Vw dsg7 och 4 motion , varierande däcksdiameter

Hur stora skillnader vågar man ha i omkrets mellan däckena?

Hört nått om nån endast mindre avikelser och varför?

gansla obra med mekaniska system (torsen diff) eftersom skillnaden måste tas upp någonstans, det andra systemet (haldex) kan möjligen acceptera det. Fast varför skulle man vilja ha olika dimension på en moderna bil, system som ABS och antispinn/sladd kommer inte gilla det heller.

Aldeles för mycket hästar och vrid för däckenas bästa , skall skifta bak till fram iaf så det blir jämnar ut sig.

Jag tror jag har borgwarnerhaldexen , skillnaden jag snackar om skulle vara att köpa nya pjuk fram istället för att skifta om vintern blir lång , men det borde den 4wden klara?

ja, haldexen har som jag fattat det ingen direkt mekanisk koppling mellan alla hjulen så det borde funka.

Skall mäta mönster och dribbla omkring så man får ut max med hjulenas ost.

Var nån som fått punka på ett hjul när däckena var slitna så han rekomnderades byta alla...
Lite sugigt med dyra kvailtetsostar runt om - kanske var en Audi Quattro där några har Torsen

Finns det ngn mitt diff ?? Samt antisladd systemet spökar ,varför ens testa ???

Nä ska inte testas alls utan hålla mig till max tillåtna 3-4% , tänkte bara om man hivar på nya framdäck och har 50% slitna bak , men jag skiftar bara runt bak till fram.

Jag har den vassaste 4motion och DQ500 lådan , har inte så bra koll på funktionen
därför jag fråga , gogglade runt lite och nån hade fått trubbel när däckfirman monterat
fel ostar bak med 7% skillnad iaf