Sinnessjuka priser på torkarblad

Carglass hade en kampanj med stenskotts fix. Ingick då byte av torkarblad fram : kostade inget ! Bad dem byta bak med. Fick allt detta för typ 200 kr. Även stenskottet fixat ! Obs jobbar inte på Carglass !
Vet inte om deras kampanj rullar nu..

Vet. Sambon köpte nya Bosch till hösten på macken och bad mig byta. typ 2 månader senare undrade hon om jag bytt bladen.

Jag sällar mig till skaran som har dålig erfarenhet av Biltemas torkarblad. Jag köpte tre par innan jag bytte till Bosch. Jag köpte till och med nått som heter rain off som jag sprejade på rutan eftersom biltemas torkarblad var så dåliga även om de var nya. Jag gillar annars BIltema. Jag handlar ofta där.

En sak man kan pröva innan man byter torkarblad är att fukta lite hushållspapper med rödsprit och dra det över gummit på torkarbladet. Jag har provat en gång och det fungerade.

Ja jag håller med om att prissättningen är orimlig, ja hela konstruktionen! Det som egentligen slits är en gummiremsa som inte kan kosta många korvören att tillverka. Gummit slits och blir slött eller så tappar det bitar eller rimskas. Inget konstigt. Metallramen håller länge, länge även om den kanske kan tappa lite i spänst över lång tid.

En gång i tiden kunde man också köpa gummit på lösvikt och byta själv, lite meckigt då det är klämmor, spår och metallskenor som samspelar men fullt möjligt. Köpte faktiskt sånt på ebay för några år sen för några tior innan tulltramset satte stopp för dessa typer av inköp.

Sen visar branschen upp sin sämsta sida hur det ser ut när alla ska ha en egen standard, det verkar finnas tjogtals olika fastsättningar och lösningar på detta. Att det behövs olika längder kan jag förstå men att det ska finnas så många sätt att fästa armen övergår mitt förstånd och detta bidrar säkert till prissättningen.

Finns på Jula https://www.jula.se/catalog/bil-och-...esblad-615035/

Fungerar bra men ser lite klumpiga ut om man bryr sig om det och som du säger är det lite meckigt att sätta i dem, i vanlig Jula ordning så finns det inte någon info om hur man ska göra så första gången får man prova sig fram vilket spåt osv, men annars fungerar det tillfredställande och de håller längre än biltemas som gärna vill separera när det är kallt.

Ja,alla har ju olika referenser och preferenser..

Byter när gummit börjar lossna i änden,eller om besiktningen skulle påpeka något..

Tror jag bytt två gånger på 9 år..

Kör förvisso extremt lite privat..

Hänger väl på det, det är inte roligt med dåliga torkarblad en regnig Decembermorgon i rusningstrafik, om man kör det varje dag, då är det lätt värt ett par hundringar att byta en eller ett par gånger om året. Men det TS fått som förslag är ju rent kriminellt.

Absolut.

Kriminellt,som att det tar några minuter att byta,men troligtvis "minsta debitering en timme" och det är lagligt i sig,men helt åt helvete i praktiken!
Skulle aldrig åka tillbaka till de skojarna igen!

Nej precis, min Peugeotverkstad byter gratis om jag köper bladen hos dem, vilket jag faktiskt gjort ett par gånger, en komplett uppsättning (inklusive bakrutetorkaren) har gått på runt 600:-, knappast gratis det heller, men då är det ju original, med en liten logga på och allt.

Fast ändå på tok för dyrt.
Om vi nu säger att arbetskostnaden är noll och att din bil har tre torkarblad.
Två fram och ett bak så är det ändå 200 kronor per blad.
På tok för mycket.

Jag tycker nog inte det är så dyrt. En Xenon-glödlampa kostar ju för fan 1100:-. Och det är bara en lampjävel som man kan köpa på Ebay för 100:-

En kund jag hade på Biltema hade köpt torkarblad till sin Merca, 560:- styck.

Ja, det kan man kanske tycka, nuförtiden köper jag oftast på nätet och då kostar ju en uppsättning runt 300:- istället. Jag köper märkesblad för det tycker jag det är värt.