Yrkesmässig trafik?

När man köper begagnad bil är det av visst intresse om den gått i yrkesmässig trafik, t ex som taxi, budbil eller firmabil. Det verkar troligt att sådana bilar slits hårdare än de som körs privat. Kan man se det på nåt sätt? Verkar inte synas i bilregistret.

Om man köper "vanliga"personbilar kan de ju möjligen gått som taxi eller någon slags tjänstebil. Det ser man väl på miltalet i så fall. Spelar väl inte så stor roll tycker jag. Hantverksbilar är ju ofta slitna men det ser man ju liksom.

Det förefaller som att ni blandar ihop begreppen. Yrkesmässig trafik är när fordonet används till att transportera gods eller annat för kunds räkning, budbil är ofta yrkesmässig trafik. "Firmabil" som ni sedan skriver, det är ju samlingsbeteckning på samtliga bilar ägda av ett företag, de flesta av dessa används inte till yrkesmässig trafik, en typisk hantverkarbil är en firmabil, men den körs inte i yrkesmässig trafik.

Du har rätt, men jag tänkte mer på att bilar som inte ägs av privatpersoner kan ha slitits hårdare. Många olika förare, ingen som "äger" och vårdar bilen, den används bara som ett bruksföremål. Vem vill köpa en gammal taxi som gått dygnet runt, mycket korta sträckor (=slitage) och där tusentals olika passagerare huserat? Den uppgiften borde kunna finnas i bilregistret men det verka inte vara så.

Taxi kan du ju få fram här: https://www.car.info/sv-se

Firmabilar och vilken verksamhet företagen har kan du ju få fram här: https://biluppgifter.se/

Sen om man orkar sitta i telefonkö till Bilreg/Transportstyrelsen så kan dom ju antagligen se om en bil har gått i yrkesmässig trafik tidigare (Typ gods/budbil)

Korrekt, men allehanda andra firmabilar får man ingen ytterligare information om, de är nog vanligast på företagen ändå. Tror heller inte att informationen om yrkesmässig trafik tillför så mycket.

Vill man undvika budbilar som ju kan vara ganska piskade, Så kan det ju vara av intresse kanske..

Tvärtom skulle jag tro. En taxi har få kallstarter och servas ofta. Den har däremot gått många mil men gör och andra sidan att du får en nyare modernare bil till ett lägre pris. Har en taxi gått väldigt långt är det dessutom troligt att den genomgått större renovering på vägen. Skicket är dock alltid det avgörande. Hanverksbilar brukar dock vara sämre underhållna och smutsiga invändigt. Bäst är kanske mera säljares bilar som körs långt på landsväg och inte i städer.

Sammanfattningsvis: Skicket avgör städse! En okulärbesiktning ger mer än att forska i vad den används till.