Tesla höjer priset på laddning, nu blir det dyrare att köra på el än diesel

Tesla av årsmodell 2016 och äldre har gratis laddning på teslas egna laddare.
För Teslabilar från 2017 och nyare kostar det 3,60 per kWh att ladda på teslas egna laddare, det blir en milkostnad på ca 7 kr milen för strömmen.
På andra offentliga laddare är det lite dyrare.

Offentliga laddstationer är nästan alltid betalstationer, undantag finns, men då brukar det vara väldigt långsamma laddare.

Varför skulle man ladda bilen på Arlanda?

Har just tagit reda på att ett Tesla-batteri laddas ur cirka 1%/dag i "sleep mode" på vintern.
Man behöver alltså inte ladda på just Arlanda för att kunna vara borta i månader som du kanske trodde.

Detta var dessutom på en Model S P85 med de äldsta battericellerna.

Vad blir priset om man laddar hemma då? Ska du inte räkna på det också?

Absolut. Dock inte tvärt om (andra bilmärken kan inte ladda på Teslas SuC).

Trots de trista prishöjningarna (beroende på helt avsaknad av konkurrens) så är de fortfarande bland de billigaste på marknaden med snabbladdning.

Deras närmaste konkurrent, Ioinity (som även Teslor kan ladda på), är bra mycket dyrare (tyvärr).

Enda sättet att få ner priserna i längden, är att hoppas på vettig konkurrens till Tesla SuC. Idag finns det ingen sådan tyvärr.

Dock så skall både CK och OKQ8 satsa relativt stort i Sverige, så förhoppningsvis kan det bli något bra.

Priset blir beroende på hur effektiv din elbil är (precis som för din ICE-bil), och hur fort och aggressivt du kör.

Vår Tesla M3 AWD drar ca. 2 kWh per mil i normala hastigheter och i normal körning.

Sedan beror priset hemma på vad du har för elprisavtal helt enkelt (vi har rörligt timpris).

Tex. om du har ett fast elpris på 70 öre per kWh, så blir priset per mil 1:40 för en M3.

Ganska enkel matte.

När tillräckligt många köpt en sådan där vansinning El-bil så kommer skatten!

Är väl ingen tänkande människa som inte fattar att skatten ska in till varje pris. Hur ska man annars finansiera bidragsaporna om invaderar landet?

Njae, det är ju redan skatt på elen. Ökar förbrukningen av elen så får man ju in mer elskatt.

Men å andra sidan, varför skulle det inte kosta lika mycket som för fossilbilar.

Dom måste ju ha in pengarna för vägunderhållet. Vägunderhållet kostar ju lika mycket om vi kör med eldrivna bilar som när man kör fossilbil. Antar att direkta avgifter för att köra på vissa vägar(Biltullar och trängselavgifter) kommer att bli mycket vanligare i en framtid när man inte kan ta in pengarna på bensinskatterna. Visst har vi elskatter men dom är ju inte i närheten av hur bensinen beskattas och är ju svårt att beskatta elen till elbilarna annorlunda än el till värmepumpar osv på samma sätt som man idag beskattar diesel betydligt hårdare än t ex villaolja.

Anledningen till varför det inte ska vara lika dyrt är för att det som är dåligt för miljön ska straffas, men elbilar anses ju som miljöbilar, alltså ska det självklart inte kosta lika mycket i skatter. Och som du själv skrev, det är ju redan skatt på elen och elbilar slukar mycket el, så det borde vara nog.