Total Försäkring Sverige AB. Någon som har testat en självriskreducering?

Jag har precis skaffat en ganska ny bil. Valde halvförsäkring eftersom jag inte kör jättemycket. Min fråga är, ska jag teckna en helförsäkring på min bil eller har jag samma skydd med en halvförsäkring kombinerat med en självriskreducering. Alla helförsäkringar verkar ända ha en självrisk? Eller har jag fel?

Analysera gärna ordet självriskreducering först! Då kommer du snart underfund med att det inte på något vis kan ersätta någon annan försäkring, enbart nedbringa kostnaden för självrisk i det läge då en skada har inträffat.

Vet inte vad du lägger in för bedömning i "ganska ny bil", men i allmänhet innebär det att bilen betingar ett inte försumbart värde varför helkasko städse anbefalles. Undantaget är om den inte är värd mer än att du enkelt kan undvara beloppet om skada skulle uppstå. Är bilen köpt på kredit, via leasing eller kontant?

Tack för ditt svar.
Köpt en bil av årsmodell 2018. Tänkte ta bort självrisken vid småskador som typ parkeringsskador eller repor eftersom jag inte kör så mycket men vet att det händer.

Gör en bedömning om detta med att "ta bort" är vettigt eftersom det innebär ett premietillägg. Detta tillägg skall endast reglera just självrisker. Misstänker att den typen av försäkring i de flesta fall inte är ekonomiskt försvarbar. Den innebär också att det blir ytterligare administration vid skador, dessutom vid sådana skador som i vanliga fall stannar under nivån för ordinarie självrisk.

Jag kollade nu med helförsäkring. Jag ändrar om här. Stort tack för dina råd!

Problemet är att inte vagnskada ingår i halvförsäkring. Jag anser att halvförsäkring är rena rama skämtet. Visst ingår oftast t.ex brand, glas osv i den. Men hur ofta brinner bilen och en ruta kostar ca 6000:- att byta. Jag skulle ta en helförsäkring på en såpass ny bil och om inte annat en trafikförsäkring om du känner att du vill snåla. Krockar du med den och det är ditt fel spelar det ingen roll om du har halvförsäkring eller trafikförsäkring du får inte ett öre tillbaka ändå.

På vagnskadedelen kan man i allmänhet välja nivå på självrisken, är det en företagsbil ingår även alternativ som är i procent av pbb. Ofta är en självrisk på cirka 5000 vettigast. På vagnskadegarantier är den normalt högre, dessutom olika beroende på vilken typ av ägare som har bilen.

Mindre än delkasko är sällan lämpligt, merkostnaden för premien jämfört med enbart trafikförsäkring är måttlig. Den del i delkaskon som kan vara till störst nytta är räddningsmomentet, lägger bilen av någon mil hemifrån är det ingen större kostnad att få den från platsen, men ett haveri när du befinner dig på annan ort kan bli mycket kostsamt. Hav även i åtanke att räddningsmomentet även omfattar hemtransport av samtliga i bilen om den inte inom rimlig tid går att laga på plats.

Håller med dig helt! Halvförsäkring känns som en blåsning. Ok någon skrapar min bil när den står parkerad, på halvförsäkring betalar jag den andras misstag?. Som jag förstår så tar en helförsäkring alla kostnader oavsett vad?

Hur många års nybilsgaranti har din bil? I den ingår vagnskada. Tex Kia har väl 7 år.

Nej, blanda inte ihop nybilsgaranti med vagnskadegaranti. Av de bilar som säljs i Sverige har i dagsläget nog ingen längre vagnskadegaranti än tre år.

Delkasko/"halvförsäkring" torde vara absolut minimum. Har man bara TF, så kan någon "jävel" sno bilen, köra ner den i en dricksvattentäkt, och därefter åker "man på" att bogsera upp bilen ur sjön och all sanering. I alla fall "borde det vara så" tror jag. Då är en halvförsäkring/delkasko rätta valet.
Möjligen.

Men det TS efterfrågar antar jag inte är möjligt. Dvs. att en "självrisksreducering" skulle "betala allt" och man inte behöver "helförsäkra". TS får kolla avtalstexten.