Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2021-01-24, 11:00
  #37
Medlem
Killimanjaross avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bill-N
Min erfarenhet är att varje år måste min bil repareras för 5.500 kronor om det är till glädje för någon. Senaste: Ny bränsletryckgivare och nya tändstift, kostade 5000 kr. Startmotor cirka 3800 kr. Tändningslås 5500 kr. Sommardäck plus vinterdäck sammanlagt 10.000 kr. Vindrutetorkarmekanism cirka 5500 kr. AC ny del 7.000 kr. Reparation yttertemperaturgivare cirka (kommer inte ihåg). Och så den årliga servicen 3000 per år cirka.

Så är det med gamla bilar. Har man inte råd med reparationer blir det svårt.

Då lämnar du in på verkstad antar jag? Äger man en gammal bil är det ekonomiskt fördelaktigt om man kan skruva på egen hand. Ska man köra en <50.000kr bil till verkstad så fort någon strular springer kostanden iväg fort..
Citera
2021-01-30, 17:34
  #38
Medlem
När det kommer ned till 50K så focusera på hög produktionsvolym och många sålda i Sverige så det finns gott om mekaniker och reservdelar från skroten när det börjar spåra.

Välj inget allt för unikt / udda eller lite exklusivt, det blir bara trubbel längre bort längs vägen.
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback