jag börjar blir van
Och alla omkring
De märker ingenting
"
Citera
2021-03-24, 07:19
  #105
Medlem
Insamlingskontrolls avatar
Bilen är fortfarande min... Hoppas hon får tummen ur idag!
Citera
2021-03-24, 20:57
  #106
Medlem
Insamlingskontrolls avatar
Ä N T L I G E N !
Nu är bilen inte längre min.

Tänk om jag hade åkt dit och krävt att få MIN bil i ostyckat skick...
Citera
2021-03-26, 10:04
  #107
Medlem
Enydrions avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tystnad
nä självklart vill man ju ha så mycket som möjligt för sin skrotbil, så ren idioti att man slopade /sänkte skrotningspremien nu hamnar många vrak på bakgårdarna istället.

Gällande export s.k Afrika bilar de höga priserna på äldre avställda men fungerande västbilar beror på att ingen importavgift tas ut på 10 år gamla bilar och 15 år gamla lastbilar i flera Afrikanska länder, tar man dessutom med att bilprovning inte existerar där så är det en lysande affärside att få gamla väst bilar i drift.

Ja, nåt måste det vara, breven om att köpa min bil har intensifierats, fick ett senast igår från en malmöfirma (drygt 20 årig Toyota)
Citera
2021-03-26, 10:47
  #108
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Insamlingskontroll
Ä N T L I G E N !
Nu är bilen inte längre min.

Tänk om jag hade åkt dit och krävt att få MIN bil i ostyckat skick...

Inte alltid så lätt att bli av med saker och ting tydligen!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback