Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-03-07, 17:13
  #85
Medlem
michelin sport cup 2 kostar max 3k per däck....jättenyfiken på vad det är för däck som kostar 4k styck.
Citera
2021-03-07, 17:14
  #86
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Gäller inte på en RIKTIG 4x4-bil.
VOLVO har ingen(modern i nutid) 4x4-bil.
Så Tinnitus inlägg är relevant.
Förutom att man på en bil med viscokoppling får denna att överhettas så att den på sikt stelnar, så påverkas hela drivlinan av att "ligga i spänn".

Så är det VOLVOs primitiva 4x4 bilen är utrustad med, så bör alla 4 däcken ha samma ytterdiameter.

Gäller i princip alla 4wd oavsett typ etc.
För stora skillnader mellan däckens rullomkrets mellan axlarna gör att mellandiffen etc kan få kraftigt ökat slitage, vilket kan leda till haveri på sikt. Vissa varianter mer känsliga än andra.
Citera
2021-03-07, 17:28
  #87
Medlem
rawsezxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Gäller i princip alla 4wd oavsett typ etc.
För stora skillnader mellan däckens rullomkrets mellan axlarna gör att mellandiffen etc kan få kraftigt ökat slitage, vilket kan leda till haveri på sikt. Vissa varianter mer känsliga än andra.

Fast en Volvo av nyare snitt har väl Haldexkoppling där hydraultrycket styrs digitalt/elektriskt. Problemet i dagens bilar är nog inte de mekaniska delarna med olika rullomkrets på fram- och bakvagn utan mer antisladd och annat som ballar ur då det blir felaktiga värden om rullomkretsen diffar mellan fram- och bakvagn, knappast något som spelar roll med samma däck och hjuldimension där ena hjulparet är nya och de andra är slitna.
Citera
2021-03-07, 17:42
  #88
Medlem
Paddan1000s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SirKnasen
Åker mamsen omkring med sommardäck mitt i vintern?
Pirelli P(f?) Zero 235/40/19 låter helt klart som sommardäck.
Och kör man punktering efter snedslitningkänns det som att det körts en tid med sommar? däcken?

Väntar ivrigt på den där fakturan.
Inkluderar den månne bärgningsavgiften/självrisk för bärgning eller liknande?

Det har du rätt i. Jag tog först för givet att det var vinterdäck och att "Zero" refererade till temperaturen, men det är faktiskt sommardäck och Pirelli menar kanske att de ska köras när det är plus zero grader.

Det har varit en hård tid ekonomiskt för TS. Först den orättvisa elräkningen från sommarstugan och nu det här.
Citera
2021-03-07, 18:29
  #89
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Gäller i princip alla 4wd oavsett typ etc.
För stora skillnader mellan däckens rullomkrets mellan axlarna gör att mellandiffen etc kan få kraftigt ökat slitage, vilket kan leda till haveri på sikt. Vissa varianter mer känsliga än andra.

Oavsett typ? Har svårt att se att fenomenet skulle gälla elbilar eller hybrider där en axel drivs av en elmotor.
Citera
2021-03-07, 19:23
  #90
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Oavsett typ? Har svårt att se att fenomenet skulle gälla elbilar eller hybrider där en axel drivs av en elmotor.

Jag förstår hur du tänker, men jag menade såklart mekanisk (gammal hederlig) transmission, inte tramsmission, typ elektrisk… om ordleken tillåts

Så fort det finns någon form av mekanisk differential eller fördelningslåda med visko eller mekanisk, så trivs de bäst med minska möjliga differenser i rullomkrets då det kan öka slitaget rätt rejält om det belastas med det under lång tid.
Citera
2021-03-07, 19:27
  #91
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rawsezx
Fast en Volvo av nyare snitt har väl Haldexkoppling där hydraultrycket styrs digitalt/elektriskt. Problemet i dagens bilar är nog inte de mekaniska delarna med olika rullomkrets på fram- och bakvagn utan mer antisladd och annat som ballar ur då det blir felaktiga värden om rullomkretsen diffar mellan fram- och bakvagn, knappast något som spelar roll med samma däck och hjuldimension där ena hjulparet är nya och de andra är slitna.

