”Ledningen” om BMWs usla rykte?

det spelar väl ingen roll vad köparen vill göra med bilen efteråt? den kan lika gärna skrotas om de vill så länge du får dina pengar.

lägg inte ut ditt nummer, och svara inte på oseriösa meddelanden.

Det där med svenska män som inte ville gå vidare för att deras mammor jag menar fruar inte gick med på att köpa något för 40k tänker jag inte ens kommentera. Det är lika fucked up som invandrare som prutar direkt.

Jag ska testa att lägga ut min c63 och se vad som händer.

Försök nu för fan hålla dig till nutid och inte vältra dig i historiens lerpölar. Det är ingen tvekan om att BMW för 15 år sedan VAR de kriminellas val, bilen kallades horsläde, heroinracer mm men det var då. Nu är det Audi som har det tveksamma nöjet att vara the first choice of the Rinkeby losers.

BMW är numera så rumsrena att jag bytt min ena Mercedes mot en BMW. Stäng tråden.

Finns något skvaller om vad ledning/VD-ar (oavsett land) själva tycker om att BMWs märke totalt solkats ned av araber & div. annat skräp senaste decennierna? (Precis som med Adidasbyxorna.)

Är det något man från ledningshåll försökt åtgärda? Nån strategi man ruvar på? Eller är det så att försäljningen ökat astronomiskt i och med ovan att man absolut inte bryr sig om devalveringen?

Nån med lite insider-info?

BMW var bankrånarnas favorit under 70-talet. Tror att Clark Olofsson & Lars-Inge Svartenbrandt körde BMW 3.0 när det begav sig. Känns i och för sig lite mer klass än piss-jaffar och hans polare.

https://www.legendarymotorcar.com/im...18-2228-30.jpg

Det TS skriver visar egentligen bara på att TS har noll koll, och han är inte ensam....

Kriminella eller andra minde hyllade individer etc i vårt och andras samhällen jorden runt, har i alla tider använt sig av olika fordon, och visst har en viss form av mode uppstått. Men det har ju hela tiden varierat sig.

TS visar istället prov på vad konfirmationsbias är, och att fördomar grumlar hans och andras sinnen så de missar en massa andra saker.

T ex så är det så att just för att vissa saker oftast ses i mer exklusiva sammanhang, så impar det på många andra, t ex kriminella som också vill verka vara exklusiva, ha mer makt, ha mer status och pengar etc.

Men bara för att t ex BMW är mer populär hos t ex kriminella under en period, betyder inte att det bara är kriminella som kör BMW vare sig de köpt eller stulit dem. Den absolut största majoriteten av BMW-ägare är vanligt folk i olika nivåer i samhället. Vi ser BMW hos vanliga barnfamiljer, hos äldre som på senare år unnar sig att köpa sin drömbil, vi ser myndigheter som använder BMW, vi ser företag som använder BMW etc etc.

Att då sitta och haka upp sig på att några i jämförelse få individer som kör BMW är kriminella, eller andra mindre hyllade individer i vårt samhälle, visar som sagt bara på att man själv bara vill se det man vill se, och blundar för verklighetens fakta.

Genom åren jag haft körkort, och det är över 40 år, så har jag aldrig brytt mig om vad kriminella etc ev har kört för fordon. Varför i helvete skulle jag bry mig i det...? Tycker jag att en bil är snygg, bra etc etc och jag vill ha den, så köper jag den och det är inte mer med det. Om andra är så helvetes korkade och fördomsfulla att de dömer andra som mindre hyllade eller kriminella, utifrån vilken bi de kör, utan att veta nåt om personen, så är det ju bara pinsamt för de själva att de sitter och inbillar sig saker utifrån sina fördomar och fantasier....

Ska alla som kör veteranbilar av olika slag oroa sig för vad folk ska tycka för det finns raggare som kör samma bilmärken och modeller...? Eller för att gangsters på 20-30talet, Capone och grabbarna, körde vissa bilar....? Nä, givetvis inte, och det TS håller på med är bara så obeskrivligt barnsligt.

Och det är lika barnsligt och okunnigt att tro/påstå att BMW-ägare/förare skulle köra sämst i trafiken.

Ok. För de grottmänniskor som inte riktigt förstår svenska tar vi det igen. Långsamt.
Audi är numera prio ett bland bidragstagarna i orten. Förklaringen är Audi R8 och andra motorstarka modeller som ska föra tankarna till manlighet och flyktbilar. Mycket attraktivt och spännande för folk i 30 års åldern med hjärnor som förskolebarn.

Och visst finns det losers i orten som fortfarande kör gamla skräpiga BMW, gärna nermörkade. Precis som det finns massa losers som kör små skräpiga Opel, Ford, och japaner som ingen normal människa vill ha. Det handlar om skräp i bägge fallen. Lågstatus.

BMW har ökat sin nyförsäljning enormt i framför allt tjänstebilssegmentet, alltså bland någorlunda utbildade tjänstemän och konsulter. Inte mycket doft av uppborrade startpistoler och zip-påsar där inte.

Jag hade aldrig köpt BMW om märket kändes förort.

Tänk om Toyota skull bry sig om att de flesta terrorister och andra MENA har en kulspruta på flaket på sina ToyotaPickisar?

Vänd på frågan och se det som att terrorister och MENA endast vill ha det bästa och det som håller.

De flesta hjälporganisationer använder Toyota LandCruiser!
Varför tror ni?

Jo för att Jeep, Land Rover eller Range Rover m fl inte håller för strapatserna.

När såg ni en hjälporganisation eller FN ha en europeisk bil i Afrika eller Mellanöstern?

Förvånar mig att inte "svenska MENA" upptäckt LandCruiser utan nöjer sig med AUDI och BMW.

Varför köpa bilar från landet som förlorat alla världskrig hittintills?

För att precis som då var/är tyskarnas produkter topnotch , bmw gjorde flygmotorer maybach tanks motorer och hugoboss stod för dom svarta snygga ss uniformerna.

Tyskland andas kvalitet gentemot vad man kan säga om England och usa eller fransmännens bilar