Servicestämpel är ett satans påfund

Servicen omfattar mer än att bara byta olja och filter även om det kan anses vara det viktigaste.

Släng serviceboken och vid försäljning, dra av 500 för att den saknas.

Tror du någon skulle kontrollera dina stämplar, gör en egen stämpel, Roffes Lack & Mek och sätt en signatur.
Aldrig förstått folk som tror att de är trygga med att det är välstämplat.

Stämpel i boken är inte bevis på att bilen är servad. Det är kvitto och protokoll som gäller även vid garantiärenden.

Jag tycker att bilfirmorna vid inbyte av 3 till 12 år gamla bilar åtminstone kunde göra sig besväret att kolla att kvitton och fakturor stämmer med uppgifterna(stämplarna) i servicehäftet.
Min uppfattning är att en bill med full dokumentation är något mer värd, och i alla fall för en bilfirma mer lättsåld.
Men å andra sidan kan en större bilfirma ha svårt att ta hand om en mapp eller pärm med bilens hela histora.

Du har alltså skaffat dig en ”ny” bil av 2014 års modell?

Det är en gammal bil såvida den inte stått oanvänd och osåld i 7 år.

Om det vore en ny bil så skulle jag absolut ta den till en märkesverkstad för att kunna sova gott. En 7 år gammal bil skulle jag aldrig köpa. Finns risk för att den inte har varit hos proffs utan hemmapulare som vet bättre än någon verkstad.

Jag bytte nyligen olja i min systers Honda från 2008, jag har tagit för givet att hon lämnat in den på service som hon brukar göra med sina bilar eftersom hon inte bett om min hjälp tidigare, det visade sig att det var första oljebytet sen hon köpte den och att hon kört ca. 3500mil och bara fyllt på olja ibland, den var säkert inte nyservad när hon köpte den heller.
När hon säljer den kommer hon såklart säga att hon bytt oljan själv varje 1000mil.

Köpt bilar för +80,000 - 50,000 - 65,000-50,000-80,000-175,000
det har aldrig funnits servicebok - de flesta bilarna har haft okänd
historia (alla beg import) - det hjälpte inte att säga - det finns ingen
servicebok o bilen har dålig historia - du skall vara jävligt tacksam för den
100-lapp jag bjuder dig för din begagnade bil - ålder 6-21 år

Däremot verkar det vara viktigt med servicebok när man säljer till
bilfirmor (förmodligen inte särskilt viktigt egentligen men ett bra
argument för bilhandlaren att lura åt sig bilen till extremt underpris
du har ju ingen servicebok)

var glad att du inte köpte en el bil, polaren fick betala närmare 20 tusen för byte av några vätskor. han har alltid servat och fixat sina äldre bilar själv och nu ville han testa en liten el bil, satan va arg han blev för all service är så dyr. vet att bmw och merca är rätt dyra dom med. har 2 kollegor som sålde sina bmws för service var hutlöst dyrt tydligen, en annan försöker pracka på mig hans merca av samma anledning.

kostar att åka fint.

Resten är ju mest ockulärbesiktningar typ kolla två sekunder om bromsbeläggen är slitna eller inte. Det viktiga förutom olja och filter är ju kamremmen som det brukar vara en särskilld dokumentation om ändå så det sticker ut från ordinarie service.
Denna servicepunkt som oftast även inkluderar vattenpumpen skall man inte slarva med då det kan leda till totalt motorras.
Dock hindrar det inte att man gör den själv vilket går utmärkt med rätt kunskaper och verktyg.

Det är på servicen som bilfirmorna tjänar sina pengar. Servar man inte på en märkesverkstad så gäller givetvis inga garantier, därför tvingas all åka dit. Köper man en ny bil så åker man ju på fantasisummor i flera år framåt. En del sådan där servicar kostar väl uppåt 20 tusen om man vill ha kvar garantin.

Du behöver inte serva på märkesverkstad för att garantin ska gälla, de vill gärna få dig att tro det men det strider mot konkurrenslagen i EU. Men det ska vara en verkstad som gör ett fackmannamässigt arbete med dokumentation i form av scheman och en faktura/kvitto.