Ja där har du en viktig poäng med, som ställt till många luriga fenomen.
Citera
2021-03-07, 19:28
  #92
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Jag förstår hur du tänker, men jag menade såklart mekanisk (gammal hederlig) transmission, inte tramsmission, typ elektrisk… om ordleken tillåts

Vill inte påstå att det är helt självklart, även helelektriska bilar med fyrhjulsdrift har ju någon form av styrning för att samordna kraften fram och bak, hur den reagerar om hjulomkretsen avviker vet jag inte, borde vara oberoende, därav mitt påstående med osynligt frågetecken.
Citera
2021-03-09, 16:25
  #93
Medlem
Silverfiskarnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Jobbet med däcken är ju utfört och kunden har godkänt det innan, så finns nog inget att anmärka på faktiskt. Att hjulinställning inte kunnat ske meddelades ju, så det var ju i plan att överlåta till annan verkstad, vilket redan skett vad jag förstått.

Så din slutkommentar blir lite fel, 18700 är däck med jobb, inte för något som ej är utfört.

Nu har jag talat med aktuell verkstadschef och han håller med dig... Föga förvånande...

Har även talat med Bilia centralt och de är inne på samma spår som jag. De tycker det är konstigt att däcken bytts ut utan att hjulinställningen gjordes, de köper inte heller förklaringen att de inte kunde köra upp v60:n på liften. Eller att verkstan haft personal sjukskriven.

Absolut kan man snacka lagar och regler som du gör, men ska man som företagare ha ett bra rykte lurar man inte kunder. Så enkelt är det och jag har förhoppningar att Bilia centralt kommer ta ansvar för det här då de redan medgivit att det var korkat att byta däcken utan att åtgärda felet som förelåg till varför däcken var snedskurna.
Citera
2021-03-09, 16:34
  #94
Medlem
Silverfiskarnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SirKnasen
Åker mamsen omkring med sommardäck mitt i vintern?

Självklart handlar det om dubbfria vinterdäck. Avseende dimensionen har jag inga kommentarer. Kör man mestadels i Stockholm och söderut funkar det utmärkt med stora fälgar och lågprofildäck.
Citera
2021-03-09, 16:36
  #95
Medlem
Silverfiskarnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
För att "kasta in ett par nya pinnar i brasan".
Begärde silverfiskens mor hjälp av bärgare för att hon fått punktering?

Japp, bärgare tillkallades... Däckfirman som bytte det punkterade däcket var de som påtalade att en justering av framvagnen var nödvändig.
Citera
2021-03-09, 16:41
  #96
Medlem
Jävlar vilket pris. att dom inte hade verktyget hemma låter väldigt konstigt på en märkesverkstad. kan det vara så att det kanske var sent eller dom var trötta och och kikade snabbt och såg att där finnes det rost och det orkar vi inte med nu, vi blåser käringen på nya däck och har vi tur har den sneda framvagnen gjort sitt när hon kommer igen och vi kan kränga ytteligare ett par?

Edit: kan vara bra att lossa och rengöra bultarna innan en framvagns inställning. min polare råkade ut för att dom(utan att säga något) bara justerade ena sidan på hans bil för att den andra var fast rostad. någon dag senare gjorde han ett annat jobb under bilen själv och såg att ena sidan inte var petad på och såg att att allt inte verkade rätt.
så han åkte dit och dom kröp till korset och erkände OCH fixade andra sidan medan han tittade på. visst satt den men det är inget slöa meckar klarar verkar det som.

Ska själv göra en justering och jag kommer byta styrleder och lite annat så håller det kanske ett tag samt att man vet att inget sitter för hårt för de stackars meckarna.
__________________
Senast redigerad av Plastbitar 2021-03-09 kl. 16:45.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback