Laga Volkswagen Caddy 2.0 diesel 2017 med kylarcement?

Det är kylaren som sprungit läck på Volkswagen Caddy från ca 2017 års modell. Det är en 2.0 liters diesel i den. Står på kylarcementburken = "Ej lämpligt för kylsystem med inbyggd filterenhet".

Denna produkten använde jag:
https://www.okq8.se/produkter/bilpro...radiator-seal/

Har Caddyn en sådan inbyggd filterenhet?

Vet inte om den har filterenhet men sett en del där värmepaket mm begat igen pga kylarcement så hade absolut inte använt det..blir oftast billigare o bara byta kylare..
Lagar man bilar med innehåll från en flaska brukar det bli dyrare än att laga felet riktigt från början.

Kylarcement är en nödlösning för att ta sig hem från centrala Ingenstans en lördagnatt, när man inte har möjlighet att ta sig hem på annat vis. Så fort man är hemma river man systemet och spolar ur allt man kan ur det, och på måndag morgon skaffar man en ny kylare. Det är INTE en reparation, det är en nödlösning som medför risken att man täpper igen grejer som absolut inte får bli täppta.

Och innan någon säger att det lagade läckan på deras Saab 900 -87 och fungerade tre år tills bilen skrotades 2003, grattis, du hade tur! och du använde det på "rätt" bil, ett gammalt as utan nämnvärt värde där det inte hade varit någon katastrof om det inte hade fungerat. En fyra år gammal bil med ett värde på 100-200 000kr? nej, där är det inte värt risken, och en ny kylare kostar inte mycket i förhållande till bilens värde (eller de onödiga reparationerna kylartätning kan orsaka).

En ny kylare kostar ca en tusenlapp så det är dumt att riskera att täppa igen systemet med risk för betydligt dyrare ingrepp som följd.

Inte bara kylaren sätts igen av "kylarcement" utan även kupévärmeradiatorn.
Har tyvärr dyr erfarenhet från ungdomen, en Opel och en säljsugen mackägare.

Jag kommer få stryk av arbetsgivaren. Det var arbetsgivarens bil jag reparerade.

Hur länge tror ni lagningen funkar? 500 mil 1000 mil? Den måste funka ett år iaf. Jag tittade på kylaren och det var ingen skada på den vad jag såg. Jag kunde ej se varifrån det läckte. Det droppad iaf efter en avåkning från kylarens nederkant.

Jag kanske ska säga till arbetsgivaren att bilen kan börja läcka igen närsom? Dvs att lagningen bara är provisorisk?

En firmabil och en avåkning. Firman har givetvis försäkring.
Det vore bättre att ta det på försäkringen direkt.
Om det har börjat läcka efter en vända i diket känns det ju som att något mer har tagit skada under fronten. Kanske även kondensorn till AC,n har gått läck då dom sitter tight mot varandra.
Det är en reparation på många tusen och ac vill du nog ha fram i slutet på Juni när det blir 30 grader varmt.