Snöskoter krockat med tåg i Söråker, Timrå kommun, två döda (2021-01-17)

Nä, jag tror nog snarare att i den sitsen skulle man hellre ta ett hårdare straff än det som kommer utmätas, så att man på något sätt kunde känna att man fick sona brottet. Men det finns nog egentligen inget som kommer hjälpa här.

Ponera att Pappan lät sonen 14 år köra skotern vid tillfället. Ändrar en sån sak brottsrubricering eller annat? Spånar bara på alternativt scenario. Har ingen aning om vad som egentligen hände.

För jävligt, det ska inte vara belagt med dödsstraff att gå med hörlurar på över en järnvägsövergång, som du råkade göra!

det fanns även skylt med motorfordonstrafik förbjuden

Vilket väl betyder att det var en enskild väg. Om det inte är hans väg hade han inget där att göra och är det hans väg borde han verkligen känna till korsningen.

Nej, den betyder fordonstrafik förbjuden, dvs inklusive cyklar. Det fanns också en felaktigt utformad skylt som antydde att ridning inte är tillåten.

Då cykling och ridning i princip inte får förbjudas, så är skyltarna troligen inte gällande och kan ignoreras. Det krävs tillstånd från kommunen för att kunna förbjuda cykel och häst.
Det senare till mångas förtret, då det förstör stigar m.m. (bra om det inte startar en hästdiskussion här!).

Jag antar oxå detta att pojken körde men att far kliver in och tar på sig detta för o varfall skydda pojken.

En minderårig är aldrig ansvarig. Handledarens juridiska ansvar är totalt.

"Handledaren har det juridiska ansvaret vid övningskörning. Detta följer av 4 kap 3 § 3 st körkortsförordningen som stadgar att en godkänd handledare är att anse som förare vid övningskörning."

Pojken är i alla avseenden obehörig att köra.
Dels är han är för ung för att ta förarbevis.
Dels är han för ung för att övningsköra.
Dels är privat övningskörning med skoter inte tillåten.

Pojken är vidare inte straffmyndig.
Den vuxna behöriga föraren har förmodligen gjort sig skyldig till brottet uppsåtligt tillåtande av olovlig körning.

Edit: Det blir lite rundgång bland paragraferna. Troligen blir brottet olovlig körning inte ens aktuellt, utan det bedöms som att den vuxne kört.

Jag pudlar på namnet på skylten, och eftersom vägen enligt tidigare inlägg är privat så finns det två varianter.

Om ägaren inte har statsbidrag för skötsel så behövs inte kommunens tillstånd för att sätta upp den. efter en sådan skylt får man inte cykla eller rida, men det går bra att leda cykeln.

har ägaren statsbidrag, så får man inte sätta upp skylten utan tillstånd, men kan ändå kortare perioder sätta upp den om behovet finns, men ska då meddelas till kommunen

vilket som gäller i detta fall vet jag inte, och förmodligen inte föraren heller, men skylten sitter där och då måste ju föraren fundera både en och två gånger innan han kör

https://www.naturvardsverket.se/Var-...r/Enskild-vag/

trafikverket


Vad gäller för enskild väg utan statsbidrag?

Väghållaren sköter sin väg själv, utan statsbidrag, och har rätt att stänga av vägen med vägmärke eller bom.

Enligt trafikförordningen (SFS 1998:1276) 10 kap 10 § är det vägens ägare som bestämmer om trafik med motordrivna fordon eller vissa slag av fordon får äga rum på enskild väg.

Vägens ägare kan också besluta om största längd och bredd samt högsta totalvikt på fordon.

Hastighetsbegränsning och parkeringsförbud på enskild väg kräver lokal trafikföreskrift vilket beslutas av kommunen inom tättbebyggt område. Utanför tättbebyggt område är det länsstyrelsen som beslutar.

Stämmer! Dom kan stänga av för motordrivna fordon. Cykel och häst får dom dock inte stänga av för.
Där gäller allemansrätten.