Varför kan inte 98 oktan få heta 98 oktan?

Gammal? Det är årsmodell 2019
Jag varken bryr mig eller inte bryr mig. Enda anledningen till varför jag tankar 98 är för att det står 98 i tanklocket.

Ok, ja om man inte vill bry sig ska man inte köpa en bil där man behöver bry sig helt enkelt.

Posche är inte direkt riktat till folk som "bara vill ha en bil".

Ditt problem är främst ett problem för kvinnor som inte vågar erkänna för sin man att ni inte har koll.

Betydligt bättre att köra på alkylatbensin, bättre hållbarhet, renare och man slipper att lukta avgaser.

Nja njoo vill inte köra mina sågar på det. Men hållbarheten är lång vet några som hällt i det i gamla bilar som ska stå några år.

Vad skulle hända tänker du?
Såvitt jag kan avgöra så håller sig sakerna bättre med alkylat än med vanlig bensin, inga avlagringar osv. Jag gillart.

På sågarna när som är påställda för att få upp varven blir det väldigt varmt på kolven vid avgasporten så det skadar kolven till slut, ringen fastnar i ringspåret och kjolen nedanför ringen slits så det blir kolvspel längst ner och då vill avgaserna smita in i vevhuset. Det slipper man med vanlig bensin. Förutom att 98 kan man lagra längre än 95 så startar sångarna lättare och får mer ork har även provat med oktan boster men det märktes inte sådan skillnad som med 95 och 98.
Har en dunk som en sa att det skulle vara 110 oktan men det har jag inte vågat pröva än.
Där på volvo jag tankar står det 98 på pumpen såg jag nu.

Helt rätt! Han ska inte få några gratispoäng av mig.

95:a heter E5. Det står uppe på pumpen. Det är så att folk från andra länder ska kunna hitta.

Nu har jag tyvärr glömt vad 98:a heter (kanske heter den E10, men kan vara fel) men kolla du vad det står på stationen där du brukar tanka, och framöver kommer du alltid kunna hitta 98:ans "motsvarighet" på alla mackar!

Är du säker på att du läser från rätt håll?
Det blir säkert 86 då.

Ingen annan verkar ens förstå frågan du ställer, men jag håller helt med dig! Av någon anledning skall allt döpas om idag, för att det nya namnet "låter bättre". Ungefär som att division 1 i fotboll inte är toppen, utan bara är en gärdsgårdsserie.

Bor har använts som tillsats i bränslen för sitt höga energiinnehåll, vilket är varför det namnet förekommer. Framförallt militären satsade en del på att utveckla detta för att få längre räckvidd hos flygplan. Det fungerade dock inte så länge utan orsakade beläggningar på turbinbladen, och när man blandande in det i bensinen så fick man förstås också problem med beläggningar. Bor används dock idag som bränsle i robotar som ex. Meteor.

E5 och E10 indikerar bara hur mycket (i%) som är tillsatt etanol. E5 är i stort sett det enda idag, men då E10 är godkänd standard i EU så kommer vi nog att få se mer av det. E5 och E10 kan vara både 95 eller 98 oktan såvitt jag vet. Anledningen till att E10 inte finns rakt av är att vissa bilar inte är klassade för 10% inblandning av etanol.
Förr fanns det 98oktan utan etanol, men idag verkar alla leverera den som E5

Dick