Kan Biltema kolla ens bilbatteri?

med tanke på att de öppnar kl 7 så borde ngn timme spela noll roll

Jag ville ju veta halv ett på morgonen.

Dessvärre görs väll sällan sådana batterier till bilar längre, allt är "underhållsfritt" även om man kan bända bort toppen för tillgång till cellerna. tar man hand om sitt batteri som ingen gör idag så kan även ett underhållsfritt hålla rätt länge. 11år är mitt rekord för ett sådant.
Håll polerna rena och oxiderings fria. ladda batteriet ibland, speciellt viktigt om det är sträng kyla ute. ett oladdadt batteri kan frysa sönder av ett par minus grader medan ett fulladdat klarar 50 minus eller mer.
Torka av batteriet och håll det allmänt rent, skit kan leda krypströmmar eller i värsta fall leta sig in genom de små ventilations hålen, eller täppa till dom vilket kan vara ännu värre.

Hejsan! Ledsen för lite sen reaktion men enligt biltema själva "Ett fulladdat batteri håller vilospänningen 12,7 Volt. Syravikten är då 1,28. Ett urladdat batteri håller en vilospänning 11,7 Volt. Syravikten är då 1,20. Om ett batteri under en längre tid befinner sig på en laddningsgrad av 50 % (12,4 V) eller lägre kommer batteriet att börja sulfatera och förstöras. Det är viktigt att ett batteri som har en laddningsgrad av 50 % eller mindre laddas upp snarast."

Jag vill nog att det batteri jag köper ska ha minst 12,55. Skrev till dem förut och de tyckte att de har så stor omsättning och det tror jag säkert. Men då är det konstigt att de redan har sjunkit till 12,45.

Fast andra sidor skriver mycket riktigt som du säger att det är ca 80% vid 12,45. Jag har laddat många gamla batterier och inte är det så svårt att komma upp i 12,7. Och då har jag naturligtvis mätt nåt dygn senare och utan belastning. Minst tre timmar har jag för mig att man brukar säga att man ska vänta innan mätning efter laddning så batteriet hinner stabilisera sig.


Jag tror inte många säljare bryr sig om att underhållsladda men det är synd för jag tror att de allra flesta konsumenter inte har en aning om detta och sålunda sätter i ett batteri med redan sämre kapacitet och laddning. Detta kanske precis inför den långa tunga vintern när batteriet ska vara som bäst.

På Tudors hemsida står att självurladdningen är 7-10 månader för att komma ner till ca 12,45 V. Så då måste ju biltemas batterier ha stått ett tag.

Sen att folk i gemen också borde läsa på lite mer.....jaa...

Biltemas batterier är ju inte box fresh om man säger så. De köps in från tillverkaren i hundratusental, de står på Retlog på pall i månader om inte längre och sen står de I biltemabutiken i månader innan de säljs. Alla Biltemabatterier har en tillverkningskod som brukar vara typ KD6I9. Som betyder att batteriet är tillverkat månad 6 2019. Detta kan vara bra att kolla upp om man ska köpa batterier, speciellt med tanke på att en hel del batteriet som säljs har en tillverkningskod typ KD2I7. Fortfarande 4 års garanti på silverbatterier dock, vilket är rätt bra.

Det enda sättet att på ett objektivt sätt mäta en ackumulators kapacitet, är att först ladda upp den till 100 % och sedan ladda ur den till den lägsta tillåtna polspänningen, lämpligen med en modern mikroprocessorbaserad laddare, som visar tid och ampere-timmar i displayen och kan genomföra och visa differentialkalkylen, så att man kan se kapaciteten på ett korrekt sätt.

Dvs. urladdningskurvan är inte nödvändigtvis linjär, så laddaren måste kunna beräkna ytan under urladdningskurvan, för att kunna ge ett användbart värde på kapaciteten.

Att mäta svavelsyrans densitet i ett blybatteri visar inte allt, men det kan visa laddningstillståndet hos ett i övrigt friskt batteri.

I andra batterier finns icke denna möjlighet överhuvudtaget, så där finns bara möjligheten att använda en modern laddare som kan både ladda upp och ladda ur, med digital mätning under tiden.

Bra laddare avbryter laddningsprocessen eller urladdningsprocessen helt automatiskt, på de villkor som är lämpliga för respektive sort, men som kan justeras lite upp eller ned för den som kan eller vill, givet att man knappar in de rätta parametrarna i övrigt.

Jag har för mig att 10,8 V är det lägsta tillåtna för ett vanligt 6-cell blybatteri om 12 V. 3,2 V anses vara det lägsta tillåtna för litiumbatterier, per cell, 4,2 V maximalt (destruktivt i längden i det senare fallet) .

Ett knökafullt blybatteri med sex celler kan ha en polspänning uppåt 14 V och utan skada alls vid förvaring, tvärtom.